Es ist schon wieder soweit und die neuste Ausgabe der CURBS ist erschienen. Ein Überblick über die diesmal angebotenen Highlights im Magazin über den historischen Motorsport.
Der Titel wartet diesmal mit einem BMW 3.0 CSL auf, mit dem die Münchener 1975 und 1976 die amerikanische Rennserie IMSA aufmischten – unter anderem mit Brian Redman am Volant. Nach dem Intro mit vielen News folgen diesmal gleich sieben Berichte von historischen Rennveranstaltungen, wie immer mit tollen und vielen Fotos. In Bereich Cars wirft das aktuelle Heft einen Blick auf dem Mercedes 300 SLR und auf den Formel 3-Rennwagen GRD 373 aus dem Jahr 1973. Beide Berichte zeichnen sich durch eine sehr hohe Informationsdichte aus und werfen ein tiefen Blick auf viele Details.
Ein Porträt über den deutschen Rennfahrer Willi Kauhsen bildet ein tolles Highlight der neuen CURBS. Auf gewaltigen 10 werbefreien Seiten wirft Autor Erich Kahnt einen intensiven Blick auf das Leben von Kauhsen auf und neben der Rennstrecke. Gespickt ist der Bericht durch echte Anekdoten von Kauhsen selbst und mit den vielen historischen Bildern wird der Bericht perfekt abgerundet. Der Artikel ist ein absolutes Highlight!
Gleich im Anschluss berichtet Rainer Braun über ein bis heute einmaliges Rennen in Israel. Im November 1970 fand in Ashkelon ein Rennen der Formel V und auch der Formel 2 statt. Unter welchen Bedingungen dieses durchgeführt wurde schildert Braun auf gekonnte Art und Weise in seinem Bericht. Er selbst war seinerzeit sowohl als Fahrer in der Formel V als auch als Pressevertreter für die Auto Zeitung vor Ort. Wie immer zeigt der Bericht aus Braun’s Feder die ungefilterte Wahrheit auf und liefert unglaubliche Anekdoten. Auch das Geschehen abseits der Rennstrecke wird beleuchtet – ein herrlicher Bericht!
Nachdem bereits ein paar Seiten vorher der erfolgreiche Mercedes 300 SLR detailliert beleuchtet wurde folgt auch noch ein Bericht über die Rennsaison 1955. Dort war der 300 SLR in der Sportwagen-Weltmeisterschaft erfolgreich obwohl die Stuttgarter die erste beiden Läufe in Buenos Aires und Sebring nicht teilnahmen und zudem durch den verheerenden Unfall in Le Mans ihre 300 SLR zurückzogen. Die nicht weniger legendären Rennen Mille Miglia, Tourist Trophy und Targa Florio konnte Mercedes hingegen allesamt für sich entscheiden und sich so zum Weltmeister küren. Ein toller Bericht aus der Sicht von Mercedes geschrieben von Erich Kahnt.
Der Titelheld BMW 3.0 CSL ist selbstverständlich auch Bestandteil des Heftes. Er bildet die Kulisse für ein Interview mit dem Rennfahrer Brian Redman. Dieser berichtet herrlich ungezwungen über die Erlebnisse während der Einsätze mit dem „Batmobil“ in der IMSA. Dabei gibt er durchaus tiefe und sicherlich exklusive Einblicke auch hinter die Kulissen des Teams.
Schließlich blickt die mittlerweile siebte Ausgabe der CURBS noch auf die diversen „modernen“ Formel Vau Wagen die nach 1977 eingesetzt wurden.
Fazit: Wie immer vollgepackt mit tollen Berichten und allem rund und das Thema historischer Motorsport bietet die CURBS #07 viele Lesestoff und reichlich Bildmaterial. Klasse Heft!
Text: Marco Rassfeld
Fotos: View Verlag, Marco Rassfeld
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