Magazin – Youngtimer November/Dezember 2015

Die sechste und damit letzte Ausgabe in diesem Jahr der Youngtimer ist nun im Handel erhältlich und bietet wiedermal einen Blick auf einige Autos die sich zwischen Alltagsauto und Klassiker befinden. Die Highlights im Überblick …

Die Titelhelden sind die „Super-SUV“ Porsche Cayenne und Mercedes ML, die aber noch nicht wirklich zu dem alten Eisen gehören und auf der Straße noch eine hohe Präsenz haben. Aber die Redaktion hat auch wieder tolle Fahrzeuge auftreiben können die sicherlich heute nicht mehr alltäglich sind und über deren Anblick sich der Autokenner immer wieder freut.

Wie wär’s zum Beispiel mit dem guten, alten Mercedes W123? Hier dürfen einige Fahrzeuge schon lange mit dem H-Kennzeichen fahren, da sie das behördliche Alter für einen Oldtimer von 30 Jahren erreicht haben. Alf Cremers hat wiedermal seinen Fuhrpark erweitert und schildert die Anschaffung eines 240D aus dem Jahr 1977. Ein schlapper Diesel mit gerade einmal 65 PS der aber im seltenen Farbton und mit selten Sonderausstattungen glänzt. Durch ein wenig Aufräumen und einer Wagenwäsche wirkt der W123 gleich viel sympathischer und die Versuchung ist scheinbar zu groß. Ein toller und sehr naher Bericht über das Erlebnis Youngtimer-Kauf. Oder doch Oldtimer-Kauf?

Da sind die beiden Volkswagen Passat Variant die ab 1989 als G60 und ab 1991 als VR6 gebaut wurden doch noch echte Youngster. Sie stellten aber die Spitze der damaligen Modellpalette dar und heute noch unverbastelte und gleichzeitig gute Exemplare zu finden wird sicherlich sehr schwer werden. Mit den Power-Kombis wollte Volkswagen schon mal an der Premium-Klasse schnuppern. Heute sind solche Passat sicherlich noch auf der Straße anzutreffen, aber zumeist doch ziemlich runtergekommen und oftmals wird der nächste TÜV-Termin Besitzer und Fahrzeug trennen. Und um einen G60 oder VR6 wird es sich zumeist nicht handelt. Die Passat gehören also zur bedrohten Art und es ist sehr erfreulich das das Magazin über diese Fahrzeuge berichtet. Toller Fahrvergleich mit entsprechender Kaufberatung.

Zeitlich in der selben Liga spielt der Opel Calibra. Ein vielbeachtetes Coupé der 90er Jahre welches noch in vielschichtiger Konkurrenz zu VW Corrado, Toyota Celica, Ford Probe und Co. stand. Heute sind solche Großseriencoupés nur noch sehr selten anzutreffen aber in den 90er waren sie der Hit. Schade um die Spezies aber die Youngtimer wirft einen intensiven Blick auf den Opel Calibra. In einer sehr kompletten Kaufberatung wird die Modellreihe vorgestellt und die Stärken und Schwächen herausgearbeitet. Hier wird auch differenziert verdeutlicht mit welcher Motorisierung der Käufer am Besten unterwegs sein kann. Für Fans die sich mit dem Gedanken rumschlagen (wieder) einen Calibra anzuschaffen ein Bericht der unbedingt zu empfehlen ist.

In der Welt der Motorsport ist Werbung für Tabak und Alkohol schon seit längerem verboten. Über lange Zeit aber brachten diese Sponsoren viele Gelder und nachhaltige Designs in die verschiedenen Rennklassen. Auch die Brauerei Warsteiner unterstütze verschiedene Rennteams – unter anderem auch das Arrow-Team in der Formel 1. Mit tollen Bildern bietet der Bericht einen Blick zurück auf das Sponsoring von Warsteiner und erläutert textlich die Ereignisse. Die goldene Rennwagen waren ein tolle Erscheinung aber große Erfolge konnten in der Formel 1 leider nicht gefeiert werden. Dafür stellte sich später einige Erfolge ein.

Neben diesen Highlights bietet die aktuelle Ausgabe der Youngtimer noch folgende Inhalte: Den schon angedeuteten Bericht der Super SUV mit Porsche Cayenne und Mercedes-Benz ML, einen Blick auf die ehemaligen Autos der Geschäftsführer Audi A6, BMW 5er, Jaguar S-Type, Mercedes-Benz W210 und Volvo V70, „Anna schraubt“ zeigt alles zum Thema Zündung und es gibt einen Bericht zu den Public Race Days bei denen auch viele aufgemotzte Youngtimer starten. Die Restaurierung zeigt einen Fiat Croma mit Spoilerkit, ein Blick in das Micanthusfeld wirft das Magazin bei den Classic Days auf Schloß Dyck, die Autos von TV-Major Kottan werden vorgestellt und die Redaktion war Teil der Youngtimer-Rallye Creme 21 mit einem BMW M1. Zum Abschluss liefert das Heft noch zehn Vorschläge für das perfekte Winterauto.

Fazit: Ein wie immer inhaltlich tolles Heft. Ob nun wirklich ein Porsche Cayenne nicht doch zu jung für solch ein Magazin ist wird die Zukunft zeigen. Die Redaktion bittet um Mithilfe in der zukünftigen Ausrichtung!
Eine gute Nachricht noch zum Schluss: Ab 2016 erscheint die Youngtimer mit 8 Ausgaben pro Jahr und die Leser können sich sicherlich auf weitere unentdeckte Schätze freuen. Hoffentlich wird dann auch die Qualität des Papiers erhöht …