Der erste Porsche 911 feierte vor über 50 Jahren Premiere und das Jubiläumsjahr 2013 ist inzwischen schon wieder etwas länger vorbei. Aus diesem Anlass legte der Motorbuch Verlag im letzten Jahr eine überarbeitete Auflage des Automobilbuch-Klassikers „Die Porsche 911 Story“ auf.
Im Jahr 1977 stelle der belgische Journalist und Rennfahrer Paul Frère die Erstauflage der 911 Story vor. Damals mit schon gewaltigen 250 Seiten Umfang – der 911 war gerade 14 Jahre alt. Heute wirkt das Buch mit seinen 744 Selten wie eine Bibel. Nach dem Tod von Paul Frère wurde dem englischen Journalisten und Rennfahrer Tony Dron das Fortschreiben der Geschichte zugetragen. Gewissen Parallelen sind unverkennbar aber wird der gewohnte Stil beibehalten?
Das Buch gliedert sich in vier Teile und die Entwicklung bis hin zum aktuellen 991 wird hierarchisch beschrieben. Zur besseren Übersicht gliedert sich jeder Teil im übrigen in die Kapitel Motorentwicklung, Kraftübertragung, Fahrwerk, Karosserie und Motorsport.
Der gewaltige Teil 1 „Die Ära der luftgekühlten 911er“ ist von Frère verfasst und erstreckt sich über gewaltige 390 Seiten. Vom ersten 911 aus dem Jahr 1963 bis zum letzten luftgekühlten Modell 993 von 1997 finden sich über 30 Jahre Geschichte des 911er wieder. Der Stil von Frére ist unverkennbar und sehr lesenswert.
Mit viel technischem Verständnis und zahlreichen technischen Abbildungen wird jede Kleinigkeit des 911er äußerst anschaulich beschrieben. Wirklich beeindruckend ist dabei wie Frére technisch schwierige Details erklärt und dabei den Lesefluss niemals stört oder gar Langeweile aufkommen lässt.
Einmalig vermutlich auch die sehr umfangreiche Darstellung der Motorsport-Einsätze der unzähligen 911er-Derivate. Hier fehlt wirklich kein Detail und alles ist perfekt aufbereitet und dargestellt. Durch den Einsatz von vielen technischen Detail-Abbildungen und einigen Abbildungen wird der Text zudem aufgelockert – leider auch bei den neueren Baureihen komplett in Schwarz-Weiß.
Der zweite Teil beschreibt schließlich „Die ersten 911er mit Wasserkühlung“. Die Modelle 996 und 997 bis zum Modelljahr 2007 werden wiederum von Frère in dem gleichen Stil und nunmehr mit zahlreichen Farbfotos wiedergegeben. Auf 184 Seiten werden so die nächsten 10 Jahre Porsche 911 gehuldigt und auch die aufkommende Modellvielfalt wird entsprechend kompetent berücksichtigt.
Die beiden weiteren Teile von zweiten 997 bis zum aktuellen 991 fallen gegen die perfekte Darstellung von Frère leider deutlich ab. Der Autor Tony Dron scheint sichtbar bemüht und gibt die Weiterentwicklung in gleicher Struktur wieder, aber leider stellt sich nicht die Lesefreude ein wie in den ersten beiden Teilen und der Enthusiasmus von Frère fehlt merklich. Viele Texte sind doch arg knapp gehalten und lesen sich eher wie Pressemitteilungen.
Schade das die Weiterführung der Porsche 911 Bibel nicht gelingt. Das Erbe ist sicherlich sehr schwer aber die Liebe und Hingabe zum Thema sind dem neuem Autor offensichtlich nicht gegeben. Trotzdem ist das Buch für den Preis von gerade einmal 29,90€ eine absolute Kaufempfehlung wert, wenn man auf der Suche nach einem Kompendium für den legendären Porsche 911 ist. Die Infos bis zum Modelljahr 2007 sind einfach einmalig und perfekt. Für die moderneren Baujahre sollte man im Zweifel noch nach weiterer Lektüre suchen um sich selbst eine komplette Story zusammenzustellen.
Bibliografie: Die Porsche 911 Story, Autoren: Paul Frère, Tony Dron, 744 Seiten, 326 s/w-Bilder, 114 Farbbilder und 177 Zeichnungen, 170 x 240 mm, gebunden, 29,90 €, ISBN-Nr.: 978-3-613-03182-1
Bestellbar beim Verlag unter: http://motorbuch.de/
Fotos: Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld
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