Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 ist auf dem Weg zum Klassiker und in dem neuen Buch von Günter Engelen aus dem Motorbuch Verlag wirft der Autor einen Blick auf ein wichtiges Modell aus der Mercedes-Benz Historie.
Das Buch startet nach zwei Vorworten von Bruno Sacco und Michael Bock mit ersten Impressionen aus einer Fahrt mit dem Mercedes-Benz 300 SL. Hier schildert der Autor seinen damaligen Fahrteindruck auf erstaunlich anschauliche Art und Weise. Zwei weitere Impression finden sich im Verlaufe des Buches noch wieder.
Es folgt die Vorgeschichte mit einem ausreichend knappen Abriss der Geschichte und dem direkten Übergang des Vorgängers R 107 zum R 129. Erste vorsichtige Designansätze zeigen dabei deutlich die zahlreichen Abbildungen erster Modellstudien. Der anschließende Designentwicklung folgt in einem erfreulich umfassenden 41 Seiten starken Kapitel – auch hier werden viele Ansätze vortrefflich über die umfangreichen Abbildungen verdeutlicht.
Weitere differenzierte Blicke in die technische Entwicklung des R 129 werfen die folgenden Kapitel über die Aerodynamik, das Windschott und der Karosserie-Konstruktion. Hier finden sich auch die Informationen zu dem automatisch ausfahrbaren Überrollbügels, der Integralsitze und der Hardtop wieder. Die vielen vermeintlich kleinen Bestandteile werden trefflich wiedergegeben.
Die Umsetzung des Themas Flügeltür-SL folgt im nächsten Kapitel. Die Firma Karmann setzte für den Genfer Autosalon im Jahr 1993 eine beeindruckend konstruierte Umsetzung eines R 129 mit Flügeltüren um. Ein schöner Traum vom damaligen Karmann Chef Rainer Thieme der damit auch für Begeisterung bei Mercedes-Benz sorgte.
Schließlich folgt noch die Besprechung der Praxiserprobung des neuen R 129. Mit viel Aufwand produzierte Mercedes-Benz für den neuen SL zahlreiche Fahrtests durch ehe das Fahrzeug für die Kunden erhältlich war. Hier gibt das Buch sehr detailliert wieder welche Fahrzeuge welche Einsätze hinter sich bringen mussten um den perfekten SL entstehen zu lassen. Auch eine R 107 stand am Anfang als Tarnfahrzeug zur Verfügung.
Auf den nun folgenden 60 Seiten wird schließlich jedes Modell vom SL ausführlich vorgestellt. Hier finden sich unzählige technische Details wieder und auch ein Blick in die damaligen Pressestimmen bleibt nicht verborgen. Nach einer weiteren Impression aus dem Frühling folgt jeweils ein kurzer Seitenblick auf die Veredler AMG und Brabus die den R 129 nach Wunsch des Kunden stärker und schneller machten.
Auf dem Weg zum Ende des Buches werden noch die Modellpflegemaßnahmen erläutert und alle 17 Sondermodelle des R 129 werden mit ihren jeweiligen Ausstattungsdetails vorgestellt. Dabei finden sich auch zahlreiche Raritäten wieder wie z.B. die sehr exklusiven Mille Miglia-Modelle. Ein Blick auf dem Drive-by-wire-SL lässt das Buch zum Abschluss ebenso wenig vermissen wie die Auflistung sämtlicher technischer Daten und der Produktionszahlen. Zudem ist die Preisentwicklung und ein Überblick über die Sonderausstattungen sowie alle Änderungen während der Vorserienproduktion als auch während der Produktion abgedruckt. Eine wahre Spielwiese für Statistiker und eine tolle Nachschlagemöglichkeit für alle Interessierten.
Fazit: Ein sehr umfangreiches Buch über den R 129. Der Autor gibt umfangreiche Informationen über das Fahrzeug wieder und jeder R 129-Liebhaber sollte das Buch im Regal stehen haben. Der Preis von knapp 50€ ist für den gebotenen Inhalt vollkommen gerechtfertigt.
Leider fehlen zu einem Standardwerk aber doch einige Kleinigkeiten. So bleibt der einmalige SL 36 AMG, der für den Sieger des Stuttgarter Tennis-Turniers im Jahr 1995 gebaut wurde, unerwähnt. Als weitere Kleinigkeit fällt auf das sich bei den technischen Daten viele Angaben wiederholen. Zudem fällt der Blick auf die Tuner zu kurzsichtig aus – was ist mit Borschert, Koenig Specials oder Carlsson?
Die technische Umsetzung von dem vorliegenden Exemplar ist leider nicht gut. Auf vielen Seiten ist die Schrift nicht gut lesbar, eine Seite war nicht sauber beschnitten hatte ein großes Eselsohr. Zudem fiel ein Bogen aus dem Buch – hier gab es augenscheinlich Probleme mit der Fadenheftung. Auch der Abdruck einer eingescannten Ausstattungsliste zeugt leider nicht von viel Liebe zum Detail. Für den aufgebotenen Preis wäre eine bessere Umsetzung zu erwarten gewesen.
Bibliografie: Mercedes-Benz SL – Die Baureihe R 129, Autor: Günter Engelen, 352 Seiten, 156 s/w Bilder, 307 Farbbilder und 30 Zeichnungen, 230 x 265 mm, gebunden, 49,90 €, ISBN-Nr.: 978-3-613-03689-5
Bestellbar beim Verlag unter: http://motorbuch.de/
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Mercedes-Benz, Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld
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