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Magazin – Motor Klassik Januar 2015

Die neuste Ausgabe der Motor Klassik ist bald erhältlich und bietet wieder eine Fülle an Themen. Ein Überblick über die aktuelle Ausgabe …

title_mk1501Nach dem Motto „Der nächste Sommer kommt bestimmt“ stellt die Redaktion ausführlich das 911 Cabrio vor. Zunächst ein Bericht über die Faszination 911 Cabrio mit einem 1989er 911 Carrera Cabrio dessen stolzer Besitzer niemand geringeres als Walter Röhrl ist. Danach die wie immer sehr kompetente Kaufberatung von den drei klassischen Baureihen G-Modell, 964 und 993. Dort dürfte jeder seinen Liebling wiederfinden und die notwendigen Informationen erhalten.

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Eine beeindruckende Restaurierung eines seltenen Mercury Cougar von 1968 vollbrachte der Schweizer Walter Petri. Der Cougar war damals von Ford auf den Markt gebracht worden um die höheren Ansprüchen zu genügen, denen ein Mustang zu „normal“ war – ein Luxus-Mustang sozusagen. Mit viel Eigenleistung erfüllte sich der Besitzer einen Traum und besitzt nun ein Auto, welches sein Vater schon besaß – und das im perfekten Zustand.

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Ein Erlebnis der besonderen Art erlebte Autor Bernd Ostmann bei einem 24-Stunden-Rennen in Portimão in Portugal. Dort fand ein vom Benjafield’s Racing Club organisiertes Rennen rund um die Uhr statt – mit den alten Bentley’s! Nach Tradition der 20er Jahre wurde das Rennen durchgeführt, so war der klassische Le Mans-Start mit Sprint zum Auto ebenso zu absolviert wie auch die ersten Runden mit geschlossenem Verdeck zu fahren waren. Ein Bericht mit tollen Fotos dem sicherlich noch etwas mehr Platz als nur sechs Seiten zugestanden hätten.

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Die wohl beliebtesten Citroën-Modelle werden in einem gemeinsamen Fahrbericht präsentiert. Es handelt sich hierbei um 11 CV von 1952, die DS 21 von 1967 und den moderneren CX GTI. Diese sind sicherlich wichtige Meilensteine in der CItroën-Historie und vor allem um den CX sollte man sich langsam Sorgen machen. Laut Fazit ist diese Spezies doch schon sehr gefährdet und nur noch schwer zu finden, und das obwohl es das neuste Modell darstellt.

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Des Weiteren gibt’s Berichte zu einem wunderschönen Cisitalia 202 Gran Sport, einem Handelsreisenden im Ford 12M P6, eine erschreckende Kostenanalyse zum Ferrari 400, einen Blick auf das Treffen der Schwimmwagen und selbstverständlich die bekannten Standards. Ein tolles Heft welches die gewohnte solide Verarbeitung bietet und für 4,50€ am Kiosk erhältlich ist.

Fotos: Citroën, Motor Klassik, Marco Rassfeld