Der Sound eines V8-Motors ist für viele unverwechselbar und die neuste Ausgabe der Motor Klassik zeigt viele Wege zu einem der nicht exorbitant teuren Fahrzeugen mit V8. Selbstverständlich gibt’s auch weitere Highlights im Heft.
Unter der Überschrift „Faszination V8“ stellt das Magazin in gewohnter komptenter Art und Weise vier Fahrzeuge mit V8-Power ausführlich inklusive Kaufberatung vor. Neben den unauffälligen „Sleeper“ Mercedes-Benz 500 E kommt auch der kleine Ferrari 348 tb, der günstige MGB GT V8 und der brutale Chevrolet Camaro Z28 zum Zuge. Ein breites Spektrum wird also vorgestellt und für jeden Geschmack ist etwas dabei. Weitere 10 Exemplare werden wie gewohnt kurz vorgestellt dabei sind Autos aus den USA, Schweiz, England, Italien und Spanien.
Zwei Exoten werden in einem Doppel-Fahrbericht betrachtet. Der Alfasud 1.3 SC und Citroën GSA waren damals schon ungewöhnliche Vertreter ihrer Klasse und heute sind sie kaum noch zu finden. Umso beeindruckender sind die beiden vorgestellten Exemplare die im perfekten Zustand. Wer eine interessante und nicht alltäglich Alternative in der klassischen Golf-Klasse sucht wird bei den beiden Exemplare eventuell fündig. Der Alfa gibt dabei den Sportler und der Citroën bietet eine komfortbewusste Alternative. Somit bieten beide eine Umsetzung im klassischen Sinne der Markenphilosophie,
Mit vielen neuen Ideen und Ansätzen kam vor 50 Jahren der Renault 16 auf dem Markt. So zeigte er als erster das heute unverzichtbare Fleißheck mit Heckklappe und verfügte zudem über Frontantrieb. Besonders beeindruckend war aber die Flexibilität und die somit möglich Raumnutzung des Innenraums. Ganze 15 Jahre wurde der Renault 16 produziert und kam auf eine beachtliche Stückzahl von rund 1.850.000 Exemplaren. Der Bericht liefert neben einer guten Story auch eine tolle Auswahl an klassischen Abbildungen rund um den R16.
Drei kleine Italiener die das Volk bewegten und es auch heute noch tun sind der Fiat 500 Topolino, Fiat 500 und Fiat Panda. Die kleinen Automobile boten zu ihrer jeweiligen Zeit alles was man zur Fortbewegung benötigte und begeisterten somit die Massen. Selbstverständlich auch durch einen besonders schmalen Preis, der die Anschaffung eines kleinen Fiat relativ schnell ermöglichte. Mit tollen Fotos wird der Fahrbericht der drei kleinen Volks-Fiat optimal unterstützt und bietet tolle Einblicke in alle drei Modelle. Der gute Kaufberatung ist hier obligatorisch.
Weitere Themen in der September-Ausgabe der Motor Klassik: Profi-Tipps zur optimalen Aufbereitung des Klassikers, ein Volvo P 1800 E wirft einen Blick auf die Elektrotechnik im Klassiker, ein Bericht zur Schweizer Passione Caracciola und der Silvretta Classic, die Restauration eines BMW 3200 S, eine Kurzhommage an den scheidenden Land Rover Defender, die Service-Station bringt einen intensiven Blick auf den Porsche 911 der Baureihe 964. Auch die faszinierenden Veranstaltungen Festival of Speed in Goodwood und der AvD-Oldtimer-Grand Prix am Nürburgring werden in einem Bericht gehuldigt.
Fazit: Eine tolle Ausgabe der Motor Klassik mit vielen Automobilen und Veranstaltungen rund um die Klassiker-Szene.
Text: Klaus Harig
Fotos: Renault. Motor Klassik, Klaus Harig
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