Brun Motorsport

1966–2009 – Limited Edition

Walter Brun ist vielen Motorsport-Freunden sich noch als besondere Person im Gedächtnis geblieben. Über viele Jahre war er in Personal-Union als Fahrer und Teamchef von Brun Motorsport in der Gruppe C unterwegs. Dabei sollte er mit dem Porsche 956 bzw. 962 viele Erfolge einfahren und konnte gar den Gewinn der Weltmeisterschaft feiern. Im Sportfahrer Verlag erschien ein opulentes Buch mit drei Bänden, welches über 40 Jahre Motorsport beleuchten.

Das Buch, oder vielmehr die Bücher finden sich beim Versand sehr gut behütet in einem passenden hochwertigem Karton wieder. Zudem sind die Bestandteile des Werks sehr schonend verpackt, so dass das Auspacken sicher für viele schon mit viel Hingabe zelebriert wird. Hierbei finden sich unter dem Schuber dann nochmals sehr gut geschützt die drei Bücher wieder.

Diese Umsetzung spiegelt fraglos gleich den hohen Qualitätsanspruch an die Bücher und den Schuber wieder. Zudem relativiert sich schnell auch der Preis, der nur auf dem ersten, flüchtigen Blick sehr hoch scheint. Mit einer Gesamt-Zahl von fast 1.000 Seiten zeigt sich der enorme Umfang auf beeindruckende Art und Weise. Auch das Gesamt-Gewicht mit knapp 9 Kilo zeugt von den genannten Einflussfaktoren.

Ebenfalls beim Auspacken wird zudem noch deutlich, dass auch optisch mit viel Hingabe an dem Buch gearbeitet wurde. So findet sich auf dem Schuber der Limited Edition das Brun-Logo mit den unterbrochenen Buchstaben wieder. Dieses wurde in den Teamfarben Orange, Rot und Bordeauxrot gestaltet. Diese Töne finden sich auch einzeln als Ton auf den drei Büchern wieder.

Der Schuber lässt zudem noch den Hinweis auf die lange Tradtion von 1966–2009 blicken und gleich drei Porsche 962 finden sich auf dem Titel wieder. Diese sind dabei bewusst im zurückhaltenden Schwarz-Weiß gehalten. Damit ergänzen sie die Schuber-Gestaltung auf ideale Art und Weise und stören die gelungene Farbgebung nicht im geringsten.

Die ebenfalls erhältliche Edition Walter Brun zeigt auf dem Schuber den Helm des Rennfahrers und Team-Inhabers in Personal-Union. Dazu ist die Edition auf 350 Exemplare limitiert und von Walter Brun handsigniert. Die nur 99 mal aufgelegte Collector’s Edition ist schon vergriffen und nutzte einen schlichten, grauen Schuber, welcher mit Leinen bezogen wurde. Dazu finden sich hier gleich 14 Unterschriften von Fahrern des Brun Motorsport-Teams wieder. Jede Edition ist besonders und dennoch gelingt immer ein eleganter Gesamtauftritt.

Doch blicken wir nun in den Schuber und auf das erste der drei Bücher. Dieses ist im Orange-Ton ausgeführt und zeigt auf dem Titel eine große „01″. Dazu gestellt sich eine Aufnahmen eines BMW 3,0 CSL mit dem Walter Brun am Start stand und seine ernsthaften Ambitionen im Motorsport unter Beweis stellen wollte. Im Fokus stehen hier die Jahre 1966 bis 1983, wie man auch auf dem Buchrücken und der Rückseite erkennen kann.

Unmittelbar nach dem Aufschlagen wird dann nochmals der Wert des Buches deutlich, denn hier findet sich die einmalige Nummer aus der Auflage von 1.000 Exemplaren wieder. Alle drei Varianten tragen eine handschriftliche Nummerierung und sind auch dadurch besonders. Im Inhaltsverzeichnis erhält man dann einen Überblick über alle drei Bücher. Die Pagnierung der Seitenzahlen geht dabei über alle drei Bände, so dass es leicht fällt sich zu orientieren.

Es folgt ein Vorwort von Walter Brun, der sich über die Realisierung seiner Geschichte fühlbar erfreut. Dabei mitentscheidend war Sacha Brun, der Sohn von Walter, der viele Bildern aus über 40 Jahren Renngeschehen zusammentragen konnte. Die Text zeigen sich hier in zwei Spalten, wobei neben Deutsch auch Englisch wiederzufinden ist. Weitere Vorwort stammen von Thierry Boutson und eben Sacha Brun.

Dann folgt eine umfangreiche, textliche Aufarbeitung der Geschichte von Brun Motorsport aus der Feder von Eckhard Schimpf. Dieser wird aber, wie schon die vorausgegangenen Vorworte durch eine Vielzahl an Bildern unterstützt. So findet sich hier in komprimierter Form die Entwicklung von Walter Brun und seinem Team.

Dies startet mit einem Blick in das Familienalbum und zeigt Walter Brun in einem Fiat Balilla oder beim Musizieren, der zweiten großen Passion des Schweizers. Dann folgt aber schon der Blick auf die Rennstrecke mit dem CSL-Coupé von BMW und den späteren Modellen der Gruppe C. Auch in die Königsklasse der Motorsport rückte Brun noch vor – wenn auch nicht mit dem erwarteten Erfolg.

Einen genaueren Überblick über die eingesetzten Modelle gibt es dann in Anschluss mit den gelungenen Seitenansichten von diversen Fahrzeugen in denen Walter Brun und Brun Motorsport am Start standen. Dann folgt die chronologische Darstellung aller Fahrzeugen im Bild, welche auf den Rennstrecken der Welt zum Einsatz kamen. Zunächst beleuchtet das Buch die Anfänge von 1966 bis 1969.

Wie viele startete Walter Brun im Bergrennsport und trat hier mit einem BMW 2000 Ti an. Doch auch auf der Rundstrecke nutzte Brun den BMW, setzte aber 1967 schon auf einen schnelleren Ford Cortina Lotus. Hiermit gelang ihm schon die schweizer Vizemeisterschaft bei den Tourenwagen. Doch BMW blieb Brun noch länger treu. Das Buch blickt auch auf den Lizenzkurs für Sport- und Rennwagen den Walter Brun mit einem geliehenen Porsche Carrera 6 absolvierte.

Nachdem die Jahre 1970 bis 1975 und 1976 bis 1977 noch jeweils gemeinsam im Buch zu finden sind, werden dann die Jahre zunächst einzeln vorgestellt. Immer gibt es einen kurze Einleitung, in der sich die Rennwagen und auch die Fahrer wiederfinden. Die Bilder selbst haben zur Erläuterung passende Bildunterschriften und immer gibt es auch den Hinweis zum Event zu entdecken. Dabei ist noch zu erwähnen, dass der Blick auch immer wieder auf die Menschen und das Teams gerichtet wird. Somit erhält man einen sehr gelungenen Eindruck in die Geschichte von Brun Motorsport.

Nachdem man schon erfolgreich im Tourenwagensport war, folgte der Einstieg in die Gruppe 5 und auch in die M1 ProCar. Doch mit dem Start der Gruppe C begann für Brun seine erfolgreichste Zeit im Motorsport. Dies wurde gekrönt mit dem Gewinn der Weltmeisterschaft im Jahr 1986. Dieses findet sich, ebenso wie die Jahre 1984, 1985 und 1987 schon im zweiten Band wieder. Im letzten Band blickt das Werk dann noch auf die weiteren Jahre, welche auch mit dem Einstieg in die Formel 1 verbunden waren.

Die Darstellung der Bilder steht dabei fraglos im gesamten Werk im Mittelpunkt und spiegelt die Idee von Sacha Brun wieder. Er wollte ein Werk schaffen, welches alle Rennwagen, mit denen sein Vater und sein Team Brun Motorsport am Start fanden, wiederzufinden sind. Dies kann als durch und durch gelungen gelten, und so endet das Buch mit dem letzten Rennen im Jahr 2009. Hier stand Walter Brun mit einer Corvette am Start der ADAC GT Masters auf dem Lausitzring.

Fazit: Das motorsportliche Lebenswerk von Walter Brun wird in diesem Werk in drei Bänden auf beeindruckende Art und Weise umgesetzt. Der Leser kann sich auf eine hochwertige Umsetzung aller drei Bände und dem passenden Schuber freuen. Im Inhalt kommen dann über 40 Jahre Motorsport-Geschichte zum Vorschein, wobei der Fokus auf die 1980er Jahre liegt. Die Einsätze in der Gruppe C waren beeindruckend und ungemein erfolgreich. Dazu kommen noch Ausflüge in die Formel 1 und auch ein eigens entwickelter Langstrecken-Rennwagen. Zu entdecken gibt es auf den knapp 1.000 Seiten unglaublich viel, wobei der Fokus fraglos auf den bildlichen Darstellungen liegt. Somit kann man sich auch auf eine Reise durch die motorsportliche Geschichte freuen.
Der Preis von 375 Euro relativiert sich schnell, wenn man das Werk in Händen hält. Kaum ein Motorsport-Team hat eine solch umfassende und aufwendige Dokumentation und hierauf kann man im Hause Brun und auch im Sportfahrer-Verlag sehr stolz sein. Für Motorsport-Fans ein absolutes Highlight!

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Sportfahrer Verlag, Marco Rassfeld