50 Jahre BMW Dreier

Alle sieben Modellgenerationen
Vom E21 bis zum aktuellen G20

Spezielle Themen begleitet die Motorpresse seit einigen Jahren mit besonderen Sonderausgaben aus der auto motor und sport EDITION. Die neuste Ausgabe widmet sich dem Thema 50 Jahre BMW Dreier. Damit stehen die Volumenmodelle des bayrischen Herstellers im Mittelpunkt, die inzwischen auf sieben Generationen zurückblicken können. Eine echte Erfolgsstory …

Die ams EDITION kommt im kompakten Hochformat daher und ist durchaus hochwertig umgesetzt. Dazu trägt zu einem die Klebebindung bei, welche eine Unterscheidung zu der normalen auto motor und sport darstellt. Dazu wird aber auch noch hochwertiges Papier verwendet, so dass auch eine durchaus beeindruckende Dicke entstehen kann.

Die Ausführung der Bookazines ist dabei generell schon seit eingen Ausgaben identisch und die Themen werden auf 164 Seiten vorgestellt. Dabei verzichtet man inzwischen auf weitere Veredelungen, welche die frühen Ausgaben der ams EDITION noch auf verschiedenste Art und Weise nutzten. Hier kam gerne partieller Lack oder auch Heiß- oder Kaltfolie zu Einsatz. Aber dennoch hält man immer noch ein hochwertiges Magazin in seinen Händen.

Bei Thema 50 Jahre BMW Dreier zeigen sich auf dem Titel gleich alle sieben Generationen des Modells. Die erste Generation mit dem Werkscode E21 und die aktuelle Generation G20 zeigen sich dabei sehr präsent. Dadurch wird die extreme Entwicklung aus 50 Jahren aufgezeigt. Leider kann man die Vergrößerung des Dreier aber nicht nachvollziehen – beide erscheinen gleich lang.

Die weiteren fünf Generationen finden sich zwischen dem Titel wieder und werden aber ebenfalls mit einer ähnlichen Seitenaufnahme platziert. Als Hintergrund hat man zwei Blautöne gewählt, welche deutlich mit BMW assoziiert werden können. Somit entsteht ein gelungener Titel, der im Zeitschriften-Regal im Handel durchaus für gehobene Aufmerksamkeit sorgen kann.

Im Editorial geht Redaktionsleiter Uli Holzwerth auf die Geschichten aus 50 Jahre BMW Dreier ein. So erinnert er an die Skepsis, welche dem Modell entgegenkam als er zum Nachfolger der 02-Reiher erkoren wurde. Die Modelle waren großer und damit auch schwerer. Somit bestand Zweifel an der Sportlichkeit, welche die kompakten BMW immer auszeichnete.

Aus heutiger Sicht ist die erste Generation aus dem Jahr 1975 natürlich auch sehr kompakt und der aktuelle G20 übertrifft den E21 in der Länge um stattliche 354 mm und ist damit der Ursprungsidee deutlich entwachsen. Nicht ohne Grund gilt für viele Fans der kompakte 1er als legitime Nachfolger der grundsätzlichen Idee des BMW Dreier.

Doch die Geschichte einer solchen Entwicklung teilt sich das Modell aber mit vielen Modellen, welche so lange überhaupt am Markt existent sind. Daher lässt dies Magazin das Modell und seine Geschichte betont hochleben und liefert wie immer einen Blick in das reiche Archiv der Motorpresse.

In der Reihe ams EDITION gab es im übrigen schon vor 10 Jahre eine Sonderausgabe über den BMW Dreier. Diese neue Ausgabe umfasst viele gleiche Artikel und die Fans dürfen nicht zu viel Neues erwarten. Aber der Blick zurück mit alten Artikeln, die im Original Wortlaut und auch mit den zeitgenössischen Bildern wiedergegeben werden, ist immer wieder interessant …

Fazit: Die neuste Ausgabe der auto motor und sport EDITION widmet sich einer deutschen Automobil-Institution. Der BMW Dreier blickt auf beeindruckende 50 Jahre zurück und damit auf eine lange Tradition. Mit einem Blick auf die zeitgenössischen Artikel und Bilder kann man hier eine Zeitreise der besonderen Art erleben. Dies macht seit jeher den Reiz dieses Bookazines aus und sorgt für einen hohen Sammelwert. Das es schon vor 10 Jahre eine ähnliche Edition kam, wird dabei sicher einige Fans irritieren. Aber natürlich sind in der aktuellen Ausgabe auch die neusten Generationen zu finden und vervollständigen die Geschichte.
Zum Preis von knapp unter 15 Euro kann man sich auf eine journalistisch anspruchsvolle Reise begeben. Die aktuell beliebteste Zeitschrift für Automobile in Deutschland sorgt für hohe Authentizität. Fans der Marke BMW und generelle Automobilsten freuen sich über diese Umsetzung.

Text: Marco Rassfeld
Fotos: BMW, Motorpresse, Marco Rassfeld