Beim neuen Buch von Günter Engelen widmet sich der Autor diesmal der langlebigsten aller SL-Baureihen. Die von 1971 bis 1989 gebauten Roadster und Coupés der Baureihe 107 sind schon lange gesuchte Youngtimer.
Das Buch ähnelt dem bereits vorgestellten Titel zum R129 und kommt mit sehr ähnlicher Aufmachung und Layout daher. Das Vorwort stammt von Michael Bock, der auch schon beim R129-Buch ein Vorwort beigesteuert hatte. Eingestreut in dem Buch sind des öfteren Fotostrecken mit zwei blauen Exemplaren die aber in keinem sichtbaren Zusammenhang zum Text stehen.
In mehreren kleinen Kapiteln stellt das Buch dann die Entstehung der Baureihe 107 dar und blickt auch tief hinter die Kulissen. Besonders lesenswert zeigt sich dabei z. B. das Kapitel „Geschichten aus dem Umfeld“ in diesem gewährt das Buch dem Leser tiefe Einblicke ins Innere von Mercedes-Benz zur Zeit der Entstehung der 107. Viele wichtige Menschen die nicht immer mit dem 107 verbunden werden finden hier die Erwähnung und die späte Würdigung.
Aus der Entwicklung und dem Designprozess berichtet das Buch wieder erfreulich ausführlich und glänzt mit vielen Abbildungen von zahlreichen Entwürfen und Versuchen. Dabei geht der Autor auf viele Aspekte ein und berücksichtigt sowohl die Konstruktion als auch die Form, die Aerodynamik und das Fahrwerk in einzelnen Kapiteln die den Leser sehr tief in die einzelnen Prozesse eintauchen lässt. Auch die grundsätzliche Entscheidung zum Roadster und vor allem zu dem Coupé werden mit vielen Anekdoten gekonnt aufgearbeitet.
Schließlich folgt der Teil in dem jedes einzelne Modell der Baureihe detailliert vorgestellt wird und hier berücksichtigt das Buch auch die US-Motoren oder auch den als Einzelstück entstandenen 300 SL TD. Die schon weit fortgeschrittene Entwicklung der Wankel-Motoren im Hause Mercedes-Benz ist auch Thema und zieht sich durch das komplette Buch. Die Versuche den SL leichter zu machen gipfelten in einem Leichtbau-SLC der in einem eigenen Kapitel vorgestellt wird.
Die Versuche den SLC im Motorsport zu etablieren war leider nicht von großem Erfolg gekrönt. Alle Einsätze der Werksmannschaft werden im Buch kurz beschrieben und mit vielen tollen Fotos verziert. Obwohl erst im November 1980 Walter Röhrl als Fahrer verpflichtet werden konnte wurde das Engagement schließlich sechs Wochen später von Mercedes-Benz gestoppt. 1981 gab es keine Werks-Einsätze mehr mit dem SLC. Auf der Rundstrecke sorgte AMG mit einem SLC für einen Erfolg in Tourenwagensport auf dem Nürburgring.
Nach einer Kurzübersicht der Modellpflegemaßnahmen und eine leider nicht sehr tiefgreifende Kaufberatung, die eher eine Rostberatung, ist folgt noch eine tolle Geschichte über einen sehr seltenen SLC aus Aluminium. Zum Abschluss gibt das Buch eine umfangreiche Spielweise für Statistiker. Nicht nur die technische Daten führt das Buch auf, auch die einzelnen Modifikationen für die Rallye-Einsätze, Produktions-, Zulassungs- und Exportzahlen, die Entwicklung der Preise und zahlreichen Ausstattungslisten sind Bestandteil des Buches. Schließlich umfasst das Buch zu Abschluss noch eine Änderungsliste nach Fahrgestell-Endnummer.
Fazit: Das Buch passt gut zum bereits erschienenen R129-Titel und bietet dem Leser einen tiefen Einblick vor allem in die Entwicklung des 107 und die Wege hin zum Roadster und zum Coupé. Die Einsätze im Rennsport sind aufgeführt aber kratzen leider nur an der Oberfläche. Durch die großzügige Verwendung von tollen Abbildungen kann der Leser sich im kompletten Buch verlieren und einen Zeitsprung in die Vergangenheit wagen. Einen Blick über den Tellerrand zu den Tunern bietet das Buch im Übrigen nicht.
Die technische Umsetzung vom Buch kann leider nicht ganz überzeugen, denn deutlich spürbares Druckpuder schmälert den Genuss des Buches. Die Bindung ist in diesem Fall erfreulicherweise ohne Fehl und Tadel.
Zum Preis von 49,90€ bekommt der Leser ein Buch über den langlebigen Typ 107 und vor allem ein starkes Nachschlagewerk. Der Anhang beginnend mit den technischen Daten ist über 150 Seiten stark! Für Fans sicher unverzichtbar.
Bibliografie: Mercedes-Benz SL – Die Baureihe 107, Autor: Günter Engelen, 400 Seiten, 269 s/w Bilder, 37 Farbbilder, 230 x 265 mm, gebunden, 1. Auflage, 49,90 €, ISBN-Nr.: 978-3-613-03754-0
Bestellbar beim Verlag unter: http://motorbuch.de/
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld
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