Wieder einmal bringt die neuste Ausgabe der sport auto einige beeindruckende Fahrzeuge auf’s Papier und dem Leser so ein kleines Stück näher. Neben dem Titelheld Porsche 911 GT3 RS der im Supertest seine Talente beweisen soll sind viele weitere sportliche Vertreter der Automobilzunft im Heft anzufinden.
Eine exklusive Fahrt in einem Jaguar Project 7 gibt Auskunft über die sportliche Talente des neuen F-Type-Ablegers der nur in einer limitierten Stückzahl von 250 Exemplaren erhältlich ist. Jaguar hat die Performance nochmals verbessern können und gegenüber dem F-Type R ist der bedingungslos offene Project 7 beeindruckende 4 Sekunden schneller auf dem Nürburgring. Neben der erhöhten Leistung von nun 575 PS werden die Sekunden auch durch eine überarbeitete Vorderachse realisiert. Die 20 Exemplare die nach Deutschland kommen müssen auf gute Wetter hoffen den die Umsetzung ist wie schon erwähnt absolut offen und das mitgelieferte Stoffdach wird vermutlich die meiste Zeit in der Garage bleiben.
Der Porsche Cayman erhielt mit seinem letzten Upgrade zum GT4 noch mehr sportliches Potenzial und soll dieses nun gegen den englischen Lotus Exige S beweisen. Dieser ist bekannt für sein geringes Gewicht und die generell sehr radikale Umsetzung mit jeglichen Komfortverzicht. So ist der Porsche noch über 200 kg schwerer als der Exige. Nichtdestotrotz nimmt der Cayman GT4 dem Exige S auf dem Hockenheimring über eine Sekunde ab. In Sachen Abstimmung kann Lotus also noch von Porsche lernen. Der „Gewinner“ des Tests ist allerdings dann doch eher eine große Überraschung.
Im Bereich Test und Technik bietet das Heft wieder reichlich Themen und hier eine Übersicht: Supertest des neuen Porsche 911 GT3 RS, Fahrberichte des neuen R8 V10 Plus von Audi, dem Porsche Boxster Spyder und dem Jubiläumsmodell BMW Alpina B6 Biturbo Coupé Edition 50. Im Vergleichstest muss sich das Audi RS5 Cabriolet gegen das BMW M4 Cabrio behaupten und der gedopte Huracán von VOS-Performance stellt sich einem Fahrbericht. Wieder muss sich ein Audi in Form des S8 im Vergleichstest beweisen – gegen den Mercedes-Benz AMG S63 4matic. Bei den Gebrauchten werden Ford Focus RS, Opel Astra OPC und VW Golf R vorgestellt und der Dauertestkandidat BMW M235i wird von M Performance verfeinert. Kompakte Sportler bietet auch der letzte Vergleichstest des Heftes: Audi S1 gegen Mini John Cooper Works und Opel Corsa OPC.
Die neue GT3-Waffe von Lamborghini entstand aUfer Basis des kleinen Huracán. Der Tracktest schildert die tollen Erfahrungen von Christian Gebhardt während eines Regentages in Italien. Dabei beeindruckte vor allem die gute Fahrbarkeit des Hurcán GT3 selbst bei starkem Regen. Gegenüber dem Vorgänger fand die Entwicklung der GT3-Waffe bei Lamborghini statt und man nutzte die große Kompetenz von Audi die mit ihrem R8 bereits seit längerem erfolgreich sind.
In Le Mans konnte Porsche sensationell einen Sieg mit den nominell schwächsten 919 Hybrid einfahren und die sport auto blickt auf das Rennen zurück. Mit einem intensiven und umfassenden Bericht gehen die Autoren auf das Rennen und die Ereignisse ein. Vergleicht die Performance in der LMP1-Klasse und wie es zum doch überraschenden Sieg eines Porsche kommen konnte. Der größte Gegner hieß ohne Frage Audi und dieser zeigte zwar einen nicht minder starke Performance hatte aber auch ein wenig Pech und musste die Box doch öfters besuchen. Aber auch Toyota und Nissan werden nicht vergessen. Ein gesonderter Bericht bringt dem Leser auch die GT Pro Klasse näher und analysiert den Sieg der einzelnen Corvette.
Des weiteren bietet das Heft wie immer umfangreiche Reportagen rund um den Motorsport. Ein Report über die Drift Challenge ist ebenso vertreten wie ein Blick auf die aktuellen Ereignisse im US-Sportwagensport. Ein Blick auf das Toro Rosso-Team wirft das Heft mit der interessanten Betrachtung der jungen Fahrer Max Verstappen und Carlos Sainz. Die Rallye-WM wird einer Halbzeit-Bilanz unterzogen und die GT3-Testeinsätze von Lexus und Mercedes-Benz werden vorgestellt. Zudem bietet das Heft eine Vorschau auf das 24 Stunden-Rennen in Spa bei dem viele GT3-Rennwagen in der Blancpain Endurance Series starten werden und ein spannendes Rennen versprechen.
Fazit: Bei Blick auf den Inhalt der sowohl die sportlichen Straßen- als auch Rennwagen abdeckt werden viele Automaniac’s sicher schwach und können dem Magazin kaum widerstehen.
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Jaguar, Motorpresse, Marco Rassfeld
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