Für eine erstaunlich lange Zeit hatte Fiat die Sportderivate des 124 im Programm. Der Spider war zuletzt als Pininfarina auf dem Markt und die Modelle können so auf fast 20 Jahre Produktion zurückblicken. Ein Buch stellt die erfolgreiche Modellreihe des Massen-Herstellers aus Italien eingehend vor.
Das Buch erscheint im erfreulich großen Format und startet mit einem Vorwort von Tom Tjaarda. Der Designer war maßgeblich am Design des 124 Spider beteiligt. Bevor das Buch dann den Fokus auf die sportlichen Ableger des 124 legt, folgt noch ein Blick auf die sportlichen Modelle die Fiat in der Nachkriegszeit produziert hat und die somit die Vorgänger des 124 Spider und Coupé darstellten.
Dann stellt das Buch die einzelnen Baureihen in sechs Kapiteln intensiv vor. Der Beginn erfolgt logischerweise mit dem ersten Modell – dem Sport Spider mit 1,4-Liter-Motor. Zunächst wird die Entstehung des Modells in Blick auf das Design, die technische Basis und die vielen Testfahrten beschrieben. Dabei fällt der fast schon exzessive Gebrauch von Bildmaterial als alten Archiven auf. Das Buch liefert hier eine sehr hohe Vielfalt an Motiven und gibt dem Leser die Möglichkeit jedes Detail der Modelle zu erleben. Dazu bietet das Buch einen Blick auf die technischen Details, die zeitgenössischen Pressestimmen sowie den von Fiat verwendeten Werbung für die Modelle. Die Farbpalette und Ausstattung sind da fast schon obligatorisch.
Nachdem der Spider im Herbst 1966 auf dem Turnier Autosalon vorgestellt wurde hatte das dazugehörige Coupé seine Premiere auf dem Genfer Autosalon im März 1967. Wie beim Spider wirft das Buch auch dem ersten Modell des Sport Coupé getauften Automobils einen Blick in die Entwicklung – unter anderen auf das Design durch das Centro Stilo Fiat unter der Leitung von Mauro Boano. Von ersten Modell der Baureihe AC konnte Fiat von 1967 bis 1969 stolze 113.869 Exemplare verkaufen und stellte damit den Spider zunächst noch in den Schatten.
Nach und nach wurden die Modelle leistungsstärker und mit Einführung neuer Motoren mit 1,6 und 1.8-Liter Hubraum gingen auch immer optische Änderungen einher. Beim Coupé sind diese Änderung sehr deutlich sichtbar und das Design verschlimmbesserte sich leider so dass im Jahr 1975 das Coupé letztmalig produziert wurde. Der Spider hingegen kam noch in den Genuss eines 2-Liter großen Motors und entwickelte sich gerade in den USA hervorragend. In Europa war der Spider nicht mehr erhältlich bis Pininfarina den Spider in Eigenregie vertrieb und auch in Europa als Spidereuropa wieder anbot. Die Entwicklung gipfelte im Volumex mit Kompressor und 135 PS von dem aber nur 500 Exemplare entstanden.
Ein sehr sportliches Modell bot Fiat selbst mit dem Abarth Rallye an der zunächst im Motorsport eingesetzt wurde und ab 1972 auch in der Strafale-Version erhältlich war. Hier trafen 128 PS auf gerade einmal 938 kg Gewicht und versprachen ausgezeichnete Fahrleistungen. Knapp über 1000 Exemplare entstanden und sind heute sehr gesucht. Die Einsätze Im Rallyesport stellt das Buch in einem Extrakapitel vor und bietet einen Chronologie der Rallyeteilnahmen von 1967 bis 1975. Die erzielte Siege werden in übersichtlicher Tabellenform aufgezeigt und die Erinnerungen der Co-Piloten liefern tolle Anekdoten.
Zum Schluß folgt noch ein Überblick über die verschiedenen Versionen der Fiat 124 Sport mit beeindruckenden Zeichnungen. Die Auseinanderhaltung der teilweise sehr ähnlichen Modelle fällt hiermit erstaunlich leicht und die kurze Texten erläutern das Wichtigste zu den Modellen. Auch die US-Version mit den damals vorgeschriebenen sehr wuchtigen Stoßfängern werden einzeln vorgestellt. Den endgültigen Abschluss stellen dann die Produktionszahlen und die technischen Daten der Spider-Varianten dar.
Fazit: Das Buch stellt mit seinem enormen Inhalt mit Text und Bild eine echte Bibel für den Fiat 124 Sport dar. Die vielen Abbildungen wirken vereinzelt zwar etwas überladen aber bieten einen echten Rundblick auf das Modell. Ein erstaunlich umfangreichen Inhalt erhält der Leser aber auch durch die sehr guten Texte die das Lesen niemals langweilig werden lassen.
Die technische Umsetzung des Buches ist tadellos und sowohl Druck als auch Bindung können überzeugen.
Somit kann das Buch für den Preis von 29,95€ für alle Fans der Sportmodelle des Fiat 124 als unverzichtbar gelten. Ein echtes Standardwerk über wirklich beeindruckende Fahrzeuge und das zu einem günstigen Preis!
Bibliografie: Fiat 124 – Spider – Coupé – Abarth, Autoren: Julian Lombard, Emilio Agiato, 184 Seiten, über 400 größtenteils farbige Abbildungen, 246 x 295 mm, gebunden mit Schutzumschlag, Auflage: 2012, Preis: 29,95€, Verlag; Heel, ISBN: 978-3-86852-599-1
Bestellbar beim Verlag unter: www.heel-verlag.de
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Fiat, Heel Verlag, Marco Rassfeld
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