„Der Bertone“ so der geläufigere Name für die formschönen Coupés der Giulia mit dem Alfa Romeo einen großen Teil seiner sportlichen Tradition weiterführte. Auch im Motorsport sorgte ein Abkömmling für Furore und ist heute bei vielen historischen Motorsportveranstaltungen ein häufig gesehener Gast.
Das Buch aus der Feder von Johnny Tipler erschien 2013 in englischen Veloce Verlag und dank des hiesigen Heel Verlages kommen auch die deutschen Fans in den Genuss einer Übersetzung. Und Fans hat der Bertone reichlich stellt er doch heute noch eine halbwegs erschwinglichen Weg in die Klassikerszene dar. Die Preise ziehen aber auch hier nachhaltig an. Das Vorwort zum Buch stammt vom erfolgreichen Alfa Romeo-Rennfahrer Andrea de Adamsich, der auch auf dem Giulia Coupé Erfolge einfahren konnte. Ein somit würdiger und zudem toll geschriebener Einstieg. Nach der Einleitung und der Danksagung des Autors startet das Buch und gliedert sich in acht Kapitel.
Kapitel 1 zeigt den Weg zur Giulia und betrachtet grob die Vorentwicklung der Marke Alfa Romeo und bringt die wichtigsten Meilensteine der Marke zum Vorschein. Kapitel 2 steigt dann tief in die doch sehr unübersichtliche Modellvielfalt des Coupés ein und wirft einen Blick auf die einzelnen Modelle. Auch die Entwicklung mit dem Hintergrund eines Gewinnspiels wird nachvollzogen. Deutlich wird eine sehr bildlästiges, Layout welches viele halbwegs großformatige und zudem historische Abbildungen nutzt und somit ein breites Spektrum der Modelle aufzeigt, Leider werden aber die einzelnen Modelle nicht wirklich deutlich herausgearbeitet und der Leser bleibt mit einiger Verwirrung zurück.
Dem sportlichen Abkömmling GTA wird gleich ein eigens Kapitel spendiert in dem die Geschichte dieses besonderen Sprösslings der Modelllinie intensiv geschildert wird. Dabei wird auch ein besonders Augenmerk auf die Entwicklung für den Motorsport unter der Mithilfe der Werksmannschaft von Autodelta gesetzt. Auch die dabei notwendige Weiterentwicklung zum GTA SA, dem kleinen Junior und dem GT Am wird dabei sehr gut beschrieben. Neben vielen historischen Fotos kommen hier auch einige Seiten mit relativ aktuellen Bildern zum Einsatz.
Die zahlreichen Einsätze des Giulia Coupés im Motorsport werden wiederum in einem eigenen Kapitel behandelt und die schiere Masse macht hier eine Selektion der wichtigsten Rennen notwendig. Das Buch arbeitet die Ereignisse hierarchisch auf und bietet so die Möglichkeit wiederum die Entwicklung zu verfolgen. Die Texte liefern aber leider nur sehr kurze Rennberichte der einzelnen Rennen, dafür aber wieder viele tolle und historischen Abbildungen. Diese stellen eine echte Fundgrube dar und viele Einsätze rund um die Welt werden nachverfolgt. Um die Ausführungen tiefergehend umzusetzen könnte fast ein eigenes Buch notwendig werden.
Vor allem für Interessenten eines Giulia Coupés ist das Kapitel 5 von hoher Wichtigkeit. Hier wird mit Hilfe eines ausgewiesenen Alfa Romeo-Experten die Restaurierung eines Coupés verfolgt. Dabei werden alle Schwachstellen zunächst analysiert und auch tiefe Einblicke in die Aufarbeitung geworfen. Wiederum mit zahlreichen Abbildungen die auch einige technische Details abbilden.
Sollte der Eigner nach der Anschaffung einen Einsatz im historischen Rennsport planen so liefert auch hier das Buch alle notwendigen Informationen. Wiederum mit der Hilfe eines Experten wird die Aufbereitung zu einem rennfertigen Fahrzeug aufgezeigt. Auch eine Vielzahl an Abbildung sorgt hier für einen Blick auf einen unfassbare Menge an Details.
Mit einem interessanten Fahrbericht eines ehemaligen brasilianischen Renn-GTA zeigt das Buch die Fahreindrücke auf und erläutert zudem sehr detailliert die Geschichte des Fahrzeugs. Der wunderschöne weiße GTA wird zudem mit tollen Bildern gekonnt in Szene gesetzt.
Zum Abschluss des Buches bietet der Anhang neben den Produktionszahlen auch ein zeitgenössischer Test aus der hobby. Zudem gibt es einen Blick in das Prospekt des sehr seltenen Radford Giulia GT und die Homologationsunterlagen sowie einem englischen Prospekt.
Fazit: Ein Buch zu einem wichtigen Modell aus der Alfa Romeo-Historie. Es versucht einen Überblick über die Vielfalt der Modelle zu liefern und stellt die GTA-Version sehr ausführlich vor. Zudem wirft es einen Blick in den Motorsport und gibt zudem hilfreiche Tipps zum Kauf eines Giulia GT Sprint. Als Leser wird man aber das Gefühl nicht los, das etwas fehlt und gerade die einzelnen Modelle, die wirklich konfus produziert wurden, können nicht herausgearbeitet werden.
Das Layout ist unspektakulär und bietet keine echten Highlights. Die vielen Bilder zeigen aber viele Facetten und auch beeindruckende Details auf. Somit eine durchaus gelungen Mischung.
Die technische Umsetzung von Druck und Bindung sind solide und entsprechen den Erwartungen.
Der aufgerufene Preis von 39,95€ ist für das gebotene ein wenig zu hoch, aber das wird die Fans des Modells in keinster Weise abschrecken. Auch sie können sicherlich noch einige interessante Details entdecken und den Kauf nicht bereuen.
Bibliografie: Alfa Romeo Giulia Sprint GT – Der Bertone, Autor: Johnny Tipler, 208 Seiten, ca. 350 farbige und s/w-Abbildungen, 245 x 280 mm, gebunden mit Schutzumschlag, Auflage: 2014, Preis: 39,95€, Verlag; Heel, ISBN: 978-3-86852-940-1
Bestellbar beim Verlag unter: www.heel-verlag.de
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Alfa Romeo, Heel Verlag, Marco Rassfeld
Eine Antwort auf „Buchbesprechung – Alfa Romeo Giulia GT Sprint“
[…] Coupé- und die Spider-Versionen werden später erwähnt. Für das Coupé empfiehlt sich das Buch Der Bertone ebenfalls aus dem Heel-Verlag. Eine Beschränkung auf die Limousine macht durchaus Sinn und sorgt […]