Die schon zweite Ausgabe der sport auto des noch jungen, neuen Jahres ist erschienen und vergleicht den neuen 911 mit Biturbo-Motor mit dem Mercedes-AMG GT welche zugleich die Titelhelden darstellen. Wie immer gibt es aber noch einiges mehr zu entdecken. Ein Überblick über die Highlights …
Die englische Firma M-Sport ist als Team in der Rallye-WM für den Einsatz der werksseitig nicht mehr unterstützten Ford Fiesta RS WRC federführend. Nun hat die Mannschaft von Malcolm Wilson das erste Straßenauto optimiert und sich dabei logischerweise den Fiesta vorgenommen. Heraus kam ein gedopter Fiesta ST der nun 215 PS leistet und mit vielen Teilen die gleichzeitig Zulieferer im Rallyesport sind verbessert. Der Fahrbericht schildert die Geschichte von Auto und die Fahreindrücke. Diese lassen auf einiges hoffen! Erst im Frühjahr wird hingegen der Preis endgültig feststehen und die Vertriebskanäle geklärt sein, neben fünf Ford-Händlern auf der englischen Insel soll auch ein Händler auf dem Festland die linksgesteuerte Version vertreiben. Man darf gespannt sein.
Der Aston Martin DB10 ist ein eigens für den James Bond Film Spectre entstandenes Automobil und die sport auto liefert tolle Impressionen zu dem Filmauto. Der Bericht ist geschmückt mit hervorragenden Fotos und bietet einen Blick auf die Hintergründe zum nur 10 mal gebauten Modell. Er basiert auf einem V8 Vantage hat aber sowohl einen größeren Radstand als auch eine größere Spurweite. Die Karosserie aus Carbon schmiegt sich knapp über die ausgestellten Radhäuser. Ein Hingucker ist der DB10 in jedem Fall nur leider nicht käuflich zu erwerben. Aber geplant ist zwei Exemplare für wohltätige Zwecke zu versteigern. Ein sicher einmalige Gelegenheit!
Weitere Themen in Test & Technik-Teil: der schon erwähnte Vergleichstest zwischen Porsche 911 Carrera S und Mercedes-AMG GT, der Mercedes-AMG A 45 4Matic im umfangreichen Supertest, ein Fahrtest mit Nissan 370Z NISMO, BMW M4, Mercedes-AMG C63 und Porsche 911 Carrera S mit und ohne ESP sowie eine Reportage zur Erprobung des neuen Porsche 718 Boxster. Dann noch einen Fahrbericht mit dem brandneuen Renault Mégane GT und einem Vergleich der Super-SUV BMW X5 M und Porsche Cayenne Turbo S. Der Citroën DS 3, Mazda MX-5 und Renault Mégane R.S. stellen sich im „Fahrspass-Sportler bis 30.000€“-Vergleich, die Vorstellung der neuen Dauertestwagen Jaguar F-Type R und Subaru Impreza WRX STI, die gebrauchten BMW M5 aus drei Baureihen und Impression von der alten Waldgeraden in Hockenheim.
Die Weiterentwicklung des KTM X-Bow zum Rennwagen brachte den KTM GT4 hervor. Diese wurde maßgeblich von der erfahrenden Mannschaft von Reiter Engineering entwickelt, die schon mit dem Lamborghini Gallardo und auch dem Chevrolet Camaro für Aufmerksamkeit sorgten. Ein Tracktest im kroatischen Automotodrom Grobnik liefert Eindrücke von den Fahreigenschaften des Rennwagens. Hier kann der GT4 mit Audi-Motor und 360 PS durchaus überzeugen. Die Kosten für den Einsatz sollen nicht mal ein Drittel von denen eines Porsche 911 Cup betragen, wenn das keine Argumente sind! Vielleicht ist es dann die beeindruckende Show bei Einstieg in dem die Kanzel komplett nach oben schwingt ein passendes Argument.
Die Rückkehr von Ford in den professionellen GT-Sport wirkt für viele faszinierend. Der Anfang 2015 vorgestellt neue Ford GT bildet die Basis zur neuen Waffe in der GT-LM-Klasse. Ein Bericht von den Vortests der amerikanischen IMSA-Serie zeigt den neuen Rennwagen sowie auch die Wagen der anderen Hersteller im Vergleich. Der Ford GT ist eher ein Prototyp der zum Straßenauto abgewandelt wurde und einige Konkurrenten fürchten ihn gerade deshalb. In Zeiten einer immer wieder funktionierenden Balance of Performance scheint das Thema der Unbesiegbarkeit aber so gut wie nicht mehr zu existieren. Auch Ferrari hat mit dem 488 GTB ein reinrassigen GT-LM-Rennwagen entwickelt der mit kleinen Modifikationen zum GT3-Auto umgebaut werden kann. BMW hingegen formt aus dem BMW M6 GT3 einen GT-LM-Rennwagen und Porsche und Corvette bringen lediglich Updates ihrer 911 und C6. Die Saison kann mit Spannung erwartet werden und der neue Ford GT bereichert das Feld ungemein.
Weitere Themen im Sportteil: Ein Report zur Rückkehr von Renault in der Formel 1, eine beeindruckende und tiefgehende Analyse der vergangenen Sportwagen-WM-Saison, ein Interview mit Pierre Fillon und Gérard Neveu und ein Blick auf die TCR-Rennserie. Des Weiteren ein Report zum Streit um das Nordschleifen-Reglement, ein detaillieren Blick auf den Fuel Flow Meter in dem LMP1-Rennwagen, der neue Hyundai i20 WRC wird vorgestellt und eine Vorschau auf die Rallye-WM.
Fazit: Mit faszinierten Automobilen im Test und vielen Informationen zu vergangenen und neuen Saisons im Motorsport liefert die sport auto wiedermal eine echte Glanzleistung ab.
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Ford, Marco Rassfeld
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