Buchbesprechung – BMW 328

Der BMW 328 ist ein wichtiger Meilenstein in der Modellhistorie der bayrischen Firma. Mit ihm wagte sich BMW in die hart umkämpfte 2-Liter-Klasse im Rennsport und konnte im Schatten der Silberpfeile von Auto Union und Mercedes-Benz viele Erfolge einfahren. Auch heute hat der 328 immer noch eine hohe Ausstrahlungskraft und das Buch stellt eine „Hommage an eine Legende“ dar.

Zum Start bietet das recht großformatige Buch ein Vorwort von Ulrich Knieps, dem Leiter von BMW Classic. Dann gliedert sich das Buch in sechs Kapitel auf. Schon beim ersten wird dabei die bildstarke Aufmachung deutlich. Schon bei jedem Kapiteleinstieg wird immer eine doppelseitige Abbildung vorausgeschickt und im Inhalt bleibt der Bildanteil hoch und der Textteil übersichtlich. Im ersten Kapitel versuchen die Autoren die „Faszination“ des BMW 328 zu erläutern. Dabei gehen die Autoren der Frage nach: „Wie ist die heute noch immer in vielen Köpfen vorhandene Begeisterung für den 328 zu erklären?“

Kapitel 2 beschreibt die „Herkunft“ des Modells und bietet einen kurzen Blick in die bis zum 328 noch recht kurze Geschichte der Firma BMW. Zunächst begann die Firma mit der Produktion von Flugmotoren und später auch Motorräder. Durch die Übernahme der Dixi-Werke im Jahr 1928 in Eisenach, in der Lizenzbauten des englischen Austin Seven gefertigt wurden, stieg BMW in die Automobil-Produktion ein. Der Weg zum ersten Sportwagen, dem 315/1 vollzog sich in erstaunlich kurzer Zeit. Der Entschluss zur Entwicklung des 328 kam es 1935 und Anfang 1936 wurden erste Fotos eines Prototypen gemacht. Auch diese zeigt das Buch wie selbstverständlich.

Ein tieferen Blick auf die Entwicklung lieferte das dritte Kapitel „Genialität“. Hier beschriebt das Buch sowohl die Köpfe hinter dem Fahrzeug als auch einige technische Details. Ausschlaggebend für den Erfolg des BMW 328 ist sicherlich die Kombination von Leistung und Leichtbau. So war das Leistungsgewicht von weniger als 10 kg/PS ein hervorragender Wert in der damaligen Zeit. Wie sich damit der „Erfolg“ einfahren ließ beschriebt das folgende Kapitel. hier kann sich der Leser über eine Aufarbeitung der Rennhistorie freuen. Neben vielen, tollen Fotos aus der damaligen Zeit lassen sich mit dem begleitendem Text die erzielten Erfolge gut nachvollziehen. Ein rundum faszinierende Zeitreise auf die Rennstrecken der 30er Jahre.

Neben dem klassischen 328 schuf BMW auch verschiedene Karosserien für die unterschiedlichen Ansprüche der Rennen. Die Aerodynamik wurde immer wichtiger und die optimale Form mit einem möglichst geringen Luftwiderstand konnte mit der offenen Standard-Karossiere nicht erreicht werden. Die sogenannten Kamm-Rennlimousine stellte die Sperrspitze von BMW dar und gilt als schnellstes Modell der Baureihe. Das einzige Exemplare wurde nach dem zweiten Weltkrieg bei einem Unfall irreparabel zerstört. Dieses einzigartige Automobil wurde unter der Regie von BMW Mobile Tradition neu aufgebaut. Im Kapitel „Wiedergeburt“ stellt das Buch sowohl die historische Basis umfangreich vor, wirft aber  auch eine Blick auf die sehr umfangreiche und hochkomplexe Rekonstruktion. Wieder glänzt das Buch mit einer großen Anzahl an sowohl historischen als auch neuen Bildern des Einzelstückes und seinem modernen Neuaufbau.

Die sechste und gleichzeitig schon letzte Kapitel bietet unter dem Titel „Ästhetik“ einen kunstvollen Blick auf den BMW 328. In einem Foto-Shooting auf einem alten Flugplatz im Nordwesten Münchens konnten gleich fünf unterschiedliche Modelle des 328 ins rechte Licht gesetzt werden. Neben dem klassischen Roadster waren das Mille Miglia Touring Coupé, der Mille Miglia Roadster, der Berlin-Rom-Roadster und auch die wiedergeborene Kamm-Rennlimousine zugegen. Auf über 60 Seiten zeigen sich die Modelle auf äußerst bildgewaltigen Seiten. Dabei sind immer wieder viele Interessante Details zu entdecken und auch ungewöhnliche Perspektiven. Für die Freunde der Modelle aber auch für automobilaffine Menschen ein faszinierendes Kapitel mit einem hohen ästhetischen Anspruch. Ohne Frage bildet dieses Kapitel den tragenden Teil des Buches und stellt das Highlight dar.

Fazit: Das Buch erfüllt seinen Untertitel voll uns ganz und bietet eine echte Hommage an den BMW 328. Mit klarer Gliederung und übersichtlichen, aber prägnanten Texten ist es zudem leicht zu erfassen. Einen technischen Tiefgang sollte man allerdings nicht erwarten und auch Statistiken sind nicht Bestandteil des Titels. Vielmehr steht die sehr bildreiche Darstellung für einem hohen Designanspruch für das Buch. Unterstützend bildet das dazu passende und optimale gelungene Layout die perfekte Basis.
Druck- und Bindetechnisch bietet das Buch ebenfalls ein sehr hohes Niveau und glänzt mit nahezu perfekter Umsetzung. Hier gibt es wirklich nix zu meckern.
Der Preis ist mit 19,99€ absolut heiß, da er vor kurzen von 45€ gesenkt wurde. Aber selbst die 45€ waren absolut gerechtfertigt für eine optisch extrem anspruchsvollen und sehr gut umgesetzten Titel. Freunde des BMW 328 haben es sicher schon im Regal stehen – wenn nicht dann wird es höchste Zeit bevor es endgültig vergriffen ist.

Bibliografie:
Titel: BMW 328
Autoren: Walter Zeichner, Nina Hornung
Umfang: 160 Seiten, ca. 250 Abbildungen
Format: 245 x 305 mm
Bindung: Hardcover mit Schutzumschlag
Auflage: 2013
Preis: 19,99 €
ISBN-Nr.: 978-3-86245-573-7
Bestellbar beim Verlag unter: www.verlagshaus24.de

Text: Marco Rassfeld
Fotos: BMW, GeraMond Verlag, Marco Rassfeld