Auf eine Zeitreise durch das 20. Jahrhundert möchte das Buch Classic Cars aus dem TASCHEN Verlag die Leser entführen. Dabei nutzt der Titel die damalige Werbung für diverse Automobile um die Evolution des selbigen nachzuzeichnen. Das macht das Buch auch unmittelbar für Freunde historischer Werbung interessant.
Das Buch erschien 2014 in der Reihe Bibliotheca Universalis. In dieser werden ausgewählte Bücher im kompakten Format neu aufgelegt und gleichzeitig kann sich der Käufer über einen günstigeren Preis freuen. Das Buch ist etwa im DIN A5-Format ausgeführt und ist mit fast 600 Seiten aber gleichzeitig sehr umfangreich und dick. Die internationale Auslegung des Buches wird mit der dreisprachigen Umsetzung in Englisch, Deutsch und Französisch deutlich hervorgehoben. Verantwortlich für die Texte ist Phil Patton der für die renommierte New York Times viele Geschichten rund um das Automobildesign verfasste, zudem war er als Berater für diverse Ausstellungen bekannt. Er verstarb leider im Jahr 2015 im Alter von 63 Jahren. Die Grundlage für das Buch ist das Archiv von Jim Heimann, der über eine große Sammlung an diversen Kuriositäten verfügt und als Executive Editor bei TASCHEN in Los Angeles arbeitet. In vielen weiteren Bücher, die er veröffentlicht hat kann man oftmals einen Blick in seine Sammlung werfen.
Die Einleitung blickt auf die schnelle Entwicklung, die das Automobil von seiner Vorstellung bis zum Jahr 1999 erlebte zurück und zeigt im Besonderen auch die unterschiedlichen Erwartungen der Käufer an ein Automobil, mit jeder Epoche gab es unterschiedliche Ansprüche an die eigenen, fahrbaren Untersatz. Geschmückt wird diese Einleitung von einer Zeitleiste in der wichtige Innovationen dargestellt werden und auch erste Motive von historischen Werbemotiven finden sich schon vereinzelt wieder. Die weitere Gliederung im Buch erfolgt dann unterteilt in einzelnen Dekaden die logischerweise auch in hierarchischer Reihenfolge vorgestellt werden. So bildet das erste Kapitel die Jahre 1900 bis 1909 ab und Patton liefert einen Text der auf die damaligen Ansprüche an die Automobile zurückblickt. Damals waren Autos noch echte Exoten und nur besonders gut situierte Menschen konnten sich das Abenteuer leisten. Auch technisch waren natürlich noch einige Hindernisse zu überwinden. Nach dem Text folgen dann schließlich diverse alte Werbeanzeigen, die das teure Spielzeug anpreisen, vereinzelt gibt es noch kurze, begleitende Texte.
Die Entwicklung des Automobils schreitet schnell voran und ein Meilenstein war die Einführung des Model T von Ford im Jahr 1908. Durch die großen Fortschritte in der Produktion konnte das Automobil immer günstiger angeboten werden und entwickelte sich immer mehr zum interessanten Verkehrsmittel für Jedermann. Das Buch ist generell mit vielen US-Amerikanischen Modellen und Anzeigen ausgestattet was in der Herkunft des Herausgebers Heimann begründet liegt. Die Entwicklung der einzelnen amerikanischen Marken, die zunächst in einer unglaublichen Vielfalt am Markt vertreten waren und sich dann im weiteren Verlauf durch einige Zusammenschlüsse wieder stark verminderten ist hierbei sehr anschaulich und nachvollziehbar präsentiert. Die Dekade 1920 bis 1929 steht in der Nachbetrachtung für eine immer mehr kundenangepasste Ausrichtung der unterschiedlichen Modelle. Gerade mit dem Elektrostarter wurde das Auto auch für Frauen interessanter und so wurde die Werbung auch gezielt auf die entsprechende Zielgruppe ausgerichtet.
In den Jahren 1930 bis 1939 wurde das Design der Automobile ein immer wichtigerer Punkt für einen erfolgreichen Verkauf. Unter Berücksichtigung der Stromlinie entstanden immer ausgefallenere Modelle die den Ansprüchen der aktuellen Zeit angepasst wurden. Das Automobil wurde in den USA immer erfolgreicher und im Jahr 1939 besaß fast jeder vierte Einwohner ein Automobil. Gerade durch den nun expandierenden Gebrauchtwagenmarkt und die Finanzierungsmöglichkeiten wurden die Automobile nachhaltig gefördert. Ein Blick auf Europa offenbart zu dieser Zeit eine noch nicht so rasante Entwicklung, welches sicher auch durch die schwierige politische Lage beeinflusst wurde. In den Jahren 1940 bis 1949 wurde die Produktion der Automobile in den USA auch durch den zweiten Weltkrieg jäh unterbrochen und die Fabriken fertigten stattdessen Panzer und Kampfflugzeuge. Erst 1945 kamen erste neue Modelle auf den Markt und die Zahl der Autohersteller ging hierbei weiter zurück.
Weitere Dekaden und ihre speziellen Entwicklungen beschreibt das Buch im gleichen Stil und neben der Entwicklung des Automobils kann der Leser durch die Betrachtung auf Werbeanzeigen auch die Designentwicklung verfolgen. Und zwar nicht nur die der Automobile, sondern auch der Werbung. Immer mehr kamen realistische Fotografien zum Einsatz statt Zeichnungen. Die Zeichnungen hatten oftmals durch bewusste Verzerrungen ein nicht vollständig realistischen Bild der Automobile abgegeben. Andererseits konnten bestimmte Aspekte besser betont werden. In den Fünfziger Jahren finden sich auch zum ersten Mal europäische Hersteller mit amerikanischen Anzeigen wieder. Je weiter das Buch in der Zeit voranschreitet desto höher scheint der Anteil der ausländischen Hersteller zu werden. Die US-amerikanischen Hersteller hatten oftmals nicht die Modelle im Angebot die von den Käufern gefordert wurden. So ist der Erfolg des VW Käfer in den USA auch der nicht vorhandenen Konkurrenz geschudelt.
Fazit: Ein kompaktes und dickes Buch über 100 Jahre Automobilwerbung in den USA. Durch erstklassige Texte wird das Zeitdenken der jeweiligen Dekade herausgearbeitet und die Anzeigen zeigen das Zeitgefühl ungeschminkt und direkt nach. Eine wirklich spannende Reise durch die Zeit!
Die technische Umsetzung des Buches ist sehr gut und lässt keinen Raum für negative Kritik. Die perfekte Umsetzung der alten Anzeigen zeugt von einem hohen Anspruch und einem ebenso hohen Können.
Zum günstigen Preis von nur 14,99€ können alle Automobil- und auch Design-Liebhaber bedenkenlos zuschlagen. Ein rührender Rückblick auf eine rasante Entwicklung von der pferdelosen Kutsche zum ausgereiften Automobil welches diverse Ansprüche befriedigen kann.
Bibliografie:
Titel: 20th Century Classic Cars. 100 Years of Automotive Ads
Herausgeber: Jim Heimann
Autor: Phil Patton
Umfang: 592 Seiten
Format: 151 x 195 mm
Bindung: Hardcover mit Schutzumschlag
Auflage: August 2016
Preis: 14,99 €
ISBN-Nr.: 978-3-8365-4615-7
Bestellbar beim Verlag unter: www.taschen.com
Text: Marco Rassfeld
Fotos: „Pontiac GTO, 1965“ Courtesy TASCHEN, Marco Rassfeld
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