24 Stunden Nürburgring Nordschleife 2021

& Nürburgring Langstreckenserie 2021

Der Nürburgring ist eine der bekanntesten Rennstrecken der Welt. Vor allem die Nordschleife mit ihrem einmaligen, naturnahen Streckenverlauf ist einzigartig. Ende Mai findet in diesem Jahr zum fünfzigsten Mal das 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring statt. Passend hierzu blicken wir auf gleiche zwei Jahrbücher aus dem Gruppe C Motorsport Verlag, welche sich neben dem 24 Stunden-Rennen auch noch mit der NLS beschäftigen..

Der veröffentlicht in schöner Regelmäßigkeit die Jahrbücher über eines der größten Rennen der Welt, so finden sich auch hier schon diverse Ausgaben. Schon immer waren die Rennen rund um die Uhr ein Highlight für Fans, Fahrer und Teams. Zugleich aber auch eine besondere Herausforderung, denn vor einem technischen Defekt war und ist niemand wirklich sicher. Die Sieger dieser Rennen wurden aber zu Legenden und stehen auf ewig in den immer wieder beachteten Siegerlisten. So stehen hier auch immer Top-Teams und Fahrer am Start und die Fans strömen in großen Scharen zu den Rennen.

Neben dem 24 Stunden Rennen bietet die Langstrecken Serie seit 1977 die Möglichkeit in mehreren Rennen im Jahr die faszinierende Rennstrecke unter die Räder zu nehmen. Diese Serie ist vor allem bei vielen Privat-Teams sehr beliebt und lockt auch immer wieder die größeren Teams, vor allem auch zu den notwendigen Tests in Vorbereitung auf das einmalige Saisonhighlight des 24 Stunden Rennens. Die Vielfalt der Rennwagen ist dabei bei allen Veranstaltungen sehr breit und reicht von Kleinwagen bis zum ausgewachsenen GT 3-Rennwagen. Somit erhält hier auch jeder die Möglichkeit mit seinen Mitteln teilzunehmen und die Fans erhalten eine einmalige Show geboten. Schnell haben diese auch ihre Lieblinge ausgemacht.

Aber hier sollte der Blick auf den Bücher liegen und wir beginnen mit dem Rückblick auf das 24 Stunden Rennen. Dort stand in diesem Jahr einmal mehr „Grello“, so der Spitzname des grün-gelben Porsche 911 auf dem obersten Treppchen. Mit dieser fahrenden Legende gelang Manthey Racing in diesem Jahr schon der siebte Gesamtsieg beim dem Rennen. Und so zeigt sich der Porsche zum ebenso siebten Mal auf dem Titel des entsprechenden Buches, natürlich immer auf dem aktuellen Stand der Technik. Auf der Rückseite finden sich dann, neben den Logos der Sponsoren und dem Klappentext, schon ein paar kleine Bilder wieder. Diese repräsentieren einige wichtige Augenblick rund um das Rennen und sind ein Vorgeschmack auf viele Bilder im Inhalt des Buches.

Auch die Fans machten immer das Rennen, wobei diese im Jahr 2021 nur unter strengen Auflagen und in deutlich verminderter Zahl an der Strecke teilnehmen durfte. Die weltweite Corona-Pandemie sorgte hier erneut für Einschränkungen, aber immerhin fand das Rennen wieder zum gewohnten Termin statt. Wie wichtig die Fans aber weiterhin sind, das zeigt das Buch schon im Vorsatz mit einem Blick auf die Fans of the Year. Nach dem Inhaltsverzeichnis und dem Vorwort von Walter Hornung, dem Rennleiter des ADAC Total 24h-Rennen.

Das Buch bringt dann alles rund um das gesamte Wochenende zu Papier. Zum Start blickt man auch auf das Qualirennen, welches etwa einen Monat vorher den Teams die letzte Gelegenheit gab ihre Rennwagen zu Testen. Dann folgt der Blick auf das Rahmenprogramm, welches mit der RCN, den ADAC 24h Classic, der WTCR und den Tourenwagen Legenden wieder tollen Motorsport bot. Im insgesamt drei Qualifying-Sessions wurden schnelle Runden gefahren um die Startaufstellung zu ermitteln. In zwei weiteren Top-Qualifyings wurden schließlich noch die ersten Startplätzen mit den Top-Fahrzeugen ausgefahren. Die ersten drei Plätzen wurde schließlich von drei verschiedenen Fabrikaten bezogen, welche die Ausgeglichenheit der GT3-Fahrzeugen unterstreicht.

Schon im letzten Top-Qualifying zeigte sich das gefürchtete Eifel-Wetter mit heftigem Niederschlag. Immer wieder sorgte das Wetter auch bei den Rennen für besondere Ereignisse. Auch 2021 war einmalig …

Im Buch gibt noch einen Überblick über die Rennstrecke und schließlich noch ein Blick auf das Warm Up und die Startaufstellung, ehe das Rennen den Hauptteil des Buches füllt. Die Ereignisse werden in zeitlichen Abstände nachvollzogen und zeigen auch die entsprechenden Zwischenstände. So kann man immer die Entwicklungen verfolgen, wobei das Hauptaugenmerk auf den Top-Autos liegt. Ab 21:30 Uhr entschied sich die Rennleitung schließlich für den Abbruch wegen zu starken Nebelentwicklung. Erst um 12 Uhr am Folgetag konnte das Rennen fortgesetzt werden. Dies führte zum kürzesten 24-Stunden-Rennen der Geschichte mit nur knapp 1.500 Kilometern. Das Buch bietet trotzdem viele Bilder und interessante Texte, sowie den Blick auf alle Rennklassen und deren Sieger.

Die Nürburgring Langstrecken Serie fand im Jahr 2021 unter dieser Bezeichnung zum zweiten Mal statt. Doch die Historie der Serie reicht bis in das Jahr 1977 zurück und lief bis 2000 unter der Bezeichnung Langstreckenpokal. Ab 2001 bis 2019 schließlich lautete der Titel der Serie: VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. So oder so ging es immer darum den Meister der Nordschleife in mehreren Langstreckenrennen zu ermitteln. Das Jahrbuch erscheint aber folgerichtig in dieser Form auch erst zum zweiten Mal. Der Rahmen ist dabei ähnlich wie beim etablierten Buch zum 24-Stunden-Rennen und nutzt ein großes Format.

Das besondere an der Serie ist die schon angesprochene Vielfalt der Rennwagen und -klassen. Um sich die Meisterschaft zu sichern ist zudem nicht das schnellste Fahrzeug erforderlich. Vielmehr wird auch die Teilnehmerzahl der Rennklasse berücksichtigt, in der die Rennwagen antreten. So gibt es die meisten Punkten für den Erfolg über die meisten Rennwagen der gleichen Klassen. So schmückt auch in diesem Jahr der BMW 325i von Adrenalin Motorsport den Titel, denn erneut gewann das Fahrzeug aus der Klasse V4, den Produktionswagen über 2000 cmm bis 2500 ccm.

Das Buch nutzt auch die großen Seiten um eine Vielzahl an Bildern zu präsentieren, welche die Rennen und das gesamte Drumherum immer wieder ins besondere Licht setzen. Nach dem Vorwort folgt aber erst ein Einleitung über die Serie und natürlich auch der Nürburgring Nordschleife. Es folgt auch ein durchaus bewegter Rückblick auf Sabine Schmitz, welche nach ihrem frühen Tod mit einer Kurve geehrt wurde.

Ehe die Rennen starteten waren Testtage geplant, welche aber dem wieder mal launischen Wetter zum Opfer fiel. Nach wenigen Runden am Freitag folgte der Schnee, welche weitere Fahrten unterbanden. Der Wetter fiel auch das erste Rennen der Saison zu Opfer, welches ebenfalls nicht gestartet werden konnte. Tolle Bilder hierzu liefert das Buch aber selbst in diesem Fall. Mitte April konnte das zweite Rennen schließlich durchgeführt werden und die Darstellung des Verlaufs folgt mit kurzen und prägnanten Texten und vielen Bildern. Ein Überblick über alle Klassensieger findet sich am Ende jedes Rennes wieder und setzt auch jeden Gewinner ins würdige Licht. Das Buch liefert auch noch einen Blick auf die virtuelle NLS sowie einen Saison-Rückblick je Klasse. Auch die Champions werden vorgestellt und ein umfassende Statistik beendet das Buch.

Fazit: Die Bücher über die Rennen auf der Nürburgring Nordschleife sind in jedem Jahr für alle Motorsport-Fans ein Highlight. Gerade das 24 Stunden-Rennen hat eine hohe Anerkennung und ein international hohes Ansehen, dass das Jahrbuch zur Pflichtlektüre gehört. Aber auch die Langstrecken Serie liefert erstklassigen Motorsport auf der besonderen Nordschleife. Beide Bücher nutzen die Kraft der Bilder und stellen damit eine Vielzahl der Rennwagen dar. Aber auch das Drumherum ist immer wieder im Fokus, wobei immer noch die Fans bei den Rennen zu großen Teilen vermisst wurden. Dazu liefern die Bilder aber auch viele Statistiken rund um das Rennen bzw. die Meisterschaft und deren Historie.
Die Preise von 40 bzw. 35 Euro sind ein faires Angebot und somit ein weiterer Grund in die Faszination der Nordschleife einzusteigen., Aber Vorsicht: Suchtgefahr!

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Gruppe C Motorsport Verlag, Marco Rassfeld