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Mythos Porsche RS

Entwicklung | Geschichte | Technik

Porsche – ein automobiler Mythos, der in vielen Entscheidungen begründet liegt. Eine davon war die der erste Porsche 911, welche in extremer Form für den Breitensport angeboten werden sollte. Damit wurde der Mythos Porsche RS begründet und ein neues Buch aus dem Heel Verlag geht diesem nach. Es liefert einen Blick auf die Modelle, welche das Kürzel RennSport tragen durften …

Mit einer dynamischen Aufnahme präsentiert sich das Buch nach außen.
Mit einer dynamischen Aufnahme präsentiert sich das Buch nach außen.

Der Markt wird im Bezug auf Porsche-Bücher immer wieder mit neuen und aktualisierten Titeln bedient. Begründet ist dies in der hohen Popularität der Marke und deren Modellen und den dadurch möglichen Verkaufszahlen. So scheint ein Porsche-Titel aus Sicht der Verlage immer eine sichere Nummer zu sein und die vielen Fans scheinen auch nicht ihren Hunger endgültig gestillt zu bekommen.

Das nun vorgestellte Buch ist tatsächlich neu und kommt in klassischen Hochformat daher. Dieses ist zudem nicht zu groß, so dass es weiterhin gut zu handhaben ist. Aber es gibt gleichfalls ausreichend Platz für die Bilder, welche zu großen Teilen neu sind. Somit liefert das Buch auch eine Großzahl neuer Bilder von den Modellen, welchen den Mythos Porsche RS begründeten und fortführten. Dies ist für die vielen Porsche-Fans sicher ein wichtiges Kriterium.

Der Heckspoiler am ersten Porsche 911 Carrera RS war echte Pionier-Arbeit und harte Entwicklungsarbeit.
Der Heckspoiler am ersten Porsche 911 Carrera RS war echte Pionier-Arbeit und
harte Entwicklungsarbeit.

Wie gut diese Bilder realisiert wurde, davon kann sich der Leser schon beim Titel überzeugen. Denn in einem weißen Rahmen findet sich eine gelungene Fahraufnahme des 911 Carrera RS 2.7 wieder. Dieser begründete die Reihe der sportlichen RS-Modelle, wenn es auch nicht das erste Modell von Porsche war welches das Kürzel trug.

Dazu findet sich im passendes Grünton der Buchtitel wieder, während das RS mit einer gewissen Dynamik realisiert wurde. Hier setzt man zwar nicht auf die offiziellen Schriftzüge des Herstellers, aber die Kombination ist dennoch sehr gelungen. Das Buch stammt aus der Reihe Edition Porsche Fahrer, welches das Porsche-Magazin vom Heel Verlag ist. Beide Logos wurden neben den Autoren, Fotografen und auch dem Untertitel sehr unaufdringlich platziert.

Mit dem G-Modell führte man die Tradition mit Kleinauflagen fort und 
war auf der Rennstrecke präsent.
Mit dem G-Modell führte man die Tradition mit Kleinauflagen fort und
war auf der Rennstrecke präsent.

Auf der Rückseite bildet ein weiteres Bild die Grundlage für den Klappentext. Hier kann man gleich zwei Modelle entdecken, welche die Vergangenheit und der Gegenwart repräsentieren. Neben dem Ur-Modell ist nämlich auch der aktuelle Porsche 911 GT3 RS wiederzufinden. Der Himmel der Aufnahme bietet wiederum ausreichend Platz für den schon erwähnten Klappentext.

In diesem finden sich schon recht viele Informationen zum Inhalt wieder. So werden im Buch unter anderem alle Versionen des Porsche 911 mit dem RS-Kürzel vorgestellt. Erwähnenswert ist dazu noch, dass das Buch mit einem Schutzumschlag ausgestattet ist. Dies unterstreicht die hochwertige Umsetzung und bietet zugleich noch Platz auf den Klappen. Hier finden sich dann Kurz-Vitas der beiden Autoren und des Fotografen wieder.

Beim Aufschlagen zeigt sich dann beeindruckend die Möglichkeit der präsenten Bild-Platzierung. So kann man zum Start im Vorsatz den Schriftzug sowie den legendären Bürzel des Ur-Carrera RS entdecken. Zum Ende des Buches findet sich dann passender weise die Heckansicht des aktuellen Porsche 911 GT3 RS. Ein- und Ausstieg sind somit ideal umgesetzt worden und erfreuen die Leser.

Die Wasserkühlung war für viele 911er-Fans ein Bruch mit der Tradtion – RS-Modelle gibt es weiterhin.
Die Wasserkühlung war für viele 911er-Fans ein Bruch mit der Tradition –
RS-Modelle gibt es weiterhin.

Eine ebensolchen Gegenüberstellung der Modelle begleitet auch das Inhaltsverzeichnis. In diesem werden die einzelnen Kapitel dargestellt, wobei sich schnell die jeweilige Variante des RS wiederfinden lässt. Von Ur-Modell bis zu 992 sind alle vertreten, dazu noch weitere Modelle welche den Porsche Mythos RS im Laufe der Jahre festigen sollten. Beide Autoren erzählen dann im Editorial von der Idee des Buches und zu Umsetzung. Auch die Danksagung der helfenden Menschen finden sich hier wieder.

Im Prolog startet das Buch dann mit der Geschichte zu Entstehung des ersten 911 Carrera RS. Aber auch frühere Modelle, welche das Kürzel trugen finden sich hier wieder. Somit wird die komplette Story zum dem Renn Sport-Kürzel wiedergegeben. Dabei kommen auch viele Abbildungen zum Einsatz, welche den Text sehr gelungen unterstützen.

Auch die Herleitung des Namens Carrera findet sich im Prolog wieder, wobei dieser Zusatz im Laufe der Jahre bei den RS-Modelle verschwand. Mit der Vorstellung von zwölf Menschen, welche die RS-Modelle bei Porsche begleiteten endet der Prolog. Ein gelungener Einstieg, der schon einen Vorgeschmack auf den Informationsgehalt liefert.

Auch besondere Abarten wie das Track-only-Modell des Porsche 935 finden sich im Buch wieder.
Auch besondere Abarten wie das Track-only-Modell des Porsche 935 finden sich im Buch wieder.

Mit den luftgekühten RS-Modellen folgt dann der Blick auf die einzelnen Generationen. 1972 begründete das Ur-Modell die Legende und diese wurde zu Beginn durchaus kritisch gesehen. So zweifelte man an den notwendigen Verkaufszahlen, welche aber schnell von jeden Schätzungen übertroffen wurde. Statt der geplanten 500 Fahrzeugen wurde schließlich mehr als 1.000 Carrera RS 2.7 verkauft.

Der neue Carrera RS 2.7 war in verschiedenen Varianten erhältlich, unter anderem auch als reinrassiger Rennwagen. Diese Tradtion führte man auch mit dem G-Modell fort, wobei dessen Varianten nur in kleinen Stückzahlen verkauft wurden. Der 964 und der 993 waren in dieser Disziplin erfolgreicher und erreichten wieder vierstellige Stückzahlen.

Die Tradition führen die wassergekühlten Porsche 911-Modelle weiter, wobei zunächst der erste Porsche 911 GT3 als Nachfolger der RS-Modelle präsentiert wurde. Schon bald war das legendäre Kürzel aber wieder im Angebot und war Synonym für die sportlichste aller 911-Varianten. Mit dem 968 Turbo RS und dem 718 Cayman GT4 RS stellt das Buch dann noch zwei Modelle außerhalb des 911er-Kosmos vor. MIt einem Überblick und alle technischen Daten findet das Buch schließlich seinen Abschluss.

Fazit: Das neue Buch Mythos Porsche RS fasst die Tradition der sportlichen Modelle von Porsche gelungen zusammen. In einem Überblick über alle Varianten, welche im Laufe der Jahre das Kürzel tragen sollten, wird jede Einzelnen gebührend dargestellt. Dabei liefern die Texte viele wertvolle Informationen, sind aber nicht zu technisch und dadurch sehr lesenswert und auch kurzweilig. Die dazu im großen Umfang platzierten Bilder runden die Darstellung mehr als gelungen ab und geben interessante Blicke auf die Modelle.
Zum Preis von knapp unter 70 Euro kann der Porsche-Fan mit dem Buch einen erstklassigen Blick auf den Mythos Porsche RS erhalten. Es fokussiert sich dabei nicht nur auf ein Modell, sondern fasst die Informationen aller bislang erhältliche Modelle von 1972 bis 2022 zusammen.

Titel Mythos Porsche RS

Bibliografie:
Titel: Mythos Porsche RS
Autoren: Constantin Bergander, Fabian Hoberg, Peter Besser
Umfang: 256 Seiten, zahlreiche Abbildungen
Format: 245 x 290 mm
Bindung: Hardcover mit Schutzumschlag
Auflage: 10/2022
Preis: 69,– €
ISBN-Nr.: 978-3-96664-543-0
Bestellbar beim Verlag unter:
www.heel-verlag.de

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Heel Verlag, Porsche, Marco Rassfeld

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