Buchbesprechung – bb – Rainer Buchmann

Die Firma bb war in den 70er und 80er Jahren eine der Top-Adresse wenn es um die Veredelung von Autos ging. Der Mitbegründer Rainer Buchmann ist eine der Leitfiguren dieser Phase und in einem brandneuen Buch blickt er gemeinsam mit Autor Gerold Lingnau auf die Geschichte von bb zurück, aber auch in die Zukunft …

Zwei Schöpfungen von bb sind sicherlich jedem Autofan auch heute noch bekannt. Das Erstlingswerk der Porsche 911 Turbo Targa mit den Regenbogenstreifen unter anderem Titelmotiv der auto motor und sport 3/1977. Und die Schöpfung des ehemaligen Porsche-Mitarbeiters Eberhard Schulz bb CW 311, eine Neuinterpretation des Mercedes-Benz 300 SL.

Das Buch teilt sich in 14 Kapitel auf und arbeitet die Geschichte von Rainer Buchmann und bb hierarchisch auf. So beginnt es mit spannenden Erzählungen in denen Buchmann anschaulich darlegt wie er überhaupt in das Auto-Geschäft hineinwuchs.

Mit dem ersten selbsterdachten Modell dem Porsche 911 Turbo Targa und dessen Messeauftritt auf der photokina 1976 auf dem Polaroid-Stand begann dann der steile Aufstieg. Nachdem sich selbst der damalige Bundespräsident Walter Scheel im Regenbogen-Porsche fotografieren lies war die Firma bb über die Nacht vielen potenziellen Kunden und auch den Medien bekannt geworden.

Durch die Anstellung von Eberhard Schulz von Porsche und die Versprechung seinen Traum eines neuen Sportwagens zu realisieren entstand schließlich der CW 311 auf dem frech der Mercedes-Stern platziert wurde. So war eine große Publicity möglich und die Titelblätter gehörten wiedermal eine bb-Schöpfung. Schulz setzte diese Idee später mit seiner eigenen Firma Isdera als imperator 108i auch in Kleinserie um.

Die Umsetzung eines modernen Motorrads für die Firma BMW war zugleich der erste Auftrag den bb für die Autoindustrie durchgeführt hat. Es entstand die bb BMW Futuro um die Zeit bis zu weiteren Neuerscheinung seitens BMW auf dem Motorradmarkt zu überbrücken. Aufmerksam wurde BMW übrigens durch den „Mercedes“ CW 311, hier liefert Buchmann wieder einmalige Anekdoten.

In den weiteren Kapiteln werden alle wichtigen Schöpfungen von bb ausführlich vorgestellt. Da tauchen die erstmals mit Iriodin-Lack verwirklichen Autos in Form der 10 bunten VW Golf GTI auf, der bb Magic Top eine erste Idee des modernen Blech-Klapp-Verdecks und auch die Polo Paris und Polo Carat die während des Paris Autosalons vorgestellt wurden. Natürlich auch die zahlreichen Porsche-Umbauten die bb für die zahlungskräftigen Kunden nach Wunsch umsetzte. Der Film „Car-napping – bestellt – geklaut – geliefert“ ist im übrigen Showbühne zahlreicher bb-Kreationen und bleibt selbstverständlich nicht unerwähnt.

Hervorzuheben ist auch das bb zahlreiche heute selbstverständliche Hilfen beriete früh in der Entwicklung hatte. So entwickelte bb eine Infrarot-Fernbedienung, eine Einparkhilfe, ein Multifunktionslenkrad und einen Bordcomputer. Zur damaligen Zeit war erstaunlicherweise keine Automobilhersteller an solchen Ideen interessiert. Ein heutiger Neuwagen ohne die Ausstattungen würde sich vermutlich die Reifen platt stehen.

Mit dem bb Moonracer entstand vor kurzem eine Neuinterpretation des Turbo Targa auf Basis eines 911 SC Targa von 1980. Eine Kleinstserie befindet sich in Planung. Auf der neuen Homepage von bb, zu Erreichen unter www.bb-frankfurt.com kann man sich einen schönen Eindruck von der inzwischen neugegründeten Firma machen. Dort finden sich auch zahlreiche alte Modelle von bb unter Verwendung des gleichen Bildmaterials wie im Buch.

Die technische Umsetzung von Buch ist sehr gut. Tolles Layout mit sehr vielen auch großformatigen Abbildungen. Schönes Papier und durch das große Format von Buch sind selbst die kleinen Abbildungen gut erkennbar. Inhaltlich beeindruckend sind in dem Buch vor allem die tiefen Blicken in die Prozesse und Vorgänge durch die Erinnerungen von Rainer Buchmann.

Leider fehlt dem Buch der krönende Abschluss mit einer Übersicht aller bb-Kreationen und deren Stückzahlen, diese sind aber vermutlich nie aufgezeichnet worden, da bei Magic Top gerätselt wird ob nun neun oder zehn Exemplare fertiggestellt wurden. Auch sind nicht alle von bb veredelten Autos in Buch bildlich vertreten, so ist ein erwähntes BMW 3er Cabrio leider nicht abgebildet und vermutlich fehlen auch weitere Modelle. Zudem scheint das Buch auch als Werbeträger zu fungieren. So wird in dem Kapitel der Merck-Golf doch sehr intensiv auf das Thema Autolacke eingegangen auch die aktuellen Entwicklungen von Merck bleiben nicht unerwähnt.

Für alle 70er- und 80er-Jahre Tuning Fans und denen den die Kreationen wie Turbo Targa oder CW 311 noch im Kopf herumschwirren ein unverzichtbares Buch. Es bildet große Teile der Historie von bb ab und die umfangreiche Bebilderung ist in diesem Zusammenhang sicherlich einmalig! Eine Reise zurück in die 70er und 80er Jahre.

Bibliografie: bb – Rainer Buchmann, Autor: Gerold Lingnau, 208 Seiten, ca. 350 farbige  und s/w-Abbildungen, 245 x 290 mm, gebunden mit Schutzumschlag, 39,95 €, ISBN-Nr.: 978-3-86852-938-8
Bestellbar beim Verlag unter: www.heel-verlag.de

Fotos: bb, Heel, Marco Rassfeld