Magazin – sport auto 2/2015

Die neue Ausgabe der sport auto bietet wieder ein beeindruckendes Heft mit exklusiven Tests und Berichten sowie einem Special zur Rallye-WM. Eine lohnenswerte Investition für die kalten Wintertage?

Mit dem Rallye-Special bietet die Februar-Ausgabe statte 188 Seiten zum Stöbern und Schmökern an. Das Vorwort von Marcus Schurig lässt in den schwierigen Alltag der Redaktion in den kalten Monaten blicken und der Leser erfährt von den Zeit- und Wetterproblemen, die die Produktion deutlich erschweren. Ein intimer Blick in die Redaktion – toll!

Ein knapper von Redaktionsschluss gefertigter Fahrbericht über die kommende Z06 Version der Corvette aus dem Hause Chevrolet lässt die immer ernster werdenden Absichten des Traditionssportwagens erkennen. Mit 659 PS unter der Haube und Kompressor-Aufladung sollen die zahlreichen europäischen Sportwagen endgültig in die Schranken gewiesen werden. Das nutzt Autor Christian Gebhardt immer wieder für herrlich einfache und direkte Worte um die Faszination der neuen Z06 miterleben zu können. Ein sehr eingehender und naher Bericht und auf einen echten Test kann man sich als Leser heute schon freuen. Die nun erfolgte Zwangsbeatmung der Z06 sorgt sogleich im selben Heft für einen kritischen Kommentar von Marcus Schaurig zu immer häufiger anzutreffenden Turbomanie. Wollen alle Hersteller dasselbe?!? Absolut lesenswert!

Redakteur Jens Dralle hingegen darf einen ganz besonderen Konzeptvergleich durchführen. Ein Caterham Seven 165 gegen einen Nissan 370Z. Der Caterham wiegt lediglich 490 kg um hat einen 80 PS-Motörchen mit 658 Kubik unter der Haube – dabei ist der gesamte Wagen auf das absolute Notwendigste reduziert. Fahrspaß ist in einer nicht gekannten Dimension vorhanden und ein direkteres Fahrgefühl kann wohl kaum ein anderes Auto vermitteln. Dagegen steht dann der knapp 1,5 Tonnen schwere Nissan 370Z mit dafür 328 PS aus 3,7 Liter Hubraum. Ein Fahrzeug welches ohne Frage auch eine Faszination bietet und auch zurecht als Fahrmaschine gelten darf. Trotz besserer Werte in allen Disziplinen (außer dem Gewicht) wirkt der 370Z gegen den Caterham aber irgendwie zu komplett. Zudem bietet er ein Fahrerlebnis der heutzutage „normalen“ Art mit zahlreichen elektronischen Unterstützungen. Ein tolles Feature welches in das Konzept der sport auto perfekt hineinpasst.

Was machen eine Zeitschrift die über Motorsport immer wieder hervorragend berichtet im Winter, wenn die meisten Räder auf den Rennstrecken still stehen? Man sucht sich Nischenthemen wie in dieser Ausgabe z.B. die Bergrennen oder Dragsterrennen. Ein toller neuer Ansatz ist der Blick in die Vergangenheit. So blickt die aktuellen Ausgabe auf die Saison 1994 in der Formel 1 zurück und lässt die spannende Saison, die Michael Schumacher zu seinem ersten Weltmeistertitel führte, Revue passieren. Mit vielen Unfällen zu Beginn der Saison und den tragischen Todesfällen in San Marino wurde die Saison durch Regelanpassungen nochmals spannend. Ein toller Rückblick in die Formel 1-Welt vor 20 Jahren!

Die LMP1-Klasse wird in der neuen Saison einen Neuzugang erhalten. Als vierter Hersteller wird neben Audi, Porsche und Toyota Nissan mit einem noch streng geheim gehaltenen Fahrzeug hinzustoßen. Dabei scheint als sicher zu gelten das es sich um ein vollkommen anderes Konzept handelt als bei den anderen Herstellern. So soll es sich um einen Wagen mit Front-Mittelmotor handeln und dieser könnte auch über Frontantrieb verfügen – und das in der Spitzenklasse des Sportwagen-Motorsports! Am 1. Februar wird Nissan das Geheimnis um den neuen Wagen medienwirksam in der Werbepause des Superbowl lüften und lässt sich dies auch eine gehörige Stange Geld kosten. Es wird sicherlich schwierig die hohen Versprechungen der Marketingabteilung einzuhalten. Aber Konkurrenz belebt ja bekanntlich das Geschäft!

Des Weiteren bietet das Heft noch folgende Themen: Im Supertest ist diesmal das von AC Schnitzer veredelte M6 Grand Coupé, Vergleiche gibt es zwischen dem Porsche Panamera GTS und Audi S7, den drei 911er Versionen Carrera S, Carrera GTS und GT3 und den sportlichen Kleinen Audi S3 Limousine, BMW M235i und Mercedes-Benz A 45 AMG. Das 30 jährige Jubiläum des GTI feiert Peugeot mit einem Sondermodell welches dem Renault Clio R.S. entgegengestellt wird. Zwei Alfa Romeos mit gleichen Motor sind der Giulietta QV und der 4C – diese erfahren einen tollen Doppeltest. Ein Blick auf den neusten Turbo von Ferrari bietet der Test des California T und der abschließende Vergleichstest zwischen BMW 330d xDrive und Volkswagen Passat 2.0 TDI 4Motion klärt ob der neue Passat dem Platzhirsch der sportlichen Mittelklasse gefährlich werden könnte.

Der Motorsport-Teil des Februar-Heftes bietet wie schon angemerkt wenig Rennberichte, da es nur wenige Veranstaltungen in den Wintermonaten zu verzeichnen gibt. So blickt das Magazin auf den Angriff von Bentley auf die kommenden 24 Stunden am Nürburgring, einen Blick auf einen sehr sympathischen Familienclan im Bergrennsport, ein tolles Porträt von „Monsieur Le Mans“ Tom Kristensen. Schließlich noch ein Blick nach China zu der bedeutendsten Rallyeveranstalung, einen tiefen Einblick in die Krux der zwei GT-Klassen GT3 und GTE und abschließend einen Blick hinter die Kulissen der Top-Fuel-Dragster. Nicht zu vergessen das Special zur Rallye-WM, welches leider sehr Volkswagen-lastig ausgefallen ist.

Fazit: Ein pickepacke volles Heft! Chapeau an die Redaktion! Das Magazin fesselt die Leser an den Sessel und ist unbedingt zu empfehlen für alle sportlich orientierten Fahrer und Motorsport-Fans. Aber eben jene sollten diese Heft schon seit Ewigkeiten im Schrank haben.