Das Magazin Porsche Klassik aus dem Delius Klassik Verlag ist vor Kurzem in der mittlerweile siebten Ausgabe erschienen. Ein genauer Blick auf das Magazin und die Highlights …
Den Einstieg in das Magazin macht die Porsche Speedster Studie die auf der IAA im Jahr 1987 seine Premiere feiern durfte. Mit dieser Studie machte Porsche lange Zeit nach dem 356 Speedster wieder Appetit auf einen extrem offenen Porsche. Dabei war sogar eine abnehmbare Frontscheibe ebenso vorgesehen und wie eine GFK-Abdeckung für den Rennbetrieb und ein Hardtop für den problemlosen Winterbetrieb. In Serie kamen diese Umsetzungen dann zwar nicht, aber vom G-Modell konnte Porsche immerhin 2.102 Exemplare absetzen. Die Studie ist heute ein Exponat des Porsche Museums in Stuttgart.
Porsche Klassik stellt die Faszination der Vierzylinder-Porsche in den Mittelpunkt des aktuellen Magazins und bietet eine Vielzahl an Berichten rund um 912, 924 und 944. Den Beginn macht dabei der 912, der im diesem Jahr seinen 50. Geburtstag feiern darf und ein Bindeglied zwischen 356 und 911 darstellte. Er sorgte mit einem Preis von 16.250 DM für eine deutlich günstigeren Einstieg in den „neuen“ Porsche ohne den hohen Preis für den Sechszylinder aufbringen zu müssen. Nach der Kurzvorstellung folgt noch ein sehr bilderreicher Bericht über den Werbegang des 912 mit einem wunderschönen Exemplar wiederum aus dem Fundus des Porsche Museums.
Der Weg von 924 zum 944 wird im einem Vergleich zwischen dem 924 Carrera GT und dem 944 Turbo beschrieben. Sowohl die Entwicklung des 924 bis hin zum 210 PS starken Carrera GT, der zur Homologation in der Gruppe 4 entstanden war und heute ein begehrtes Sammlerstück ist, als auch die Weiterentwicklung des Turbomotors im mit bis zum Schluss auf 250 PS erstarkten 944 Turbo werden in einem umfangreichen Text beschrieben. Dazu tolle Bilder zweier Exemplare die einen direkten Vergleich bieten. Klasse Bericht!
Ein weiterer toller Bericht zeigt auf wie sich der Porsche-Werksfahrer Mark Webber mit einem Porsche 930 von 1986 auf der Rennstrecke schlägt. Dabei geht es weniger um Rundenzeiten sondern vielmehr um die Faszination des schwarzen Turbo mit knallrotem Lederinterieur. Die von Webber gewonnen Fahreindrücken beweisen die beeindruckende Kraft die der Porsche schon vor knapp 30 Jahren zu leisten im Stande war und auch heute noch ist. Auch die persönlichen Begegnungen vom Webber mit diversen Porsche werden anschaulich dargelegt und die wiederum tollen Bilder sorgen für einen rundum gelungenen Artikel.
Weitere Themen der Ausgabe 01.2015 sind ein ausführlicher Bericht über den Titelhelden 911 Carrera RS 2.7, ein kurzer Blick auf den 928 GTS, im Vierzylinder-Spezial kommt auch ein 924 mit dem Motor aus dem 944 Turbo S zum Einsatz und der 968 CS wird im einen Vergleich mit dem aktuellen Cayman GTS auch nicht vergessen. Besonders schöne Fotos von einem 356 Speedster im Chiemgau werden ebenso abgebildet wie ein technischer Blick auf das neue Radio-Navigationssystem von Porsche Klassik. Schließlich wird ein 356 B 1600 GT Carrera noch auf eine alte deutsche Bergrennstrecke losgelassen.
Fazit: Ein tolles Magazin über die Geschichte von Porsche und die Faszination der Autos aus Zuffenhausen. Offensichtlich wird die Redaktion tatkräftig von Porsche unterstützt und somit kommen tolle Berichte zu Stande.
Das Layout ist klar und schlicht und bietet eine zeitlose Eleganz, das Zusammenspiel mit vielen auch oft großformatigen Abbildungen gelingt perfekt. Die Autos werden oft mit vielen Details abgebildet und sorgen so für die nötig Nähe.
Der Preis von 8€ verdeutlicht den hohen Anspruch, die technische Umsetzung entspricht diesem aber weitestgehend. Lediglich die Druck- und Papierqualität könnten zu einem noch runden Eindruck verbessert werden.
Das hier oft gebrauchte Wort Faszination strahlt das Magazin aber sehr gekonnt aus und der Inhalt ist für Porsche-Fans eine wahre Freude.
Text: Marco Rassfeld
Foto: Porsche, Delius Klasing, Marco Rassfeld
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