Messebericht – Techno Classica 2015

Am 15. April wurde die Klassiker-Messe in Essen eröffnet und am ersten Tag fand der Happy View-Day statt an dem ein erster Rundgang durch die Hallen und auch den Freigeländen möglich war. Ein Überblick über die Highlights der Techno Classic 2015.

Auf der Messe sind neben einer beachtlichen Anzahl an Hersteller vor allem die Clubs und Händler sehr präsent und tragen einen hohen Anteil an der vertretenden Vielfalt der Ausstellungsstücke.

Als Neuheit bietet die Messe in diesem Jahr den „Top Salon Exklusiv“ in der Halle 1A. Viele besondere Fahrzeuge werden hier von den Klassiker-Händlern präsentiert. Neben einen schönen Porsche 917-Replika im Martini-Outfit finden sich unter anderem ein Ferrari F 40, gleich zwei Lamborghini Countach davon ein wunderschöner Periscopo, ein Fiat 8V, ein Formel 1-Arrows und viele weitere diverse Top-Fahrzeuge wieder. Eine durchaus gelungene Premiere.

Auf den selbstverständlich fein herausgeputzten Messeständen der Hersteller finden sich ebenso sehr tolle Fahrzeuge wieder. Mercedes präsentiert in Halle 1 die „Sternstunden der Stromlinien-Kultur“ und neben dem einmaligen 540 K Stromlinienwagen von 1938 sind weitere besondere Modelle, unter anderem der C 111-III und der legendäre Blitzen-Benz von 1909 interessant in Szene gesetzt. Im angrenzenden Handelszentrum werden weitere Raritäten präsentiert wie der Porsche 911 Turbo Spezial oder der Maserati Boomerang von ItalDesign.

Opel findet sich in Halle 2 wieder und zeigt tolle historische Studien wie den knallorangen GT-W Genevé von 1975 und das erste europäische Konzeptfahrzeug gleichzeitig der Vorboten für das „Nur Fliegen ist schöner“-Gefühl – den Experimental GT von 1965. Auch der Corsa Spider von 1982 und der CD von 1969 finden sich auf dem Stand wieder.

Ford bietet zahlreichen Clubs die Möglichkeit sich auf dem großen Stand in Halle 3 zu präsentieren und ermöglicht somit eine unglaubliche Vielfalt. Neben diversen Transit – unter anderem der höllisch laute Supervan 3 – finden sich zwei GT 40 Replikas, ein herrlicher OSI-Ford 20 M TS, ein spoilerüberfluteter RS 200 und auch ein Renn-Capri aus der Tourenwagen-Europameisterschaft. Bei Alfa Romeo steht der heute einmalige 1900 Sport Spider und der bb-Porsche turbo targa auf dem Nachbarstand des Porsche Zentrum Bensberg erfreut die Freunde der 80er Jahre-Tuning-Kunst. Beim Maserati Club Deutschland gibt es dann noch einen gleichfalls spektakulären als auch hübschen Rennwagen in Form des Tipo 151/3 zu Gesicht zu bekommen.

Halle 7 ist fest in der Hand der Marken der Volkswagen-Gruppe und kann einige Highlights zur Messe beisteuern. Ein einmaliger Porsche 959 von Porsche Exklusive wird flankiert vom Carrera GT und dem aktuellen 918 Spider. Audi zeigt die Unternehmensgeschichte der Cabriolets unter anderem mit einem Wanderer W 25 K und einem Auto Union 1000 Sp Roadster auf. Volkswagen selbst feiert 40 Jahre Polo und zeigt tolle Exponate zum Thema. Skoda präsentiert unter anderem tolle Rennwagen – den 130 RS und auch den 180 RS. Bei Lamborghini kann der Besucher sich die Vergangenheit und die Gegenwart vor Augen führen – in Form eines glitzernden Miura Roadster und des brutalen Veneno.

Die Franzosen sind in der kleinen Halle 4 untergebracht und stellen auch aktuelle Modelle vor. Peugeot zeigt aber auch das erste Stahldach-Cabriolet der Welt den 402 Eclipse und bei Citroën und DS wird mit diversen Modellen „60 Jahre DS“ gefeiert. In Halle 6 ist der Sonderschau des Veranstalters S.I.H.A. zur Tourist Trophy zu bestaunen und diese wird flankiert von weiteren hochwertigen Händler-Auftritten.

In Halle 12 findet sich dann noch die BMW Group wieder und zeigt viele Varianten des klassischen Mini und sowie drei Rennwagen des M3 aus drei Produktionsserien. Auch ein toller 850 CSi und ein Z1 im ungewöhnlichen leichtem Violett-Ton sind auf dem Stand vertreten.
Wie bereits erwähnt bieten die dazu vertretenden Clubs und Händler eine unglaubliche Masse an weiteren Fahrzeugen und Langeweile kommt zu keiner Sekunde auf. An jeder Ecke gibt es neue tolle Fahrzeuge zu entdecken.

Nun aber endlich zur Bildergalerie – die können ja bekanntermaßen mehr erzählen als Worte:

Nicht zu vergessen ist auch die große Anzahl an Ständen die Ersatzteile und Accessoires rund um das Thema klassisches Automobil anbieten. Sie bilden ein reiches Portfolio ab und stellen eine große Fundgrube dar.

Die Messe läuft noch bis zum Sonntag, den 19. April und ein Besuch ist allen halbwegs Automobil-Interessierten sehr zu empfehlen. Vor allem die beeindruckende Marken und Typen-Vielfalt beeindruckt enorm und lässt sicherlich jeden etwas nach seinem Geschmack finden.
Alle weiteren Infos gibt’s auf der Seite vom Veranstalter: www.siha.de/tec.php

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Melanie Dirks