Das 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring hat eine beeindruckende Historie und zählte zudem lange Zeit zu den wichtigsten Rennen der Welt. Ein neues Buch der Autoren Jan Bettler und Udo Klinkel aus dem Delius Klasing Verlag arbeitet die Geschichte des Rennens auf.
Zunächst kann das Buch beim ersten Eindruck durchweg positiv punkten. Das dicke und schwere Buch präsentiert sich in einem hochwertigem Schuber und der Leser kann sich auf ein gewaltiges Werk freuen. Das Vorwort stammt von Hans Herrmann, der als aktiver Rennfahrer bei vielen Rennen als Teilnehmer Teil der Rennen war. Schließlich liefern die Autoren noch eine kurze Geschichte zur Entstehung des Buches und dem Leser werden die aufwendigen Recherchen vor Augen geführt. Vor allem die Berücksichtigung persönlicher Erfahrungen von Aktiven sollten wichtiger Bestandteil des Buches werden.
Doch bevor das Buch die einzelnen Rennen vorstellt, zeigt eine ausführliche Einleitung den Weg zum 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring. Der ADAC startete im Jahr 1950 zunächst mit einem 6-Stunden-Rennen ehe zweimal die Durchführung eines 24 Stunden Rennens mangels Teilnehmer scheiterte. Mit dem Jahr 1953 und der neuen FIA Sportwagen-Weltmeisterschaft in der ein Rennen mindestens 1000 Kilometer Distanz hatte wurde ein Langstreckenklassiker geboren. Jedes Land rufe nur ein Rennen der neuen WM durchführen und die Wahl der FIA-Komission fiel auf den legendären Nürburgring.
Das Buch steht jedes einzelne Rennen sehr intensiv und mit einer unglaublichen Detailverliebtheit vor. Zunächst wird dem Leser der bisherigen Meisterschaftsverlauf dargelegt und auch die Teilnehmer kurz vorgestellt die nicht am Nürburgring starten. Bei ersten Rennen plante Alfa Romeo einen Start und führte Testfahrten auf dem Ring durch. Diese endeten aber leider in einem schweren Unfall und die Mailänder zogen ihre Nennung zurück. Auch dies und weitere Nebengeschichten werden durch das Buch sehr detailliert dargelegt. Vorgestellt wird bei jeder Ausgabe zudem das Starterfeld, die Ereignisse aus den Trainings und selbstverständlich auch der eigentliche Rennverlauf.
Das Buch bietet als passenden Rahmen immer wieder tolle Aufnahmen rund um das Rennen. Hierbei sind auch bisher noch nicht unveröffentlichte Bilder und auch in den Anfangsjahren erstaunlich viele Farbaufnahmen. Sehr umfangreich sind auch die abschließenden Statistiken die zum Abschluss eines Jahres präsentiert werden. Hier findet der Leser nicht nur das reine Rennergebnis, sondern auch alle Teilnehmer die ausgefallen, nicht gestartet oder nicht angetreten sind werden aufgeführt. Natürlich sind auch weitere Daten wie schnellste Rennrunde und die Ergebnisse aller Rennklassen berücksichtigt. Die Statistikfans werden kaum etwas vermissen.
Die Berichte der Rennen bieten so die Möglichkeit alles rund um die Rennwochenenden zu erfahren. Ein detaillierter und umfangreicher Darstellung scheint kaum möglich. Ein weiteres Highlight sind die zusätzlichen Berichte der aktiven Rennfahrer, welche die Autoren wie schon eingangs erwähnt zusammengetragen haben. Hier erfährt der Leser aus erster Hand was 41 Rennfahrer bei den insgesamt 29 Ausgaben der 1000-Kilometer-Rennen erlebt haben. Die Erinnerungen sind vermutlich einmalig und viele heute noch beliebte und bekannte Rennfahrer wie Stirling Moss, Phil Hill, Tim Schenken oder auch Hans-Joachim Stuck steuern ihren Geschichten bei.
Fazit: Ein Titel der die Geschichte der 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring darstellt wie kein anderes. Auf über 700 Seiten erfährt der Leser alles rund um die Rennen in einer noch nicht gesehenen Intensität. Durch die Größe und das Gewicht des Buches eignet es sich hervorragend zu Stöbern und Nachschlagen.
Das Layout und die Aufmachung sind modern und erfreulich schnörkellos und bilden eine tolle Grundlage zur Präsentation der Rennen. Ein passendes Text-Bild-Verhältnis sorgt zudem für einen perfekten Rahmen.
Die technische Umsetzung des Titels ist im Blick auf den Druck und die Bindung sowie auch des Schubers sehr gut und entspricht den Erwartungen eines Spitzen-Titels.
Der Preis von nicht unerheblichen 198€ wird durch das hier maximal Gebotene zur Nebensache. Die Autoren haben mit viel Hingabe ein echtes Meisterwerk geschaffen! Ein solch großartiges Werk gehört ohne Frage in jede gut sortierte Automobil-Bibliothek.
Bibliografie: 1000-Kilometer-Rennen – 1953-1983. Die Sportwagen-WM-Läufe des ADAC auf der Nürburgring-Nordschleife, Autor: Jan Hettler , Udo Klinkel, 744 Seiten, 173 Farbfotos, 351 Schwarz-Weiß-Fotos, 310 x 260 mm, gebunden im Schuber, 1. Auflage 2015, Preis: 198€, Verlag: Delius Klasing, ISBN: 978-3-667-10310-9
Bestellbar beim Verlag unter: www.delius-klasing.de
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Delius-Klasing, Marco Rassfeld
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