Die mittlerweile 50. Ausgabe der Youngtimer ist nun im Handel erhältlich und bietet wieder einen Blick auf die Fahrzeuge, die noch nicht zum alten Eisen gehören aber auf der anderen Seite auch kaum noch im täglich Straßenbild zu finden sind. Eine Übersicht über die Highlights.
Der Titelheld stellt eine kleine Sensation dar. So fand Auto Alf Cremers tatsächlich ein halbwegs vernünftigen SL der Baureihe R129 für unter 5,000 € beim Kiesplatzhändler. Ein SL 280 aus dem Baujahr 1994 mit 280.000 km Laufleistung und TÜV bis 10/2016 lies aufhorchen und zeigte auf der Testfahrt beachtliche Qualitäten auf. Zwar war er optisch ein wenig heruntergekommen und das Verdeck war nicht wirklich als solches zu bezeichnen aber die Substanz war wirklich gut. Nach ein wenig Pflege stand der SL schon deutlich besser da und ein Verdeck benötigt ein SL-Fahrer eh kaum, schließlich verfügt er über ein Hardtop. Das Beispiel zeigt welch tolle Automobile schon für wenig Geld zu haben sind. Cremers konnte das Fahrzeug diesmal nicht kaufen da er während der Probefahrt telefonisch schnell verkauft war. Ein echte Wertanlage!
Wer Tipps zur Argumentation zum Kauf eines Youngtimers benötigt wird in dieser Ausgabe ebenfalls fündig und kann mit durchaus sinnvollen Argumenten seine Partnerin überzeugen. Die Auswahl ist gut durchdacht und offensichtlich kann der Autor – wiederum Alf Cremes – mit einer dicken Portion Erfahrung aufwarten. So hatte er bereits 63 Autos in seinem Besitz und nur durch ständiges Durchtauschen konnte das Anmieten eines Flugzeughangars verhindert werden. Gerade in den Youngtimer-Szene kann der Gedanke an die schnelle Wertsteigerung aufkommen. Viel hilfreicher ist aber ohne Frage der echte Wille ein solches Fahrzeug zu besitzen und auch erfahren zu können. Das sollte immer der Grundansatz bleiben.
Eine Legende des historischen Rallyesport stellt der Opel Ascona A von Georg Berlandy dar. Er ist Rekordsieger bei der Rallye Köln-Ahrweiler und hat mittlerweile beeindruckende neun Siege auf seinem Konto. Dabei kam der im Fahrbericht vorgestellte Ascona A nach Gruppe 2-Reglement fünfmal zu Siegesehren. Vorher hatte Berlandy viermal mir einem jüngeren Ascona 400 gewonnen. Das der für das Rallyefahren vorbereitete Ascona A nicht mehr viel mit stilvoller Youngtimer-Pflege zu tun hat und unter anderen reglementbedingt auch ein Katalysator eingebaut werden muss, ist nicht zu vermeiden. Die Faszination die das Fahrzeug verspürt ist aber dessen ungeachtet sehr hoch. Toller Bericht mit garantierter Regenvorhersage …
Die Redaktionsempfehlungen bieten immer wieder einen Blick auf außergewöhnliche Automobile und diesmal sind die vergessenen Fahrzeuge Thema der Auswahl und dabei tauchen echte Exoten aus der Versenkung wieder auf. Also die Autos, die keiner will und die in der letzten Reihe selbst auf dem Kiesplatz stehen. Wie immer werden 10 Fahrzeuge vorgestellt und neben den schon fast zu erwartenden Italiener und Engländer kommen auch echte Raritäten zum Vorschein. Nicht viele können sich unter ARO 10 etwas vorstellen und ein Chrysler Neon zeigt hingegen erstaunliche Qualitäten auf. Dazu noch das Welt-Auto Fiat Palio, ein holländischer Volvo 440, ein biederer Toyota Paseo, eine kippende Mercedes-Benz A-Klasse, ein Hausfrauen-Porsche in Form des Opel Tigra, ein eleganter Lancia Lybra, ein technisch anfälliger Austin Maestro und die verunglückte Allianz zwischen Alfa Romeo und Nissan in Form des Arna. Tolle Auswahl!
Weitere Themen des Heftes: Neben dem Knaller des SL 280 für 5.000€ stellt das Magazin weitere 50 Klassiker in drei Preisregionen von 500 bis 5.000€ vor. Hier kann jeder Suchende fündig werden. Zum Jubiläum gibt es dann noch einen Überblick über die 30 besten Story’s aus der Youngtimer. Ein Bericht über eine interessante Reise über 12.500 km zum Aralsee in einem Saab 9-3, „Anna schraubt“ zeigt Tipps zur Kühlung, die Restaurierung eines schönen Citroën CX Break Reflex und eine intensive Kaufberatung für den BMW 7er der Reihe E65. Dann gibt es noch einen Bericht zu einem Drive-In Marathon in einem Opel Commodore in 24 Stunden in Berlin, die Schwachstellen des Mercedes-Benz W126 werden aufgedeckt und die Autos von TV-Kommissar Mario Kipper kur vorgestellt.
Fazit: Ein zum Jahreseinstieg prallvolles Heft mit einer Vielzahl an zukünftigen Klassikern und zugleich auch einen Rückblick auf die bisherigen 50 Ausgaben. Wieder bekommt der Leser eine Menge Appetit und Lust auf Youngtimerfahren.
Text: Marco Rassfeld
Bild: Alfa Romeo, Motorpresse, Marco Rassfeld
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