Buch – Katalog der Automobil Revue 2020

In diesem Jahr erschien pünktlich zum Genfer Salon der jährliche Katalog der schweizer Automobil Revue, in Deutschland vertrieben durch den Motorbuch Verlag. Doch der Genfer Salon sollte aufgrund der Corona-Pandemie nicht stattfinden und leider führte dies auch dazu, dass wir den Katalog nicht zeitnah vorstellen konnten. Dies wollen wir aber unbedingt noch nachholen um zu schauen, wie sich eine der jährliche Institutionen der Automobil-Literatur schlägt …

Schon mit dem vergangenen Jahrgang entschied sich der Verlag dafür, den bis 2018 immer zweisprachigen Katalog einzeln zu veröffentlichen. Für die Schweiz üblich waren 2019 dann jeweils eine Variante in Deutsch und eine in Französisch erhältlich. 2020 kommt zum ersten Mal auch einen englische Version in den Verkauf, so dass nunmehr drei verschiedene Sprache jedem internationalen Anspruch genügen sollten. Nochmals wurde zudem dem Umfang des Kataloges verringert, denn es stehen nun noch 320 Seiten im DIN A4-Format zur Verfügung.
Wie schon 2019 zeigt das Titelbild einen Opel als Motiv, in diesem Jahr ein Grandland X Hybrid, der auch in der Anzeige auf der Rückseite verwendet wurde. Schnell zu erkennen, ist das hier bei der Automobil Revue geschickte Anzeigen-Verkäufer am Werk waren, denn das Motiv die doppelte Verwendung des Motives auf der Titel- und Rückseite sorgen für eine Hohe Präsenz, Die Anzeige wurde ergänzt um die notwendigen Details und natürlich auch dem Logo von Opel. Auf dem Titel zeigen sich dann noch Hinweise auf den Inhalt des Kataloges, der weiterhin noch ein paar vorgeschaltete Artikel neben dem reinen Katalog-Teil beinhaltet.

So gelangt man nach dem Editorial, in dem es in diesem Jahr um die kommenden Elektro-Zukunft und die klassische Kultur geht, zunächst zu den Neuheiten vom Genfer Salon 2020. Dies zeigt, dass der Redaktionsschluss noch vor der Absage der Pandemie lag und man noch vom Stattfinden des in Europa inzwischen wichtigsten Autosalon ausging. Bei Vergleich mit dem Vorjahres-Katalog lässt sich zudem schnell feststellen, dass das nun verwendete Papier deutlich geeigneter ist für eine gute Abbildungsqualität. Die Bilder der hier gezeigten Fahrzeuge erscheinen deutlich besser und nicht so dunkel und ohne echte Details wie im Vorjahr. Zwar trägt das Papier dazu bei, dass der Katalog auch deutlich schmaler wirkt, aber neben den Bilder lässt sich auch der Text deutlich besser lesen als 2019. Er wirkt einfach viel schärfer. Bei den Neuheiten kann man einen guten Querschnitt durch die breite Palette der Modelle finden, welche 2020 neu auf den Markt kamen oder angekündigt wurden. Neben den Elektro-Modellen vom Renault Twingo oder dem Fiat 500 finden sich die scheinbar unvermeidlichen SUV-Neuheiten wie Kia Sorento oder BMW X1 wieder. Aber auch Exoten wie der Fisker Ocean oder der McLaren Elva lassen sich hier entdecken.

Wird das Automobil ganz automobil? fragt dann der erste Artikel im Katalog 2020 und bringt den aktuellen Stand der Technologie des autonomen Fahrens dem Leser näher. Hier werden die vielen Wünsche an das autonome Fahren ebenso dargelegt wie die schon erreichten Meilensteine, denn die inzwischen sehr gut funktionierenden System der Hersteller ermöglichen schon heute ein teilautonomes Fahren. So ist durch einen Abstandsregelautomat ein Eingriff in die Beschleunigung- und Bremsvorgänge kaum noch gefordert, welches als ein Beispiel von vielen fahrunterstützenden System genannt werden kann. Die fünf Level des autonomen Fahrens listet der Artikel dann auch noch auf und verbindet diese auch mit der noch nicht vollständig vorhandenen Rechtssicherheit und weiteren Themen rund um die Mobilität der Zukunft.
In Fahrerlose Lastwagen sind Realität zeigt der Katalog dann wie weit die Technik schon im Nutzfahrzeug-Verkehr ist, und auch hier ist die Technik weiter als die Klärung der Rechtslage.
Zwei weitere Artikel blicken dann noch auf nachhaltige Antriebsmöglichkeiten, welche je nach Destination und Anwendung des Verkehrsmittels durchaus unterschiedlich sein können. So gibt es keine Weltmarkt-taugliche Lösung, sondern vielmehr eine logische Co-Existenz. Ob nun Hybrid-, Batterie- oder Wasserstoffantrieb, einiges ist schon heute möglich und auch erhältlich. Auch hier unterscheidet sich das Anforderungsprofil für den Nutzverkehr wieder deutlich vom Personenverkehr.

Der Testrückblick 2019 bringt dann einen Überblick über die 70 getesteten Modelle der Automobil Revue, zu denen es auch noch durchaus interessante, kleine Statistiken gibt. So ist der Unterschied zwischen den günstigsten und teuersten Automobil mit dem Faktor 12 recht deutlich, während hingegen bei Verbrauch die beiden Extremfälle „nur“ um den Faktor 3 auseinanderliegen. Antriebstechnisch gibt es neben den Verbrennungsmotoren mit Benzin und Diesel auch schon den Trend zur Vielfalt, denn immerhin zehn Automobile die erdgas-, vollelektrisch-, hybrid- oder gar wasserstoff-angetrieben waren, fanden sich im Test. Tabellarisch erhält man zudem noch einen Überblick über die wichtigsten Testergebnisse und technische Daten der 70 Fahrzeuge.
Vermissen werden sicherlich viele die immer sehr interessante Analyse der Automärkte weltweit, welche bislang ein fester Bestandteil der Katalog war und unterschiedlichste Entwicklungen in der gesamten Welt an das Licht bringen konnte. Schade, dass hierauf verzichtet wurde.
Generell wurde im übrigen auch das Layout einer kleinen Frischzellen-Kur unterzogen und so kommen die vorgelagerten Artikel nun im zweispaltigen Layout daher, was auch durch den Verzicht der Trennlinie deutlich offener und lesefreundlichen wirkt als noch 2019. Auch dies lässt darauf schließen, dass der Katalog einer ständigen Verbesserung unterzogen ist und keinesfalls Tod zu sein scheint durch die Macht der neuen Technologien.

Nach einem Überblick über die schweizerischen Automobil-Importeure folgt wie immer noch eine umfangreiche Preisliste für die in der Schweiz angebotenen Modelle.
Zu Beginn des eigentlichen Katalogs findet man dann noch eine Markenliste, in denen sich die im Katalog befindlichen Marken sowohl alphabetisch als auch nach Produktionsland sortiert wiederfinden lassen. Auffällig ist hier, wieder im Vergleich mit der Vorjahres-Ausgabe, das Verschwinden von vielen Marken vornehmlich aus China. Mit Borgward, JAC, Lynx & Co und NIO sind 2020 noch vier Marken aus China im Katalog vertreten, während es 2019 noch stattliche 23 waren. Brasilien und Ukraine sind gar ganz verschwunden. Somit beschränkt sich der Katalog der Automobil Revue in der Ausgabe 2020 ganz auf die vielfach bekannten und vor allem in Europa und den USA beherrschen Marken. Dadurch finden sich 90 Marken wieder und sorgen sicher dennoch für einen guten Überblick über die wichtigsten Modelle, der in diesem Märkten angebotenen Fahrzeuge. Die Umsetzung des Katalog-Teils folgt nach dem bekannten Muster und erhält neben umfangreichen, technischen Daten auch immer ein kurze Vita der einzelnen Modelle. Auch hier wirkt sich das veränderte Papier deutlich auf die Wiedergabe der Abbildungen aus, denn die Bilder sind wieder deutlich besser zu erkennen als noch 2019.
Zum Schluss folgen noch drei Indexe in denen man nach Motoren, Plattformen und Modellen seine Favoriten finden kann. Gut zu erkennen sind hier die vielen Verbindungen unter des einzelnen Marken, die auf gleiche Technik setzen.

Fazit: Der Katalog der Automobil Revue ist für viele Automaniacs ein wichtiges Nachschlagewerk, welches einen Überblick über das internationale Automobil-Angebot liefert. Deshalb ist es generell sehr erfreulich, dass dieser Katalog mit hoher Beständigkeit erscheint. Aber die immer mehr einhergehende Reduktion auf die scheinbar wichtigsten Märkte sorgt unter anderem erneut für eine Reduktion der Seitenanzahl. Mittlerweile zeigen sich die Modelle auf noch 320 Seiten, wobei man in diesem Jahr die chinesischen Hersteller fast komplett aus dem Katalog herausgenommen hat. Leider geht somit auch der Anspruch eines kompletten Werkes verloren, denn schließlich wurden in China im Jahr 2010 weltweit die meisten Automobile verkauft.
Der Preis von 49 Euro ist somit leider inzwischen auch tatsächlich überteuert für das Gebotenen und man kann nur hoffen, dass sich der Verlag im nächsten Jahr zu einer erneuten Überarbeitung und vor allem einer erneuten Komplettierung berufen wird.

Bibliografie:
Titel: Katalog der Automobil-Revue 2020
Umfang: 320 Seiten
Format: 210 x 297 mm
Bindung: Softcover
Auflage: 03/2020
Preis: 49,00 €
ISBN-Nr.: 978-3-613-30917-3
Bestellbar beim Verlag unter: www.motorbuch.de

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld