Bücher – BMW | Mercedes-Benz | Porsche

Die deutsche Automobil-Industrie gehört zu den ältesten der Welt und viele Hersteller können auf eine lange Tradition zurückblicken. Ein kompletter Blick auf die komplette Geschichte aller deutschen Hersteller scheint deshalb auch unmöglich, Von immerhin drei Herstellern erhält man mittlerweile im Heel Verlag eine passende Basis-Lektüre, welche die Geschichte der Marken und den Modellen aufarbeitet. Lohnen Sie diese Titel als Start für eine automobile Bibliothek?

Mit BMW, Mercedes-Benz und Porsche sind die Marken erhältlich, welche vermutlich mit die höchsten Anerkennung genießen und zudem auf eine große Fanbasis setzen können. Dies haben sich die Marken mit ihrer eigenen Geschichte sicher auch verdient und mit hoher Wahrscheinlichkeit zählt eine dieser Marken zu den ersten, welche die Kinder Deutschlands gerne fahren möchten. Sicher haben hierfür die Freunde von Audi, Ford, Opel und Volkswagen und der vielen weiteren deutschen Marken aus der Vergangenheit und Gegenwart wenig Verständnis. Aber alleine die Tatsache, dass ein Großteil der Literatur eben über die vorgestellten Marken handelt, belegen dies auch aus Sicht eines Verlages.
Die Bücher selbst kommen im Hochformat daher und nutzen weder ein zu kleines, noch zu großes Format. Dies gewährleistet zum einen auch das Lesen ohne den berühmte Coffee Table und zugleich eine ausreichende Größe der verwendeten Abbildungen. Doch keinesfalls soll es sich bei den Büchern um Bilderbücher handeln, sondern vielmehr wollen die Titel einen groben Überblick über die Geschichten und Modelle der Marken geben. Dazu passend nutzen die Bücher auch noch die Untertitel: Die schönsten Modelle, Sternstunden der Autogeschichte und Perfektion auf Rädern. Zu welchem Buch diese Untertitel gehören lässt sich ohne große Schwierigkeiten auch von Laien herleiten, lediglich die Variante für BMW stellt keinen unmittelbaren Bezug zum Hersteller her. Die Titelseite wird jeweils geschmückt von einem ausgewählten, modernen Modell welches ein Spitzenmodell darstellt. Weitere Modelle lassen sich dann jeweils auf der Rückseite entdecken, bei denen auch ein prägnanter Klappentext über den jeweiligen Inhalt aufklärt.

Bei Blick in das BMW-Buch zeigt sich das Inhaltsverzeichnis mit ingesamt neun Kapiteln und weiteren Spezial-Themen rund um die bayrische Marke. Im Vorwort blickt der Autor auf seinen ersten BMW zurück und weitere Modelle und Einflüssen, welche sein Verständnis von der Marke beeinflussen sollten. Dies wird von einem tollen Bild der Studie BMW Turbo, dem BMW M1 und dem M1 Hommage geschmückt – fraglos bis heute besondere Highlights aus der Geschichte der BMW Modelle. Kapitel 1 blickt auf das Unternehmen uns erzählt die wichtigsten Hintergründe über die Entwicklung der Marke. Der kurze geschichtliche Abriss bringt die prägendsten Momente von BMW ans Licht und dazu zeigen einige ausgewählte Bilder dazu passende Motive. Ob nun die Macher der Marke oder allgemeine zeitgenössische Aufnahmen vom Werk und Modellen. Im Anschluss folgen einige Modelle bis zum Jahr 1945, welche die Grundlage von BMW vor dem zweiten Weltkrieg legen sollten. Vor allem sticht hier sicher der 328 heraus, welcher auch im Motorsport schon früh Erfolge einfahren konnte. Nach der Erläuterung zur Entstehung des Emblems folgt noch ein Überblick über einige Stromlinien-Fahrzeuge von BMW. Dann folgte der Aufstieg aus Ruinen nach den Krieg. Der Aufbau in jedem Kapitel liefert zunächst einen Einleitung in die entsprechende Zeit und im Anschuss werden verschiedenste Modelle vorgestellt. Hierzu findet sich dieses natürlich im Bild wieder und zudem gibt ein kurzer Text die wichtigsten informationen zum Modell wieder. Dazu finden sich auch noch einige technischen Daten wieder, welche auch den entsprechenden Baureihen-Codes enthalten. Mit dem Codes wie E30 oder E36 kann der Kenner der Modelle der unterschiedlichen Generationen unterscheiden und auch eine Komplett-Übersicht findet sich noch im Buch wieder. Einige Besonderheiten wie die besonders potenten M-Modelle oder auch die Studien und Concept Cars finden sich in den Spezial’s im Buch wieder und runden so die generelle Serienproduktion passend ab. Auch die BMW i GmbH, die Designer und auch die Rennwagen finden sich noch im Buch wieder.

Mit Sternstunden der Autogeschichte kann nur die Marke mit dem Stern gemeint sein – Mercedes-Benz. Auch hierzu ist ein einzelnes Buch erhältlich, welches den gleichen, generellen Aufbau wie beim BMW-Titel nutzt. Mit einem giftgrünen Mercedes-AMG GT R auf dem Titel zeigt sich gleich ein besonders begehrenswertes Modell, zumindest für die sportlichen Fahrer. Den Vor- und Nachsatz nutzt dieses Buch um tolle Modellskizzen im großen Format zu präsentieren. Die Möglichkeit nutzen im übrigen alle hier vorgestellten Titel, wobei der Porsche-Titel statt Design-Skizzen technische Durchsichten zeigt. Doch zurück zum Mercedes-Benz-Buch, welches sich in insgesamt elf Kapitel teilt und dazu auch wieder weitere Spezial-Themen liefert. Auch hier blickt der Autor auf seine persönliche Erfahrung mit dem Modellen von Mercedes-Benz zurück, welche schon früh mit dem Ponton des Vaters begann. In seiner Funktion als Automobil-Journalist machte er zudem mit vielen Modellen persönliche Erfahrung, welches auch für die anderen Titel gilt, denn alle stammen von Roland Löwisch. Dieser ist im übrigen auch für das vor kurzem rezensierte Supersportwagen-Buch aus dem gleichen Verlag verantwortlich. Die Kapitel arbeiten sich in logischer, chronologische Reihenfolge durch die lange Geschichte von Mercedes-Benz und den Vorgänger-Firmen. Neben Carl Benz und Gottlieb Daimler spielte auch Karl Maybach eine sehr wichtige Rolle bei der Entwicklung der ersten Automobile. So werden auch die ersten Modelle noch als Benz und Daimler verkauft und erst die wirtschaftlich schwierige Lage führte die beiden zusammen. Dazu kam noch der Name Mercedes, welche auf den vermutlich ersten Edel-Fan der Marke zurückgeht. Emil Jellinek nutze den Namen seiner Tochter und ein Pseudonym um an Rennen der Frühzeit des Automobils teilzunehmen. Somit liefert das Buch auch die notwendige Erläuterung der frühzeitlichen Einflüsse auf die noch jungen Marken. Die lange Geschichte startet schon im Jahr 1885 bzw. 1886 mit dem Benz Patent-Motorwagen und der Daimler Motorkutsche und so zeigt das Buch auch viele wirklich alte Fahrzeuge. So lässt sich eigentlich die komplette Geschichte des Automobils im Buch nachvollziehen und viele Spezial-Themen wie AMG, smart oder Motorport runden die Marken-Präsentation gelungen ab.

Porsche – Perfektion auf Räder ist der dritte Titel der Reihe und muss sich gegen das vermutlich umfangreichste Literatur-Angebot einer Marke behaupten. Kaum eine Marke wurde in mehr Büchern behandelt, wie man auch eindrucksvoll hier immer wieder entdecken kann. Dies liegt sich auch an der hohe Faszination für die Modelle rund um die Ikone 911 und auch an der hohen Markentreue der Käufer von Porsche-Modellen. Nicht ohne Grund kann Porsche auf eine Vielzahl an engagierten Clubs seiner Fahrer stolz sein, welche sich in unterschiedlichster Art und Weise um die Modelle kümmert. Mit dem 911 stellen die Stuttgarter zudem eine lebende Legende immer noch her und beweisen mit jeder neuen Generation eine beeindruckende Entwicklung an der Spitze der weltweit erhältlichen Sportwagen. Dabei ist die Erreichbarkeit einen Porsche im realen Leben zu besitzen eher gering, zumindest wenn man von den Sportwagen im klassischen Sinne spricht. Mittlerweile sind die erfolgreichsten Modelle aber die SUV’s Macan und Cayenne, welche in hohen Stückzahlen abgesetzt werden können. So kam auch der Autor eher spät in den Genuss vom er-Fahren der Porsche-Modelle, denn in seinem persönlichen Umfeld gab es diese begehrenswerten Modelle aus eben genannten Gründen nicht. Das Buch nutzt zehn Kapitel um die Geschichte und auch die Sonderthemen zu realisieren, was deutlich macht, das die Historie nicht ganz so umfangreich ist, wie bei den Büchern über BMW und Mercedes-Benz. Dies liegt zum einen daran, dass die Geschichte der Marke erst 1948 mit eigenen Modellen startet und das die Vielzahl der Modellreihen deutlich gestraffter war und ist als bei BMW oder Mercedes-Benz. Dennoch gibt es im Buch viel über die Marke und Modelle zu entdecken und zum Start blickt das Buch gar auf die Anfänge als Konstruktionsbüro zurück. Nachdem Ferdinand Porsche schon bei Lohner, Austro-Daimler und schließlich bei Daimler im Stuttgart aktiv war, gründete er 1931 seine eigene Firma. Hier setzt er unter anderem auch die Entwicklung des später als Käfer berühmt gewordenen KdF-Wagen um. Doch auch durch seinen Sohn Ferry wurde die eigene Firma nach dem zweiten Weltkrieg immer präsenter und verwirklichte die Modelle, welche es (noch) nicht gab. Der 356 war ein echter Sportwagen, an den die großen Hersteller keinen Gedanken verschwendeten. Genau das ließ ihn und die Marke Porsche zu bis heute andauernden Welterfolg werden. Zu Entdecken gibt es auch in diesem Buch neben den reinen Serienmodell noch weiteres wie die Traktoren, die ersten Elektromodelle und selbstverständlich auch die zahllosen Erfolge im Motorsport.

Fazit: Die Bücher stellen eine Zusammenstellung der wichtigsten Modelle und Themen der jeweiligen Marke vor und ermöglichen so eine guten Überblick und einen nahezu perfekten Einstieg. Jedes Buch wurde mit individuellen Highlights versehen, ohne aber dabei die Zusammengehörigkeit zu verheimlichen. So sind die Aufschlüsselung der Unternehmenshistorie ebenso verschieden wie die Modell-Politik und auch einige direkte Verbindungen untereinander kann man entdecken.
Der Preis von je 9,99 Euro ist ein Highlight der Bücher und macht diese für jeden erschwinglich. Vor allem wenn man hier im Vergleich mal die Sonderausgaben von diversen Magazinen dagegensetzt, welche zumeist keine Umsetzung mit einem Hardcover bieten. Die Bücher empfehlen sich für alle Einsteiger und können aber an der ein oder anderen Stelle auch Kenner noch überraschen. Leider sind einige kleinere Fehler aber auch zu finden, aber kaum gravierende.

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Heel Verlag, topgear.com, Marco Rassfeld