Buch – Alfa Romeo Anniversario

Leidenschaft seit 1910 – auf 110 Jahre konnte die legendäre italienische Marke Alfa Romeo zurückblicken. Dies veranlasste den Heel Verlag dazu, dass Jahrbuch für das Jahr 2020 als etwas Besonders zu feiern. Somit entstand ein hochwertiges Jahrbuch mit einem Blick auf die Geschichte von den Anfängen bis heute. Ist dies für wahre Alfisti auch ein echter Leckerbissen, der in gut sortierte Regal gehört?

Das Buch kommt im klassischen Hochformat daher, entspricht hier aber nicht den bisherigen Jahrbüchern. So ist das Jubiläums-Buch deutlich breiter und in der Höhe geringfügig niedriger, dies unterstreicht natürlich die Besonderheit des Buches, aber im Regal zeigt sich in der Reihe der Jahrbücher ein entsprechender Wandel. Optisch ist das Buch schlicht und edel ausgeführt. So zeigt sich der Titel mit einem schwarzen Bezug des Hardcovers und einer rein silbernen Prägung. Das prägnante Logo von Alfa Romeo in der Mitte wird umgeben von dem Buchtitel und Untertitel sowie dem Verlag. Auf dem Buchrücken ist der Buchtitel und das Verlagslogo auf der selben Art und Weise ausgeführt. Deine Rückseite vom Buch ist hingegen komplett schwarz und somit ist auch schon der komplette Einband des Buches beschrieben. Diese Aufmachung schmälert das Buch aber keinesfalls, sondern gibt ihm vielmehr eine besondere Note und zugleich auch eine gewisse Überraschung auf den Inhalt.
Im Buch selbst zeigt sich nach dem Aufschlagen als erstes Foto einen doppelseitige Aufnahme der heutigen Giulia mit der ersten, heute schon legendären Giulia aus den 1960er. Mit der aktuellen Baureihe besinnt sich Alfa Romeo bewusst auf seine erfolgreichen Wurzeln und weckt wieder Emotionen. Im folgenden Inhaltsverzeichnis findet sich dann ein Überblick über die Themen der Jubiläumsausgabe des Jahrbuches wieder und kleine Abbildungen zeigen schon einen Vorgeschmack auf die Automobile, welche im Buch wiederzufinden sind.

Dann stimmt Niccolò Biagioli, Brand Country Manager Alfa Romeo & Jeep, die Leser ein auf das vorliegende Buch. Er geht natürlich auf die lange Tradition der Marke ein und er beschreibt auch hier schon einige Highlights aus der reichen Historie. Unterstützt wird das Vorwort von einer großen Aufnahme des legendären Alfa Romeo Tipo 33 Stradale, ein Exot der auch heute noch mit seinen tollen Formen begeistern kann. Auf einer Zeittafel folgt dann auf zwei Doppelseiten ein komprimierter Überblick über einige der wichtigsten Meilensteine der Geschichte von Alfa Romeo. Hier werden neben einzelnen Fahrzeugen auch die vielen Erfolge im Motorsport exemplarisch aufgezeigt oder auch die Entwicklung der Werke oder der Eigentümer der Marke Alfa Romeo.
DESIGN lautet dann die übergreifenden Bezeichnung der kommenden Geschichten und gestartet wird mit dem Artikel über den Mythos Alfa Romeo – Eine Legende entsteht. Zu jedem Artikel im Buch zeigt sich zum Start eine große, doppelseitige Aufnahme, in diesem Fall des Alfa Romeo 8C 2900 Touring. Mit diesem Fahrzeuge feierte Alfa Romeo einen Sieg bei der Mille Miglia im Jahr 1947 und es gehörte damals zu den schnellsten und begehrenswertesten Automobilen der Welt. Mit diesen Achtzylinder-Modellen erarbeiteten sich die Italiener den Weltruf der bis heute noch nachhallt. Auch der 1900 Super Sprint finden sich hier noch im Bild wieder, denn mit diesem Modell wandelte sich der Hersteller der Massenproduktion zu. Im Anschluss erhält der Leser einen Überblick über die Entwicklung des prägnanten Logos von Alfa Romeo, welches seit 1910 schon acht Veränderung erfuhr, die letzte im Jahr 2015. Bestandteil sind aber schon immer das Wappen von Mailand und einer Biscione, welche das Wappen der Adelsfamilie Visconti war. Diese herrschten damals über das Herzogtum Mailand, wo die Marke zunächst als A.L.F.A. gegründet wurde.

Das bekannte Motto Win on Sunday Sell on Monday legte auch für Alfa Romeo den Grundstein, denn schon früh trat man bei diversen Rennen erfolgreich an. Gerade in den 1950er Jahren war auch der Motorsport dafür verantwortlich, dass einige der schönsten Modelle der Geschichte entstanden. Hierzu zählt fraglos der schon erwähnte und nur zwölfmal gebaute Tipo 33 Stradale dessen Design von Franco Scaglione stammt. Der extreme Sportwagen wurde allerdings hoch eingepreist und so waren sogar Ferrari oder Lamborghini-Modelle günstiger zu erwerben. Doch für den Designer Scaglione war der Tipo 33 Stradale keinesfalls einen Eintagsfliege für Alfa Romeo. Schon mehr als zehn Jahr früher war er verantwortlich für die Konzeptstudien BAT aus denen der Giulietta Sprint Speciale abgeleitet wurde. Natürlich waren die Formen des Serienmodells keinesfalls so extrem wie bei den Studien, aber alleine der c_w-Wert von 0,28 beweist die aerodynamische Qualität des Entwurfs. Dieses Modell stammte im übrigen ebenso von Bertone wie der Giulia GT. Dieses Coupé wird heute vielfach auch einfach als „Bertone“ bezeichnet und war bei vielen Motorsport-Veranstaltungen erfolgreich.
Die Evolution des Scudetto zeigt eine weitere Entwicklung eines Stilelementes der Fahrzeuge von Alfa Romeo nach. Der Weg zur heute bekannten Schild-Form des Kühlergrills war eine ständige Weiterentwicklung und trug auch immer der aktuellen Mode Rechnung. Heute ist der Grill eines der unverwechselbaren Design-Elemente von Alfa Romeo.
Mit weiteren Modellen wird das oftmals ikonische Design von vielen Fahrzeugen von Alfa Romeo dargelegt, wobei sich das Buch hier auf Serienfahrzeuge beschränkt – noch.

Die einzelnen Artikel werden Im Buch in der Art eines Magazins umgesetzt und nutzten einen umfangreiche Bebilderung. So kann man tolle Aufnahmen von klassischen Fahrzeugen entdecken, die zu oftmals auch zeitgenössisch sind und so auch die passenden Umgebungen mit transportieren können. Vor allem von den neueren Modellen lassen sich viele wiederfinden, wobei das Highlight hier sicher die Giulia GTA sein dürfte. Mit der Reinkarnation der legendären Buchstaben bringt Alfa Romeo eine 540 PS starke Limousine mit extremer Optik in den Verkauf, wobei die Stückzahl auf insgesamt 500 Exemplare limitiert ist.
Das Buch zeigt aber auch einen Überblick über die wichtigsten Menschen hinter den Mythos. Hier finden sich viele der Menschen wieder, welche die Marke prägten. Angefangen bei Nicola Romeo über die Ingenieure Vittorio Jano und Orazia Satta Puliga bis zu Sergio Marchionne, der an der Fusion mit Chrysler im Jahr 2014 maßgeblich beteiligt war.
Motoren waren schon immer das Herzstück eines Automobils und auch bei Alfa Romeo entstanden im Laufe der Jahre bekannte Motoren. Aber man stellte auch Motoren für Flugzeuge, Boote oder Nutzfahrzeug her und blickt auch hier auf eine lange Tradition zurück.
Hauptsache Spektakulär wird es dann beim Blick auf die Konzept-Fahrzeuge von Alfa Romeo. Hier finden sich neben dem überraschenden Caimano auch die Konzepte auf Basis des Tipo 33, sei es nur die beiden Varianten des Scarabeo, der Carabo oder auch der Prototipo Pininfarina Speciale der Anleihen an die Rennwagen von Ferrari nahm. Dabei bewies Alfa Romeo schon früh, dass Konzepte auch real werden können. So ging der Montreal zunächst als Schaustück zur Weltausstellung im Jahr 1967 in der gleichnamigen Stadt. Drei Jahre später stand, der nur wenig abgewandelte Montreal dann auf dem Genfer Salon als Serienfahrzeug. Immer wieder wurden auch verschiedene Konzepte vorgestellt, von denen sich wenig später einige Details in den Serienmodellen wiederfinden sollten.

Neben einem Blick auf die Werke wird auch noch die Werbung, die Technologie und auch das Museum von Alfa Romeo in jeweils einem eigenen, kleinen Artikel dargestellt. Somit erhält der Leser einen tollen Rundumblick über alles rund um Alfa Romeo.
Als Letztes wird dann noch ein umfassender Blick auf den Rennsport geworfen, mit dem Alfa Romeo schon zu Frühzeiten seine Klasse unter beweis stellte und dies bis heute macht. Der erste große Sieg gelang bei der Targa Florio im Jahr 1913, hier traten die Italiener mit vier Modellen vom Typ RL an und schickte diese auf die vier Runden auf Sizilien. Mit je 108 Kilometer war die Länge sehr beachtlich und nach einen verrückten Verlauf gewinnt Ugo Sivocci vor Antonio Ascari, der ebenfalls in einem Alfa Romeo unterwegs war. Die zugeloste Startnummer 13 galt schon damals als Unglückszahl und Sivocci wollte eigentlich gar nicht am Rennen teilnehmen und abreisen. Die Mechaniker von Alfa Romeo malten daraufhin ein vierblättriges Kleeblatt auf weißen Grund auf den roten Rennwagen – es war das erste Mal, dass das „Quadrifoglio Verde“ auf einem Fahrzeug der Marke angebracht wurde. Bis heute gilt dieses Logo als Zeichen für die Rennwagen der Marke, aber auch die sportlichen Fahrzeugen haben die Ehre diesen Glücksbringer zu Tragen. Bei vielen weiteren Erfolge bei der Mille Miglia, den 24 Stunden von Le Mans oder auch in der Formel 1 feierte Alfa Romeo schon früh Erfolge und schuf seinen bis heute gültigen, sportlichen Ruf. Verantwortlich waren hier natürlich auch unterschiedliche Menschen wie der Konstrukteur Vittorio Jano, der Rennfahrer Juan Manuel Fangio oder auch Carlo Chiti, der für die Rennsport-Abteilung Autodelta verantwortlich war. Alfa Romeo war in vermutlich allen Arten den Rennsports vertreten und dabei auch sehr häufig erfolgreich, wie auch der Gewinn der DTM in den legendären 1990er Jahren unter Beweis stellen sollte. Heute ist man unter anderen auch in der Formel 1 aktiv und somit in der Königsklasse des Motorsports, dort wo Alfa Romeo quasi zu Hause ist …

Fazit: Das Jahrbuch zum 110 jährigen Bestehen der Marke Alfa Romeo ist sicher für viele Alfisti etwas Besonderes und das Buch liefert eine ganze Menge. Mit vielen kurzweiligen Artikeln nimmt das Buch den Leser mit durch die Welt von Alfa Romeo und bekommt viele Facetten des Herstellers und seiner reichen Geschichte dargeboten. Neben den Text zeichnet sich das Buch durch einen umfangreiche Bebilderung aus und nutzt hier Bilder aus den stattlichen Archiv. Die umfangreiche Darstellung der wichtigsten Stories rund um den Motorsport zeigt die enge Verbundenheit der Marke hierzu. Hiermit unterstrich Alfa Romeo schon früh den Fokus der Sportlichkeit, welches heute auch mit den aktuellen Modelle weitergepflegt wird.
Für knapp 30 Euro kann der Leser eine tolle Reise durch die Geschichte von Alfa Romeo erleben und somit ist dieses spezielle Jahrbuch nicht nur für Alfisti interessant.

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Ron Kimball © 2020 RM Sothebys, Heel Verlag, Marco Rassfeld