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Magazin – Porsche Klassik Jahrgang 2021 | Kalender Porsche Klassik 2022

Porsche, Porsche und immer wieder Porsche, die Möglichkeit sich mit dieser Marke in der Literatur auseinanderzusetzen ist so vielfältig wie kaum bei einer Anderen. Neben immer wieder neu erscheinenden Büchern gibt es auch einige Magazine, welche sich ausschließlich mit den Modellen aus Zuffenhausen auseinandersetzen. Delius Klasing hat die Porsche Klassik im Angebot, wobei sich die Ausrichtung des hochwertigen Magazins schon im Titel wiederfindet …

Der Jahrgang 2021 lässt sich ideal durch den Kalender für das kommende Jahr ergänzen.

Es geht um die Klassik-Szene rund um das Thema Porsche und somit um die Modelle, Personen und Ereignisse welche schon eine einige Geschichte aufweisen können. Das Magazin erscheint in nur wenigen Ausgaben pro Jahr, in diesem Jahr erstmals derer drei. Zumindest wenn man hierbei die bisher auch erhältlichen Sonderausgaben nicht mitgezählt hat. Seit der ersten Ausgabe haben alle Ausgaben einen aufsteigende Nummer, wobei in diesem Jahr die Ausgaben 19 bis 21 erschienen. Die Ausgabe 20 wurde zum Mitte des Jahres gefeiert, an dessen Stelle waren bislang Sonderausgaben mit einem konkreten Themengebiet vorgesehen. Für das kommende Jahr ist eine Erweiterung des Magazins auf vier Ausgaben vorgesehen, welche die Interessenten natürlich auch bequem im Abo beziehen können. Alle Informationen hierzu finden sich auf der Webseite des Verlages: www.dk-mediasales.de
Neben den Magazinen ist für die Freunde klassischer Porsche auch Jahr für Jahr ein hochwertigen Kalender im Angebot und führt diese durch das kommende Jahr. Wie werfen einen Blick auf alle Ausgaben des Magazin aus dem Jahr 2021 und auch auf den dazu passenden Kalender für das kommende Jahr 2022.

Die Rallye London-Sydney fand im Jahr 1968 und die 911 wurde hierfür erheblich optimiert.

Porsche Klassik 1/2021 – Ausgabe 19
Als neuer Trend nennt der Titel Wohnen mit dem Auto und zeigt dazu passend auch einen klassischen Porsche 911 in unmittelbarer Nähe zum Sofa. Einige Impressionen und Ideen hierzu, wie man seinen automobilen Schatz oder Schätze im häuslichen Umfeld unterbringen kann finden sich dann auch im Magazin wieder. Das es neben den Autos aber auch immer wieder um die Menschen und die Beziehungen zu ihrem oftmals besonderen Porsche-Modellen geht, zeigt ein Blick auf Ulf Müller und seinem 911 America Roadster. In der Ausgabe 19 findet sich auch ein Vergleich von Designstudien, welche auf eine historische Basis beruhen. Diese bildeten auch die Grundlage für das Buch Porsche Unseen, welches auch bei Delius Klasing erschien. Dann folgt ein Blick auf den Boxster, der in Form einer Studie im Jahr 1993 in Detroit erstmals vorgestellt wurde. Gleich fünf Menschen prägten den Boxster über die Jahre und machten ihn zu einem erfolgreichen Modell, welches für die Rettung von Porsche mitverantwortlich waren. Beeindruckend sind auch die schwarz-weiß Fotografien vom belgischen Fotografen Bart Kuykens, der natürlich auch ein Porsche-Fahrer ist. Zudem gibt es noch einen Blick auf die G-Modelle des 911, die Beziehung von Vater und Sohn Lieb zu Porsche und auch die Vorstellung eines besonderen Porsche 911, der bei der Rallye London-Sydney im Jahr 1968 zum Einsatz kam. Dazu finden sich noch Postkarten als Relikt vergangenen Zeiten wieder, es gibt einen Blick auf einen Liebhaber des 914 und schließlich auch noch einen Report über den Porsche Club auf Hawaii.

Porsche war schon immer mit dem Motorsport verbunden, so auch bei der ersten Rallye in Deutschland.

Porsche Klassik 2/2021 – Ausgabe 20
Schon der Titel gibt hier eine Hinweis auf die Farbe, welche einen prägenden Teil dieser Ausgabe ausmacht. Vor allem der 964 war in vielen, bunten Farben erhältlich, wie der Blick in einen beeindruckende Sammlung aus Berlin zeigt. Ein großen Kontrast gegenüber den heute üblichen eigentlich farblosen Lackierung, die oftmals aus einer Vielzahl an Grautönen, Silber, Weiß und Schwarz bestehen. Diese Sammlung eines Rechtsanwalts bildet auch die Grundlage zum ersten, umfassenden Artikel im Magazin. Wie wichtig aber Farben auch heute noch sind, und welchen Einfluss diese auf das Erscheinungsbild haben, wird unmittelbar im Anschluss bei einem Bericht mit einen Taycan in der Farbe Frozen Berry deutlich. Erläutert wird dies kompetent von der Designerin Daniela Milošević, die im Color & Trim Design-Team bei Porsche arbeitet. Weiß hingegen ist eine Farbe, welche scheinbar den Lauf der Jahre immer überlebt hat und zeigt sich auch am 356 A 1600 Super Speedster im folgenden Artikel. So oder so stehen Design und Kunst in der Ausgabe 20 im Mittelpunkt und auch der nächste Artikel zeigt zwei Menschen, die sich in der Kunst- und auch der Porsche-Szene auskennen. Ein 930 Turbo Cabriolet in Goldmetallic ist da ein mehr als geeigneter, fahrbarer Untersatz. Es folgt ein Fahrbericht mit dem Prototypen des 912 E, der nur eine Modelljahr lang in den USA angeboten wurde. Dann blickt man weit zurück auf das Jahr 1951 in dem die erste Rallye nach dem zweiten Weltkrieg in Deutschland stattfand. Der Zielort war Wiesbaden und natürlich sind hier einige Porsche mit dabei gewesen, wie die zeitgenössischen Bilder belegen. Dazu gibt es noch einen Blick auf den 911 Carrera 3.0, den einst Hans Mezger fuhr und auch Stefan Bogner als Vater der Curves-Reihe stellt sich und seine Idee dahinter dem Leser vor. Mit einem 944 auf dem Weg zum H-Kennzeichen, den 911 SC 3.0 von Reinhold Messner und ein Roadtrip mit einem 356 durch den Karoo-Nationalpark in Südafrika endet eine interessante Ausgabe der Porsche Klassik.

Auch Modelle wie der Mercedes-Benz 500 E wurden bei Porsche gefertigt.

Porsche Klassik 3/2021 – Ausgabe 21
Die neuste Ausgabe der Porsche Klassik macht einen besonderen Porsche 911 zum Titelhelden. Der 964 Carrera RS ist für viele Freunde des reinen Fahrspaßes das Objekt der Begierde, und das Modell gilt auch heute noch für viele Porsche-Fans als der beste Porsche überhaupt. Der erste Artikel zeigt dann aber wieder mal die besondere Verbindung zwischen Mensch und Porsche, in diesem Fall mit einen Architekten und seiner beeindruckende Sammlung an weißen Porsche-Modellen zeigt. Der Blick in die Geschichtsbücher zeigt dann ein Porträt über Valentin Schäffer, der seinen 90. Geburtstag feierte und sich an die 34 Jahre bei Porsche zurückerinnert. Er war verantwortlich für prägende Motoren, welche die Motorsport-Erfolge von Porsche begründeten. Außergewöhnlich ist auch die Story über die Sammlung von alten Karussell-Fahrzeugen, welche dem Porsche 911 gleichen. Dann stellt Dr. Ulrich Bez seinen privaten Porsche 993 vor, der im Prinzip als Urvater des Individualisierungsprogramm war. Die persönlichen Noten eines Kunden berücksichtigt man heute mehr denn je und kann damit auch viele Kunden überzeugen. Nach dem Bericht über den Mille Miglia 356 von Crister Kaiser, welchen er bei der Suche nach dem 356 von seinem Vater fand folgt ein Blick auf die Backdate-911 von das triebwerk, die von niemand geringerem als Walter Röhrl positiv beurteilt werden. Dann wird der erste wassergekühlte Boxer-Motor von Porsche vorgestellt, der im Boxster 1996 seinen erste Basis fand. Einen Seitenblick auf ein Fremd-Fahrzeug aus der Produktion in Zuffenhausen blickt dann auf den Mercedes-Benz 500 E, eine Power-Limousine der ersten Stunde. Es folgt noch eine Ausfahrt im 968 CS und ein aktueller Taycan 4S Cross Tursimo bringt seinen Fahrer auf den Geschmack.

Viele der Motive lassen den Betrachter von unterschiedlichen Porsche-Modellen träumen.

Porsche Kalender 2022
Die Aufnahmen, welche in der Porsche Klassik verwendet werden haben ausnahmslos erstklassige Qualität und bilden eine optimale Grundlage für einen Kalender. Dieser richtet sich an alle Freunde von klassischen Porsche-Modellen und zeigt einen beeindruckenden Schnitt durch die Historie von Porsche. Zwar gehören dem 911, als dem Porsche schlechthin, immerhin sechs Kalenderblätter, aber dennoch zeigt der Kalender auch die Vielfältigkeit der angesehenen Marke. Ob beim Eisrennen mit dem Rothmans-911, einem nach persönlichen Wünschen im Outlaw-Stil optimierte US-911 oder das klassische G-Modell Cabrio beim Ausflug durch eine beeindruckend schöne Berglandschaft – der 911 scheint unter jedweden Umständen eine gute Wahl. Auch die drei 356 zeigen unterschiedlichste Möglichkeit den ersten Porsche zu (er)-fahren und weitere Monate zeigen die unterschiedlichste Modelle aus der Geschichte von Porsche. Dazu ist auch immer das Umfeld besonders und macht die Motive zu gelungenen Gesamtkomposition. Somit kann man sich jeden Monat auf das kommende Motiv freuen und sich an dem großen Kalender kaum statt sehen.

Fazit: Porsche Klassik bietet das Komplett-Angebot für alle Porsche-Fans, die sich den klassischen Modellen verschrieben haben. Die Berichte sind erstaunlich vielfältig und zeigen immer wieder auch die Beziehung zwischen den Porsche-Besitzern und deren Modellen oder Sammlungen. Die Hingabe der Menschen für Porsche ist immer wieder beeindruckend und vermutlich bei kaum einer anderen Marke so leidenschaftsvoll. Dazu gibt es auch immer einige kurze Neuheiten, die sich mit diversen Themen rund um Porsche auseinandersetzen. Der Kalender gibt allen Freunde dazu die Möglichkeit die gelungen Bilder von klassischen Porsche das ganze Jahr über zu genießen.

Bibliografie:
Titel: Porsche Klassik 01/2021
Umfang: 132 Seiten
Format: 230 x 280 mm
Auflage: April 2021
Preis: 9,11 €
Bestellbar beim Verlag unter:
www.delius-klasing.de

Bibliografie:
Titel: Porsche Klassik 02/2021
Umfang: 132 Seiten
Format: 230 x 280 mm
Auflage: Juli 2021
Preis: 9,11 €
Bestellbar beim Verlag unter:
www.delius-klasing.de

Bibliografie:
Titel: Porsche Klassik 03/2021
Umfang: 132 Seiten
Format: 230 x 280 mm
Auflage: Oktober 2021
Preis: 9,11 €
Bestellbar beim Verlag unter:
www.delius-klasing.de

Bibliografie:
Titel: Porsche Klassik – Kalender 2022
Umfang: 13 farbige Blätter, mit Bilderläuterungen
Format: 675 x 470 mm
Bindung: Spiralbindung
Preis: 34,90 €
ISBN: 978-3-667-12050-2
Bestellbar beim Verlag unter:
www.delius-klasing.de

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Delius Klasing, Marco Rassfeld