Rallying 2022

Moving Moments

Die Rallye-Weltmeisterschaft fuhr im vergangenen Jahr erstmals nach dem neuen Rally1-Reglement. Dabei blieben die Hersteller identisch zu den vergangenen Jahren und zeigte sich somit beständig. Neben Hyundai und Toyota war auch Ford mit der M-Sport-Team vertreten. Das Jahrbuch Rallying 2022 von McKlein Publishing blickt auf das erste Jahr der neuen Zeitrechnung zurück …

Das Buch ist in dieser Form schon bewährt und kommt daher auch wieder im etablierten Querformat daher. Dieses bietet für die Bilder eine ideale Basis, denn so können auch die vielen, extremen Aufnahmen sehr gut dargestellt wurden. Das der Rallye-Sport für actiongeladene Fotos steht, beweist immer wieder auch dieses Jahrbuch.

So zeigt sich auch diesmal auf dem Titel ein tolles Bild. Denn der Toyota GR Yaris Rally1 fegt hier gekonnt durch die kurvige Landschaft. Dabei zieht er eine beeindruckende Staubwolke hinter sich her. Eine Szene, welche man beim klassischen Rundstrecken-Motorsport nicht wiederfinden wird. Ansonsten bilden zwei schwarze Dreiecke die Grundlage für den Buchtitel, Untertitel, Autoren und dem Verlagslogo. Die Zusammenarbeit mit der Online-Plattform DirtFish wird ebenso deutlich.

Auf der Rückseite finden sich dazu noch weitere Szenen wieder, welche einen Rundblick über das vergangene Jahr liefert. Ob der Fahrer-Weltmeister mit einem Akku-Schlagschrauber oder Rallye-Fahrzeuge in der Luft, im Staub, bei Nacht oder im Service-Park. Die Vielfältigkeit der Motive ist schon hier erstaunlich. Somit erhält man einen guten Eindruck, was man im Buch Rallying 2022 erwarten kann.

Zum Start findet sich neben dem Inhaltsverzeichnis ein Bild mit allen Fahrern und Beifahrer wieder, welche bei der ersten Rallye am Start standen. Trotz nur drei Herstellern ist die Anzahl gerade bei der berühmtesten Rallye des Jahres beeindruckend. So standen zum ersten Lauf in Monte Carlo der neuen Rally1-Fahrzeuge gleich 11 Modelle am Start. Auch die beiden Altmeister Sébastien Loeb und Sébastien Ogier fanden sich hier zum Schlagabtausch wieder.

Das Buch startet dann mit einem komprimierten Rückblick auf die gesamte Saison. Über zwei Doppelseiten gibt es einen groben Überblick über die Ereignisse mit dem wichtigsten Informationen. Der Text ist dabei in zwei Sprachen realisiert worden und logisch in zwei Spalten getrennt. Neben Deutsch findet sich hier auch englischer Text wieder. Daneben wurden je Doppelseite auch noch eine Aufnahme platziert, in diesem Fall vom Team Toyota Gazoo Racing WRT und dem zweiten der Fahrer-Weltmeisterschaft Ött Tanak.

Dann folgt das Buch den einzelnen Läufen zur Weltmeisterschaft und gibt zu jeder Runde die seine ganz eigene Geschichte wieder. Dabei ist der Aufbau im gesamten Buch identisch. Zum Start folgt eine Seite mit Text, in dem sich die wichtigsten Ereignisse wiederfinden. Der Verlauf und die Führungswechsel sind hier anschaulich dargestellt. Natürlich sind auch die unvermeidlichen Unfälle und Ausfälle der Top-Fahrer aufgeführt.

Daneben findet sich immer ein Bild, welches die gesamte Seite ausfüllt. Hier kann man immer die Sieger entdecken, wobei diese auf unterschiedlichste Art und Weise dargestellt werden. Mit dem Ford Puma Hybrid Rally1 gelang dies in Monte Carlo Sébastien Loeb mit seiner neuen Beifahrerin Isabelle Galmiche knapp vor Sébastien Ogier und Benjamin Veillas auf ihrem Toyota.

Im Anschluss zeigt das Buch dann verschiedenste Szenen von dem jeweiligen Events und präsentieren so die prägnantesten Momente für Rallying 2022. Dabei finden sich immer wieder tolle Aufnahmen der Rallye-Fahrzeuge in den Landschaften. Aber auch die Menschen rund um das Geschehen stehen im Fokus der Kameras. Eine kurze Bildunterschrift klärt dazu noch über den nicht immer sofort klaren Inhalt auf.

Tiefer geht das Buch dann auf die Moving Moments ein, in dem Menschen und Ereignisse welche den Rallye-Lauf prägten, vorgestellt werden. Auch hier finden sich natürlich noch passende Bild wieder, welche die Stories auf ideale Art und Weise ergänzen.

Des Weiteren gibt es zu jedem Lauf noch die Übersicht der 24 erstplatzierten Fahrzeuge und setzt damit auch verschiedenste Fahrzeuge ins Rampenlicht. Eine umfassende Statistik listet dann das Gesamtergebnis ebenso auf wie die Ausfälle und die Ergebnisse der punktbringenden Power Stage. Nach dem Abschluss der letzten Runde gibt es passenderweise noch die Meisterschaft-Endklassements der unterschiedlichen Klassen.

Das Buch bringt dann noch die Rückblicke zu der Saison 2022 in der WRC2, de Junior WRC und der WRC3. Auch die europäische und die deutsche Meisterschaft werden noch nachbetrachtet. Im Anschluss blickt das Buch mit zwei Nachrufen zurück auf Paddy Hopkirk und Vic Preston Junior, welche im Jahr 2022 leider verstarben. Zum Abschluss folgt noch der Blick auf drei klassische Rallye-Veranstaltungen und unterstreicht auch deren heutigen Einfluss.

Fazit: Das Jahrbuch zum Rallye-Jahr blickt in sehr gelungener Art und Weise zurück auf die erste Saison nach der World Rally Car-Ära. Mit den neuen Boliden nachdem Rally1-Regelment setzt sich auch dieser Sport mit der Hybridisierung auseinander und bleibt so am Puls der Zeit. Die Ansprüche an die Fahrzeuge sind hier besonders hoch durch die verschiedenste Geläufe, auf dem man unterwegs ist. Ob Schnee, Schotter, Asphalt oder Staub, die Rallye-Fahrzeuge müssen überall funktionieren. Das Buch liefert dazu auch viele Bilder, welche beeindruckende Motive wiedergeben. Die Vielfalt dieses Motorsports ist dabei über jeden Zweifel erhaben.
Zum Preis von 59 Euro ist zwar gegenüber den vergangenen Jahr leicht erhöht, aber der Inhalt ist für die Rallye-Fans einfach unverzichtbar. Somit sollte das Buch auch den Weg in die Regale aller Motorsport-Fans finden, so dass einen einmalige Bibliothek entstehen kann.

Text: Marco Rassfeld
Fotos: McKlein Publishing, Marco Rassfeld