NSU Ro 80

Die Geschichte des Wankelmotors

Ein in der Geschichte des Automobils besonders Exemplare ist fraglos der NSU Ro 80. Mit dem Wankelmotor unter Haube und einer bestechend eleganten Karosserie bleibt er bis heute unvergessen. Daher ist es umso wichtiger das Wissen über diese Modelle zu erhalten. Daher ist es sehr lobenswert, dass im Motorbuch Verlag nun ein Buch über den NSU Ro 80 neu veröffentlicht wurde …

Das Buch von Dieter Korp stammt urspünglich aus dem Jahr 1933 und war nur noch antiquarisch erhältlich. Dabei zeichnete sich ab, dass der Titel preislich immer teurer wurde. Auch dies zeugt von der immer noch vorhandenen Popularität des NSU Ro 80. Nach 11 Jahren besteht nun für alle Interessierten die Möglichkeit das Buch neu zu erhalten.

Das Buch kommt dabei im klassischen Hochformat daher und entspricht damit auch der Erstausgabe. Auch die Seitenzahl ist identisch, was ein weiters Zeichen dafür ist, dass der Titel unverändert neu aufgelegt wurde. Damit wird auch die Leistung des Autors entsprechend gewürdigt. Das bedeutet aber auch, dass viele Bilder weiterhin Schwarz Weiß sind und die Texte etwas altbacken daherkommen.

Der Titel hingegen wurde neugestaltet, wobei man hier auf ein Motiv aus dem Archiv von Audi zurückgegriffen hat. Damit findet sich eine zeitgenössische Presseaufnahme hier wieder und ebenso kann man das damalige Logo von NSU entdecken. Dazu findet sich oben noch der Buchtitel sowie der Untertitel wieder. Der Name vom Autor und das Verlagslogo vervollständigen den Titel.

Die Rückseite zeigt zwei weitere Bilder aus der gleichen Serie mit dem NSU Ro 80. In diesem Fall kann man das Automobil noch in der Seitenansicht und von schräg hinten anschauen. Somit komplettiert das Buch schon außen einen Rundgang um den NSU. Dazu gibt es noch ein Bild von der Vorstellung auf einer Messe und auch noch einen Klappentext. Dieser geht auf die umfangreiche Darstellung im Buch ein, in der sich alle Details wiederfinden.

Das sich in diesem Fall noch unveröffentlichte Bilder wiederfinden, stimmt allerdings nicht mehr. Denn schließlich waren diese schon seit 1993 in Buchform wiederzufinden. Mit wieviel Tiefgang das Buch nun auf das Modell und auch den Wankelmotor im besonderen eingeht, zeigt das Inhaltsverzeichnis. Gleich 17 Kapitel lassen kaum eine Information vermissen und zeugen von eine präzisen Dokumentation.

Auch das Vorwort gibt nochmals die damalige Zeit wieder, in der das Buch entstanden ist. Denn hier blickt der Autor auf den Sieg in Le Mans mit einem Wankelmotor durch Mazda. Dieser fand während der Vorbereitung des Buches statt und zwar im Jahr 1991. Das soll keinesfalls die Qualität des Buches schmälern!

Ehe nun der NSU Ro 80 im Mittelpunkt steht, wirft das Buch aber zunächst einen Blick auf die Geschichte der Marke NSU und des Ingenieurs Felix Wankel. Beide waren unerlässlich für die Entstehung der hochmodernen Limousine. Ebenso wie Claus Luthe, der für die besondere Form des Ro 80 verantwortlich war.

Dieser wird im zweiten Kapitel mit seinen Entwicklungen vorgestellt. Hier finden sich auch interessante Aufnahmen von Skizzen und Prototypen wieder. Die Texte zeigen sich schon hier sehr umfassend und gliedern sich zur besseren Lesbarkeit in zwei Spalten. Mit dem Einsatz der ersten Wankel-Motoren im NSU Spider schritt die technologische Entwicklung voran.

Mit viel technischen Hintergrund geht das Buch auf die interessante Motor-Technologie ein. Dabei werden alle Stärken und Schwächen herausgearbeitet, auch jene welche den Erfolg des NSU Ro 80 verhindern sollten. Viele Hersteller setzten damals aufgrund vieler Vorteile auf den Wankel-Motor für die Zukunft. Daraus machten NSU und Felix Wankel ein Geschäftsmodell.

Mit dem Verkauf von Lizenzen der neuen Motorentechnik verdiente man in kurzer Zeit viel Geld. Der Versuch mit der neuen Limousine schritt immer weiter voran und das Buch geht auch auf die Testphase ein. Diese war umfassend und nach und nach vollendeten die Ingenieure das neue Modell. Dann folgen ein paar Seite mit tollen Farbaufnahme, welche allesamt zeitgenössisch sind.

Schließlich folgte die Präsentation des neuen NSU Ro 80, welche im Buch in Kapitel 5 behandelt wird. Dabei gibt es auch einige interessante Geschichten zu entdecken, welche heute kaum noch präsent sein dürften. So verhandelte man mit Mazda intensiv über eine enge Zusammenarbeit über die Motoren hinaus.

Der Umfang das Buches kann hier kaum wiedergegeben werden, denn man findet unglaublich viele Informationen zu allen nur denkbaren Punkten wieder. So geht das Buch auch intensiv auf die technische Probleme mit der Dichtung des Motors ein und auch die wirtschaftlichen Folgen der Aufarbeitung dieser Probleme.

Das Buch geht auch auf die Weiterentwicklung ein, welche noch einen stärkeren und hochinteressanten Motor hervorbrachten. Leider kam dieser aber nicht mehr zum Einsatz. Auch die Modelle anderer Hersteller finden sich im Buch wieder. Ebenso erhält der Leser einen Einblick in die (damalige) Oldtimer-Szene und liefert eine Kaufberatung und noch umfassende technische Daten.

Fazit: Das Buch über den NSU Ro 80 ist eine Neuauflage des Standardwerkes über diese außergewöhnliche Modell. Die Darstellung stammt so aus den frühen 1990er Jahren, aber ist heute keineswegs uninteressanter. Der Autor lieferte mit dem Buch ein Meisterwerk ab und schuf eine der beeindruckendsten Monografien über ein Automobil. So bleibt kaum eine Frage nach dem Studium des Buches offen und der Leser erhält wirklich alle Informationen die man sich vorstellen kann. Dabei werden auch wirtschaftliche Aspekte ebenso berücksichtigt wie die komplexe Technik. Diese wird sehr umfangreich dargestellt mit vielen Zeichnungen und Aufnahmen.
Wer das Buch noch nicht in seinem Regal stehen hat, der sollte zum Preis von knapp unter 50 Euro zuschlagen. Für jenen Fan des NSU Ro 80 ist das Buch schlicht und ergreifend unverzichtbar!

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Motorbuch Verlag, Audi AG, Marco Rassfeld