Der Audi V8 ebnete Audi den Weg zum Oberklasse-Hersteller. Ein Buch über die Entstehung und Geschichte dieses Meilensteins der Audi-Geschichte war bisher nicht erhältlich. Seit kurzem liegt ein neues Standardwerk aus der Edition Audi Tradition vor. Wirklich ein Standardwerk?
Autor Bastian Preindl benötigte mehr als drei Jahre um das Buch fertigzustellen und herausgekommen ist wirklich ein beeindruckendes Buch.
Aufgeteilt in neun Kapitel wird jedes Detail das mit dem Audi V8 im Zusammenhang steht ausführlich beleuchtet. Beginnend mit der Entwicklungsgeschichte, die sowohl die technische als auch gestalterische Entwicklung bis hin zum V8 detailliert beschreibt, macht das erste Kapitel sofort Lust auf mehr. Sehr umfangreich und interessant – wer wusste schon von Audi V8-Prototyp mit Porsche 928-Motor?
Nach sehr interessanten Blicken in die Test- und Erprobungsfahrten des V8 mit zahlreichen Anekdoten folgen die Produktionsjahre mit der offiziellen Vorstellung des V8 am 11. September 1988 in Aschheim bei München. Schließlich wird die komplette Technik kompetent und ausführlich bis ins kleinste Detail dargestellt.
In nächsten Kapitel wird jedes Modelljahr mit allen eingeführten Änderungen begutachtet. Interessant sind hier auch die Hinweise auf die Exportversionen und die Abweichungen zur Deutschland-Version. Vor allem die Rechtslenker waren damals extrem aufwändig umzusetzen.
Auch sämtliche Ausstattungen und erhältliche Farben sind ebenso Bestandteil wie die diversen Sondervarianten wie der Exklusiv und das Sportpaket Evo. Auch die externen Veredler werden mit schon gewohnter Präzision gewürdigt.
Verschiedene besondere Karosserieformen wie die L-Version oder der Motec V8 Super Largo werden hier die meisten Leser sicherlich überraschen. Zudem kommt selbstverständlich auch die Lizenzfertigung in China nicht zu kurz.
Absolut nicht fehlen darf natürlich der Motorsport. In diesem war Audi mit der großen Limousine vor allem in der DTM erfolgreich und erreichte zwei Meisterschaften mit den Fahrern Hans-Joachim Stuck und Frank Biela in Folge. Um einem näheren Eindruck zu gewinnen kann man sogar mit Hilfe eines QR-Codes die Motorsound des DTM-Motors lauschen.
Auch die berühmte Kurbelwelle die Audi im Jahr 1992 zum Rückzug aus der DTM zwang ist natürlich ausführlich dargestellt.
Zum Abschluss folgen noch die Kapitel Pressespiegel und Marketing wo die Eindrücke der damaligen Pressevertreter und die Maßnahmen von Audi zur Kundengewinnung und -pflege behandelt werden, wieder gespickt mit hervorragenden Anekdoten …
Im Anhang finden sich dann alle Produktionszahlen ebenso wieder wie die technischen Daten, die Ergebnisse in der DTM und eine Übersicht der Ausstattungen.
Das Buch ist wirklich perfekt gelungen und eine absolute Empfehlung für alle Audi und V8-Liebhaber. Aber auch alle Autointeressierten dürften in dem Buch eine gelungene Literatur finden. Die Gestaltung des großformatigen Buchs ist elegant und über alle Zweifel erhaben, wirklich gute Bild- und Textgestaltung.
Absolute Kaufempfehlung und bei einem Preis von nur 39,90€ nicht überteuert. Glückwunsch an Bastian Preindl – er hat ein Standardwerk geschaffen!
Bibliografie: Audi V8 – Neuer Stil in der Oberklasse, Autor: Bastian Preindl, 192 Seiten, 244 Farbfotos, 19 S/W Fotos, 59 farbige Abbildungen, 1 Karte, 280 x 302 mm, gebunden mit Schutzumschlag, 39,90 €, Verlag: Delius Klasing, ISBN: 978-3-7688-3752-1
Fotos: Delius Klasing, Marco Rassfeld
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