Jaguar E-Type

Fraglos ist der Jaguar E-Type eine automobile Ikone und in vielen Büchern findet sich der Engländer wieder. Doch es gibt ein Buch, welches selbst auf eine lange Tradition zurückblicken kann und nun nochmals neu vom Motorbuch Verlag veröffentlicht wurde. Es stammt aus der Feder von Philip Porter, dem Gründer des englischen Verlages Porter Press. Heute gilt er als ausgewiesener Jaguar-Experte …

Das Buch mit dem heute schlichten Titel Jaguar E-Type wurde erstmals im Jahr 1989 von englischen Haynes Publishing veröffentlicht. Es hatte unglaubliche 712 Seiten und hatte seinen Untertitel The definitive history somit redlich verdient. Auch in Deutschland erschien dieses Buch wenig später. Veröffentlicht vom Verlag Schrader bzw. später dem Motorbuch Verlag und trug den Untertitel Biographie eines Sportwagens. Aus diesem Grund ist das Buch eigentlich schon selbst ein Klassiker der Automobil-Literatur. Doch die neuste Auflage bringt den Titel in die Neuzeit …

Das zeigt sich schon am modernen Äußeren des Buches, welches eine tolle Aufnahme eines Jaguar E-Type aus der Vogel-Perspektive zeigt. Dieses Bild stammt von Jaguar und wurde auch hier schon verwendet – siehe die Rezension von dem Buch Jaguar E-Type – Portrait einer Design-Ikone. Ein ebenfalls interessantes Buch, welches aber nicht in Konkurrenz zu dem nun vorliegenden Titel steht.

Auf dem Titel, welches das Bild im vollen Format abbildet, findet sich noch in großen Buchstaben der Buchtitel wieder und neben dem Verlagslogo kann man auch noch die Autoren entdecken. Denn neben Philip Porter taucht hier auch Halwart Schrader auf, der den englischen Titel übersetzte und zudem auch noch redaktionell überarbeitete. Hierzu zählt auch die Ergänzung der Texte um die Eindrücke des deutschen Marktes bzw. der Presse. Schrader selbst ist verantwortlich für unzählige Publikationen rund um das Automobil und Träger des Verdienstorden der Bundesrepublik Deutschland.

Doch zurück zum Buch, welches auch auf der Rückseite des Schutzumschlages einen Jaguar E-Type zeigt. In diesem Fall ein Coupé der ersten Serie, welches sich schnell an den Rückleuchten erkennen lässt. Es ist aber kein Problem, wenn man dieses Wissen vor dem Studium des Buches nicht hat. Nach dem Lesen wird man in vielen Punkten sehr viel schlauer sein als vorher. Der Klappentext geht sowohl auf den E-Type und auch auf das vorliegende Buch ein – beide seien unvergleichlich …

Eine kurze historische Aufarbeitung der Entwicklung des Jaguar E-Type findet sich dann schon auf der vorderen Klappen des Schutzumschlages wieder. Ein kleiner Vorgeschmack auf den Inhalt des Buches – selten gab es eine Klappe, auf der mehr Text platziert wurde. Unter dem Schutzumschlag ist das Buch mit dem selben Motiven bedruckt und kann so einen Verlust des Selbigen gut verschmerzen. Leider verpasste man aber auch die Gelegenheit hier eine besondere Aufmachung zu realisieren.

Nach dem Aufschlagen findet sich dann zunächst ein blauer Vorsatz wieder, der im Farbton gut dem auf dem Umschlag verwendeten entspricht. Nach einer Einstiegsseite mit einigen technischen Zeichnungen des E-Type folgt das Inhaltsverzeichnis. Hier kann man nur wage erfassen was einen beim Lesen erwartet. Dieses macht das Buch aber alleine durch seine Stärke und das entsprechende Gewicht deutlich. Dennoch lassen die 24 Überschriften eine ersten Eindruck zu, in welchem Umfang der E-Type vorgestellt wird. So lässt sich auch entdecken, dass die Einsätze im Motorsport ebenso thematisiert werden wie die Evolution des Modells.

Mit dem Vorwort von Briggs Cunnigham startet das Buch. Der Amerikaner hat einen großen Anteil an den ersten erfolgreichen Motorsport-Einsätzen des E-Type. So erinnert er sich hier unter anderen an den Erfolg des vierten Platzes bei 24 Stunden Rennen in Le Mans im Jahr 1962. Auch das Lesen des Manuskriptes zum Buch scheint ihm gefallen zu haben. In der Folge stellt der Autor seine Gedanken zu diesem Buch vor. Hierbei kann man auch den Werdegang des Buches und die dazu notwendige Leidenschaft erfahren. Auch der hohe Aufwand, der bei der Erstellung des Buches notwendig war, wird offen dargelegt. Heute kann man das Buch als beeindruckende Grundlage einer beeindruckenden Karriere ansehen.

Dann blickt die Background-Story als erstes inhaltliches Kapitel auf die Entwicklung der Marke Jaguar und im besonderen deren Sportwagen. Mit den XK-Modellen schuf der englische Hersteller nach dem zweiten Weltkrieg einen beeindruckenden Erfolg. Mit diesem schnellen Fahrzeugen bot Jaguar eine Kombination aus beeindruckenden Fahrleistungen und einem günstigen Preis an. Vor allem die Kunden in den USA trugen zu einem großen Verkaufserfolg bei. Dazu bewiesen die Engländer mit ihren Erfolgen mit den Typen C-Type und D-Type auch ihr Können im Motorsport.

Das Buch nutzt das Format um den umfangreichen Text in zwei bis drei Spalten zu platzieren. Dabei fällt auf, dass dieser recht klein umgesetzt wurde. Dieses erschwert teilweise das Lesen, denn auch der Zeilenabstand sorgt für einen gedrungenen Eindruck. Gleichfalls wird dadurch auch schnell deutlich, wieviele Informationen sich im Buch wiederfinden. Dabei muss man keinesfalls auf Bilder verzichten, wie sich auch schon früh zeigt. Vielmehr kann auch dessen Anzahl überzeugen, wobei man auch mit der Größe der Abbildungen eine gute Umsetzung fand.

Es folgt dann auf den noch über 400 folgenden Seiten die wohl umfassendste Aufarbeitung der Geschichte des Jaguar E-Type. So blickt man zunächst auf die Entwicklung und zeigt hier auch technische Zeichnungen von vielen Details. Auch diverse interne Briefwechsel sind hier wieder zu finden – fraglos ein Beweis der umfassende Recherche. Dazu kommen im Text auch immer wieder Zitate und Erinnerung der ehemaligen Beteiligten und geben dem Buch somit eine hohe Authentizität. Ein Beispiel sind die Listen von Testfahrer Norman Dewis zur Verbesserung des Modells.

So wird dem Leser schon früh klar, dass diese Buch nicht weniger als DAS Buch über den legendären Jaguar E-Type ist. Unzählige Anekdoten finden sich ebenso wieder wie wichtige Details über den englischen Sportwagen. Dabei zeigt sich im Verlauf auch die gesamte Entwicklung und nimmt auch durchaus kritische Stimmen aus der Presse mit auf. Die Darstellung der damaligen Umgebung könnte kompletter wohl kaum sein. Die Text liefern alles Wissenswerte und noch mehr darüber hinaus. Dazu gibt es eben auch viele Bilder und zwischendurch auch einige Bildseiten, welche die verschiedenen Modelle auch mit ihren Details zeigt. Die kompletten technischen Daten, alle Produktionsänderungen und weiteren Statistiken beenden das beeindruckende Buch.

Fazit: Dieses Buch ist zwar in der Grundlage schon älter, aber entstand auch schon deutlich nach der Produktions-Einstellung des Jaguar E-Type. Im recht modernen Gewand zeigt sich die neuste Veröffentlichung des Standardwerks über den beliebten englischen Sportwagen. Mit diesem Buch legte Autor Philip Porter die Grundlage zu seiner heute beeindruckenden Vita. Kaum ein Autor hat sich so umfassend mit dem E-Type und auch den weiteren Modellen der Marke auseinandergesetzt. Das Buch wurde übersetzt und redaktionell überarbeitet von Halwart Schrader und bietet somit auch einen Blick auf das Modell in Deutschland.
Der Preis von 99 € ist fraglos kein Schnäppchen, aber wenn man sich bewusst macht welchen Preise das Original inzwischen erzielt, geht es gar als Sonderangebot durch. Sollte man noch nicht im Besitz dieses Buches sein, so kann man bedenkenlos zugreifen, denn es ist das Standardwerk zum Jaguar E-Type.

Text: Marco Rassfeld
Fotos: Jaguar, Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld