Der Porsche 928 sollte ursprünglich den Porsche 911 ablösen. Heute ist der Porsche 911 immer noch in der Produktion, der Porsche 928 hingegen wird schon seit 1995 nicht mehr hergestellt. Dabei handelte es sich um den ersten Achtzylinder von Porsche – welche technischen Ansätze verfolgte Porsche?
Autor Jörg Austen liefert mit dem Buch ein technische Dokumentation ab. Somit bekommt der Leser tiefe Einblicke in die Technik und die Entwicklung des Porsche 928 und auch komplizierte technische Umsetzungen werden dabei auf möglichst einfache Art und Weise anschaulich erläutert.
Nach dem Vorwort, welches in diesem Buch von genialen Autodesigner Anatole Lapine stammt und sehr umfangreich daherkommt, folgt eine Begriffserklärung und eine weitergehenden technische Erklärung zum Thema Transaxle. Es folgt noch die Entwicklungsgeschichte der 928-Baureihe mit Anekdoten aus der Nutzung der verbreiterten Audi 100 Coupés, welche als Tarnung für einige Prototypen verwendet wurden und einen Fahrer eines „normalen“ Audi 100 Coupés doch arg verdutzte.
Schließlich beginnt der Hauptteil des Buches mit der Aufarbeitung je Modelljahr. Im September 1977 begann die Produktion und diese Modelle zählten zum Modelljahr 1978. Die technische Details zu Motor, Kraftstoffanlage, Zündsystem, Kraftübertragung, Fahrwerk, Karosserie, Ausstattung, Verkleidung/Sitze, Heizung/Klimaanlage, und Elektrik werden hier mit großen Fachverstand wiedergegeben.
Die Bilder werden dabei leider nur in Schwarz-Weiß wiedergegeben, viele technische Zeichnungen ebenso. Abschließend folgt eine umfangreiche Auflistung wirklich aller technischen Daten und eine Aufschlüsselung der Fahrgestellnummern.
Bei den Folgejahren werden alle erfolgten Änderungen, seien diese noch so klein, erklärt. Hier ist deutlich zu erkennen das es in jedem Modelljahr Anpassung gab die der „normale“ Kunde nicht wirklich bemerkt hätte. Selbst für die letzten Fahrzeuge der Modelljahre 1994 und 1995 gab es noch kleine Änderungen.
Zwei Abschnitte geben schließlich innerhalb des Buches den Porsche 928 mit Farbabbildungen wieder, wobei auch Details dabei berücksichtigt werden.
Zum Abschluss folgt noch ein Epilog und dann noch die technischen Möglichkeiten der Katalysator-Nachrüstung für den Porsche 928. Hier wird die Technik eines Katalysators verständlich erläutert und die möglichen Nachrüstsätze mit Nennung der entsprechenden Hersteller aufgelistet.
Das Buch eignet sich in erster Linie für diejenigen die sich mit dem Porsche 928 intensiv auseinander setzen möchten. Die technischen Details werden anschaulich und mit vielen Zeichnungen dargestellt und die Unterschiede je Modelljahr ebenso intensiv wiedergegeben. Mit knapp unter 200 Selten ein kompaktes Nachschlagewerk was für die Fans des Porsche 928 mit technischen Background unverzichtbar sein wird.
Bibliografie: Porsche 928 – Die technische Dokumentation des Transaxle-Achtzylinders, Autoren: Jörg Austen, 192 Seiten, 66 s/w- und 29 Farbbilder, 37 Zeichnungen, 210 x 242 mm, gebunden, 29,90 €, ISBN-Nr.: 978-3-613-02368-0
Bestellbar beim Verlag unter: http://motorbuch.de/
Fotos: Porsche, Motorbuch Verlag, Marco Rassfeld
2 Antworten auf „Buchbesprechung – Porsche 928 – Die technische Dokumentation des Transaxle-Achtzylinders“
[…] dem Hause Porsche. Die deutschsprachige Umsetzung ist momentan neben dem sehr technischen Titel von Jörg Austen […]
[…] Dieser verfasste schon mehrere Bücher, unter anderem auch die technische Dokumentation über den Porsche 928. Dieses Buch ist im selben Format ausgeführt, so dass sich diese im Buchregal ideal nebeneinander […]