A Success Story – Eine Erfolgsstory, so der Untertitel zum neusten Buch aus dem Gruppe C Motorsport Verlag. Vor mittlerweile mehr als 10 Jahren startete bei Mercedes-AMG ein Programm für den Kunden-Motorsport. Heute ist es eines der erfolgreichsten Programme dieser Art weltweit und die Kunden von Mercedes-AMG sorgen für viele Rennerfolge rund um den Erdball. Zeit zurückzublicken auf die Entwicklung und Geschichte dieses Projektes …
Das Buch ist ein echter Hammer, denn die Größe ist außergewöhnlich und alleine dadurch setzt sich der Titel deutlich von anderen Büchern ab. Die Gestaltung des Buches außen ist dabei betont schlicht in Schwarz und Weiß gehalten. Eine große 10 prägt sehr dynamisch den Titel, so dass diese unmittelbar Assoziationen zum Rennsport setzen kann. Mit viel Dynamik ziehen sich die versetzten Zahlen diagonal über das große Buch und werden dabei noch von zwei weiteren Linien unterstützt. Unter der prägnanten Zahl folgen dann die zwei Untertitel in Englisch, das Buch ist im Übrigen zweisprachig und Deutsch und Englisch umgesetzt. Für den Titel ist die Nutzung nur einer Sprache aber fraglos sinnvoll um die Gestaltung nicht zu sehr zu beeinflussen. In der oberen, linken Ecke findet sich dann noch das Logo von Mercedes-AMG Motorsport wieder, welches das Buch gleichfalls als offizielle Chronik ausweist. Das schlichte Design wird noch von einer partiellen Glanz-Lackierung unterstützt, welche alle weißen Elemente so noch mehr hervorhebt. Die Rückseite ist dann ebenso schlicht und sehr gelungen umgesetzt, denn hier findet sich, neben dem unverzichtbaren Barcode, lediglich das Logo von AMG wieder. Dieses zeigt sich ebenfalls mit der Glanzlackierung und sorgt für einen gelungene, äußere Erscheinung des Buches. Um das Buch bei Transport optimal zu schützen wird dies in einem eigenem Umkarton versendet. Dadurch und die noch zusätzliche, übliche Umverpackung ist sichergestellt, dass das Buch die Strapazen des Versandes schadlos überstehen sollte.
Ein weiteres Highlights kann man unmittelbar nach dem Aufschlagen entdecken, denn der schwarze Vorsatz wurde mit dem mehrfach geprägten Logo von AMG realisiert. Dies gibt eine sehr seltene, haptische und optische Wiedergabe des durchaus aufwendigen Logos und sorgt für einen durch und durch gelungen Einstieg in das Buch. Dann geht es noch beeindruckend weiter mit einer Auflistung alles Teams und Fahrer, welche von 2011 bis 2020 für Mercedes-AMG am Start standen und bei den Erfolgen maßgeblich beteiligt waren. Die Texttafeln füllen jeweils eine Doppelseite, wobei die Anzahl der Fahrer die Teams natürlich deutlich übersteigt. Aus diesem Grund ist hier die Schrift kleiner gewählt. Fraglos ist es beachtlich wie viele Teams und Fahrer die Fahrzeuge von Mercedes-AMG Motorsport einsetzten und mit Ihnen eine bis heute anhaltende Erfolgsbilanz erreichen konnten. Dann folgt das Inhaltsverzeichnis, welches auch die Meilensteine der jährlichen Einsätze als einzelne Kapitel offenbart. Doch neben der eigentlichen Chronik dazu gibt es noch mehr zu entdecken …
Als erstes kommt aber das Vorwort, welches von Philipp Schiemer, dem Vorsitzenden der Geschäftsführung von AMG stammt. Dieser geht unter anderem auf die Motorsport-DNA von AMG und auch auf den Aufbau des aktuellen, nun schon über zehn Jahre laufenden Customer Racing Programms ein. An ein Ende ist aktuell noch nicht gedacht und die Entwicklung sowohl für die GT3- als auch für die GT4-Fahrzeugen gehen weiter.
Das AMG Geboren aus Leidenschaft für den Motorsport ist, zeigt sich dann im ersten Kapitel. Die ersten Jahren der noch eigenständigen Firma sorgten für die Basis und ein tolles Bild zeigt Firmengründer Hans-Werner Aufrecht gemeinsam mit dem Rennfahrer Hans Heyer, vermutlich während des legendären Erfolges der „roten Sau“ beim 24 Stunden Rennen in Spa im Jahr 1971. Hier konnte die noch junge Firma AMG mit einem Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 seine Klasse gewinnen und sogar den zweiten Rang im Gesamtklassement belegen. Ein weiteres Bild zeigt den großen Rennwagen während des Rennens. Die zeitgenössischen Abbildungen füllen dabei jeweils eine komplette Seite aus und sorgen dadurch für einen tollen Eindruck. Bis heute gilt dieser Erfolg als Initialzündung für den Erfolg von AMG. AMG blickt aber auch noch auf weitere Erfolge zurück und sorgte im Laufe der Jahre für weitere, unvergessene Erfolge im Motorsport. Dabei gehörten die Modelle des 190 E und später der C-Klasse, welche zu den erfolgreichsten Rennwagen der legendären Zeit in der DTM gehörten. Bei der FIA-GT-Meisterschaft überzeugte man dann mit dem in Rekordzeit konstruierten CLK-GTR für zwei Meisterschaft in Folge. Auch abseits der Rennstrecke standen die Fahrzeuge von AMG immer für Performance und der endgültige Ritterschlag erfolgte im Jahr 2019. Dann wurde der Mercedes-Benz SLS AMG vorgestellt, der das erste Fahrzeug war, welches komplett bei AMG in Affalterbach konstruiert wurde. Als Nachfolger wurde auch der Mercedes-AMG GT hier konstruiert und aktuell schreitet die Entwicklung des Project ONE voran, der Formel 1-Technologie auf die Straße bringen soll.
Der Impulsgeber für den Einstieg in den Kundenmotorsport war dann auch passenderweise der SLS AMG, der mit seinen charismatischen Flügeltüren den legendären 300 SL aus den 1950er zitierte. Mit Trockensumpfschmierung konnte der Motor sehr tief platziert werden und die Transaxle-Technologie sorgte für eine sehr gute Gewichtsverteilung von 47:53 zwischen Vorder- und Hinterachse. Dazu kommt ein großvolumiger Motor mit 517 PS und einem beeindruckenden Drehmoment von 650 Nm. Doch ein Einsatz im Motorsport war anfänglich nicht geplant und Die Idee zum Programm erfolgte erstmals während der Fahrvorstellung des SLS AMG in Laguna Seca. Hier sorgten die Rennfahrer Bernd Schneider und Thomas Jäger für schnelle Lead&Follow-Runden für die anwesenden Journalisten. Zwischendurch sorgte der Projektleiter Christoph Jung für die technische Erläuterung und in den Pausen entwickelte sich bei den Dreien immer mehr der Gedanke an eine mögliche Entwicklung hin zum Rennwagen. Die Basis war in jedem Fall sehr gut dafür geeignet.
Es galt aber noch das Potential im Kundensport zu ermitteln ehe Das Konzept entstand. In diesen kurzen Kapiteln werden die Wege hin zum ersten Showcar beschrieben. Dieses wurde mit einer Pressemitteilung zur Markeinführung des SLS AMG im März 2010 vorgestellt mit dem dazu passenden Programm für den Kundensport in der GT3-Klasse. Das Projekt wurde schließlich zur eigenen Abteilung ausgebaut und man plante sehr gewissenhaft den Einstieg in diese Motorsport-Klasse. Die Entwicklung erfolgte mit den Rennfahrer Bernd Schneider und Thomas Jäger, die auch als Mit-Initiatoren der Idee von Anfang an involviert waren.
Die Rennpremiere des Mercedes-Benz SLS AMG GT3 erfolgte dann Ende September 2020 im Rahmen des achten Laufs der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Die beiden Entwicklungsfahrer sorgten schon beim ersten Rennen für Aufsehen und konnten, trotz langer Reparaturpause für Aufsehen sorgen. Ein paar Wochen später gelang dann mit dem ersten Sieg des SLS AMG GT3 eine echte Überraschung und das Potential des neuen Kunden-Rennwagen offenbarte sich. Schon bei diesem Rennen kamen im übrigen zwei SLS AMG GT3 zum Einsatz, die von dem Teams Black Falcon und Mamerow eingesetzt wurden. Mit einem dritten Einsatz wurden die offiziellen Tests schließlich abgeschlossen und der Rennwagen war bereit für seine erste Rennsaison im Jahr 2011. Das Buch geht dann aber noch auf weitere Details zum Kundenmotorsport-Programm von AMG ein, welches von eine hohen Detailverliebtheit geprägt war und ist. Mit fortschrittlichen Technologien und außergewöhnlichen Ideen sollte das Angebot für die Teams besonders attraktiv werden.
Man erhält einen wirklich tiefen Einblick in die interne Entwicklungen und dabei zeigt sich der Aufbau des Buches auch als besonders gelungen. So sind die zwei Sprachen konsequent parallel in zwei Spalten umgesetzt, was eine einfache Orientierung ermöglicht und immer auch dafür sorgt, dass die passenden Abbildungen zum jeweiligen Text platziert werden können. Schließlich werden auch alle Rennwagen, die in den ersten zehn Jahr angeboten wurden vorgestellt. Neben dem Erstlingswerk kann man hier auch den CLA 45 Racing Series entdecken und natürlich auch den Mercedes-AMG GT3 und den Mercedes-AMG-GT4. Von letzteren gibt es jeweils schon die Evolutionsstufe und auch die limitierten Sondermodelle zum 45- und 50-jährigen Jubiläums von AMG finden sich wieder.
Dann folgt noch eine umfassende Darstellung der einzelnen Saisons und deren Ergebnisse in den Rennen und damit die eigentliche Chronik des Customer Racing Programms. Hier gibt es einen hohe Anzahl an Bildern zu entdecken, welche die Einsätze im Motorsport sehr gut dokumentieren. Zum Abschluss gibt es noch einige Fakten in der Zusammenfassung und auch eine umfangreiche Statistik aller Renneinsätze findet sich noch wieder.
Fazit: Das Buch zum 10-jährigen Jubiläum von AMG Customer Racing ist ein Highlight für alle Motorsport-Fans. Die opulente Umsetzung sorgte schnell für eine hohe Aufmerksamkeit und das Buch sticht fraglos heraus. Neben der normalen Edition gibt es auch noch eine Limited Edition, die exklusiv erhältlich ist. Diese zeichnet sich durch einen Schuber in Carbon-Optik, einer Plakette, ein Zertifikat und einigen Unterschriften aus. Für Sammler ein ganz besonderer Leckerbissen. So oder so liefert der Inhalt aber einen erstklassige und bildreiche Dokumentation der ersten 10 Jahre Kunden-Motorsport bei Mercedes-AMG und liefert dem Leser hierzu alle Informationen.
Der Preis von 125 Euro für die „normale“ Edition ist zwar recht stolz, aber die technisch erstklassige und aufwendige Umsetzung, sowie das sehr große Format rechtfertigen diesen Preis auch. Die Limited Edition ist das mit 450 Euro nochmals deutlich teurer aber eben auch deutlich exklusiver und für die Fans sehr begehrenswert.
Bibliografie:
Titel: Mercedes-AMG – 10 Years Customer Racing – A Success Story
Umfang: 440 Seiten, ca. 650 Bilder
Format: 290 x 380 mm
Sprache: Deutsch, Englisch
Bindung: Hardcover
Auflage: 12/2021
Preis: 125,00 €
ISBN-Nr.: 978-3-948501 07-5
Bestellbar beim Verlag unter:
www.gruppec-verlag.de
Limited Edition:
www.10yearsamgbook.com
Text: Marco Rassfeld
Fotos: Gruppe C Motorsport Verlag, Marco Rassfeld